1，介绍一下尼桑蓝鸟历史？
传说中，蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”
风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车，2000年在中国上市，排量为2.0L，2007年东风日产轩逸在中国上市，此车型是蓝鸟的全新换代车型，而蓝鸟自2007年初就停止销售了。
“蓝鸟”始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 “蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”
风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。是继风神蓝鸟、风神蓝鸟2之后风神公司的换代产品。其最大特点是继续引领着中国车载电子配备组合的最新潮流，装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表和vcd等。它还具备智能化防盗报警功能，一旦被盗，该系统可自动发送短信息到车主的手机上。这一功能在中国高档轿车中绝无仅有。
目前国内市场仍有蓝鸟·智尊五款2.0L车型正在销售，价格区间15.88～19.98万。 [编辑本段]蓝鸟历史 1959年第一代蓝鸟
蓝鸟的第一代车型外形朴实无华，车身紧凑的蓝鸟可以搭载五名成年人，此车采用4气缸1.2升发动机，115公里的时速对于当时的小排量发动机来说已经是很不错的了。
1963年第二代蓝鸟
第二代蓝鸟采用了欧式的造型设计，车身线条以直线为主体。这代蓝鸟可以提供1.6升的发动机，并引入了SSS(Super Sport Sedan)的新概念，SSS日后也成为了蓝鸟的副品牌。
1970年第三代蓝鸟
作为日产历史上的经典名车，第三代蓝鸟延续了第二代的欧式设计，在进一步提高行驶性能的同时，日产将焦点集中到了车辆的主动与被动安全性。
1972年第四代蓝鸟
第四代蓝鸟的造型偏向美国化设计，侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车。事实上它的确比前三代的蓝鸟大很多。
1976年第五代蓝鸟
在石油危机爆发后，经济省油，而看上去又很像美式汽车的第五代蓝鸟在美国市场无疑非常讨巧。
1979年第六代蓝鸟
在那个时代的汽车市场，以薄为美的审美观日渐兴起，第六代蓝鸟在外观设计上也顺应了这个潮流。
1983年第七代蓝鸟
第七代蓝鸟延续了第六代轻薄、硬朗的外观设计。这代蓝鸟开始采用前轮驱动，以获得更宽敞的驾乘空间。这款蓝鸟是第一批进入中国市场的几款日本汽车之一，九十年代之前出生的人们应该对它不陌生。
1991年第八代蓝鸟
1991款蓝鸟SSS轿车外形采用了时尚的圆润线条设计，动感十足。这款蓝鸟是美国市场上十分热销的车型。东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型，包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。
2000年蓝鸟Sylphy
在蓝鸟淡出北美市场后，日产阳光这一车型在日本市场被命名为蓝鸟Sylphy。
2006年蓝鸟Sylphy
2006款蓝鸟Sylphy的外形采用了与风雅、天籁相统一的设计语言，新蓝鸟Sylphy拥有舒适的空间和节能低排的新型发动机。
2，80年代的蓝鸟所有车型
轿车，SUV，Mpr。蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列，在战后经济复苏的日本蓝鸟很快成为市场上热销车型之一日产蓝鸟和丰田皇冠花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟特点外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富给人一种沉稳稳重给人一种踏实的感觉，底盘结实，不飘空间大舒适。开着它接送孩子是有安全感的大品牌的信赖，朋友聚会也不失颜面。最主要也是我最注重的是质量口碑空间刚好，一家五口坐着很舒适，第二排试过坐四个成年后备箱空间宽裕，这样就可以拉东西了性价比较高，家用首选坐着挺舒服的，电动座椅可以找到最舒服的位置，非常赞。后排座椅有三个档位可调，也是非常舒服的。第三排座椅比较硬点。
3，东风日产-蓝鸟智尊 舒适型 AT ,这款车如何?
崭新的05款“蓝鸟.智尊”作了时尚的改变，进一步树立的“E化概念”，会让一直以来对蓝鸟有特殊情结的人更加着迷；尽管它身上遗憾犹存，但坚持战斗到今天，勇气可嘉。
与旧款的蓝鸟摆在一起，便会很容易发 现05款蓝鸟.智尊的外形改变主要集中在前大灯组、雾灯、前保险杠上，另外轮圈换上了全新造型的9辐合金型号，车身尾部行李厢盖也作了细微的改动，整体曲线带来更圆润和流线的感觉。蓝鸟这次的大动美容手术，体现出日产对该款经典车型的智慧用心，令其气派不亚于任何一款国产中级轿车，轻松焕发出不老的活力。用一句足球术语表达，那就是中年球员职业生涯的“第二春”，通常都会再有精彩之作。事实上这部蓝鸟在中国已经是“梅开四度”，而仍能给我们耳目一新之感，也算是设计师功力的体现吧。
内饰方面以清新的乳白色真皮和亮黄的仿桃木装饰，营造出高档而不压抑的车厢氛围，较特别的是直径偏大的方向盘环身较细，配以桃木修饰，手感不错，有一番高档豪华车的滋味。国内首创的气动按摩驾驶座椅，带8方向调节和记忆功能，尽管在短暂的试车时间里未能好好享受，但想必是日常使用中的一个亮点。
外形更优雅、内饰够气派，这两项是蓝鸟。智尊改进最值得回味的地方。符合中国的审美标准和面子要求，这条讨好国人的造车哲学与上三代蓝鸟一脉相承，不难预测这还会获得同一类用户群体的继续爱戴。
但上述还不是蓝鸟.智尊最值得骄傲的地方。高科技“E化”的配备，才是这次新蓝鸟最精心独到之处。包括NAVI卫星导航系统、无线蓝牙系统、倒车影像监视系统和HUD飞航式仪表显示等，显然是希望以一个高科技的产品形象和市场定位，额外博得一大批高学历高生活素质白领人士的青睐，在目前竞争激烈的中级轿车市场中赢得关注。
卫星、蓝牙，再生卖点
听说新蓝鸟的发动机和底盘几乎没有变化，所以出发时我一屁股坐到驾驶座上就想把这部蓝鸟.智尊开走，但猴急的我却被工作人员礼貌地留步，原来她正细心地为我调校NAVI系统的地图。在中控台中央的液晶显示屏上，我们很容易地找到了十几公里外的试车目的地。从车轮开始转动的那一刻开始，NAVI系统便认真地开始工作，在将要通过的每个分叉路口前，车厢里的喇叭中都会传来提示路线方向的悦耳女声，温馨而精确。
关于这套NAVI系统的原理，请参看附文。我想说的是，有人可能会认为此项装备在现实生活中用处不大，但我经过短短十几公里的使用后，已深感它的存在价值：一旦到了自己不熟悉的城市，或出门长途旅游时，有了这套NAVI系统，一定大大节约在路途上所费的心思，免走不少冤枉路。在关键的时候，它一定会大发神威。
在我全神贯注开车的时候，中控台里发出一阵阵呼叫的蜂鸣声，坐在后排的工作人员轻声说道：“这是我们车载电话蓝牙系统的一个小测试，请你按一下方向盘右边的按钮后开始通话。”原来之前工作人员早已把SIM卡装在车载电话里，而来电的号码也已清晰显示在中央后视镜上。在与电话那头的交谈中，我的驾驶方式与一般时候无异，免提话筒在方向盘支座上方，话音清晰明确。如果碰到实在需要单方面保密、不想被车内第三者听到的电话，也可以拿起手枕上的有线话筒接听。其实上一款蓝鸟已经装备了车载免提电话，而新增的蓝牙功能则可以将蓝牙手机直接接通车上的免提通话系统，比市面上同类车的通话系统更进一步。
看不见的弱点
蓝鸟.智尊依然采用原来的那台SR20直列四缸发动机，它属于上世纪90年代前半期的设计。那时候日本发动机的特色就是高转马力充沛，但低转扭力一般。发力加速时，一脚油门下去并维持在较深的位置，只听见声音有所加大，音质普通，推背感并没有与发动机音量的增加成正比。与之匹配的四前速自动变速器，在加速过程中换挡的冲击容易察觉，尤其是kickdown动作时，车身有明显的窒动。坦白说，这一套传动系统在蓝鸟身上已经沿用了近十年时间，它的技术先进性已逊于市场上好些同级对手了。它曾经是让人满意的，但以今天的眼光来看，其动力输出特性和运转精细度都和中级车的定位不大匹配。
底盘方面，最显著的变化是改用了加大一寸的轮圈和更薄的轮胎，这使得外形更气派，但在悬挂机构基本没变的情况下，此举却削弱了减震的效能。以中低速通过颠簸之处，悬挂声音都有些松散，后座的震动比前座更显著，这说明它在减震方面的效率不够。但蓝鸟的悬挂功底其实并不差，虽然方向盘路感一般，虚位稍大，驾驶它的兴奋度不会高，但它在弯中的极限却不低，对车身倾侧和摇摆的抑制也不错。在高速时遇上起伏，车身能保持平稳，仅仅是低速遇上坑洞时处理得不够得体。
其实，蓝鸟的动力、传动和底盘，在一个年代里都算是巅峰之作，应付日常使用是没有问题的。但是，所谓“科技永远跟不上时代前进的步伐”，何况时代在进步，蓝鸟.智尊却用不变的科技来应对，和今天市场上冒升的新对手相比，机械表现便成了最弱的一环。
必须坚持
除了机械部分以外，蓝鸟.智尊的车厢空间也无法摆脱岁月的痕迹。经过四代的演进，不论车头和车尾怎样改，车身中部和轴距始终是改不了的。蓝鸟.智尊已经在高科技配置方面不断提升、屡创第一了，青睐蓝鸟的人会更加欣喜若狂，但它的不足实际上在前两代就已经存在。事实也说明，对于某一类群体来说，这些对他们并不很重要——所谓各有各的追求吧。
在日产的产品行列中，主打轿车中级别由下至上分别有阳光、蓝鸟、风度、公爵等，阳光细节精致，风度宁静舒适，蓝鸟在级别起着承上启下的作用，这是它必须继续生存、继续战斗的原因。当然我们知道，蓝鸟.智尊并不是东风日产最高水平的演出，晚些时候的天籁才将是一场技惊四座的重头戏。
NAVI卫星导航系统
〉〉蓝鸟的NAVI系统是国内继丰田之后第二套由车厂原车配套的卫星导航系统。由于在日本这类系统已经相当普及，所以日产这套NAVI在实际功能和使用便利性上，都和丰田的系统不相上下，以我们试车当天所走的线路来看，其地图的精确度足够高，语音提示也相当容易明白。
〉〉NAVI采用的是GPS卫星定位和自律航法(车速传感+陀螺仪)计算方式，具有自动检索和路径自动修正功能。它不仅能显示全国省级以上各大城市的道路交通路线，还可提供娱乐场所、加油站、医院等多种生活资讯，非常方便实用。当然，做到真正的完善要视乎于电子地图的开发程度，而这在中国还有很大的发展空间。
〉〉NAVI系统的中控台屏幕也可作观赏DVD之用，通过方向盘上的一个on/off开关键，可以关闭屏幕，但仍保留导航系统的声音以作引路。如果要把它打开，必须停车挂到P挡，这是一项行车安全的保护功能，以免身旁的乘客摆弄屏幕分散司机的注意力。
蓝鸟在级别上起着承上启下的作用，这是它必须继续生存、继续战斗的原因
精华总结
雨露，是万物生长的灵丹妙药，它能让万物欣欣向荣，给人带来希望和欢乐。起名，是给孩子取名最重要的一步，因为名字，在某种程度上就是一种文化。一个好的名字，可以让孩子从小拥有一个好的起点。那么，旸字取名呢，有着什么样的寓意及含义？
1、旸是五行金之字，五行属水，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心。
根据五行属性来取名，金能克水，就像是金被水淹没了，所以会出现水变少，阳气不充足的情况。而旸字五行属水，表示有希望的样子，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心，有爱心之义，对人非常友好，人缘非常好。由于在起名时需要注意五行八字，所以名字要避开太多不利因素。例如孩子取名为旸这个名字时，可选择五行属金且与水相冲或水火相济或金水相济等字面寓意相搭。
2、旸字是木之金之字，五行属木，为金之态，寓意孩子金木水火土五行协调，和谐发展。
雨露的滋润，日出而作，日落而息，都让人感到无比满足。旸，字音shèng,寓意着孩子有一颗包容和感恩之心。这与“日出而作、日落而息”有异曲同工之妙……旸给人带来欢乐、吉祥的同时，也寓意着孩子金木水火土协调发展……
3、旸是一种很有灵性的字，可形容孩子生机勃勃，乐观向上。
【旸】有光明、温暖、明朗的意思，可用作名字。【阳凯是太阳之意。【阳阳阳】阳代表明亮，阳代表光明及温暖。用阳代表光明的事物，表示孩子生机勃勃，乐观向上。【阳欣可表示欣欣向荣之意。【阳和】可表示温暖的意思。
4、旸字取名，寓意孩子乐观向上，对生活充满希望。
旸字寓意孩子乐观向上，对生活充满希望，乐观积极的生活态度，有助于提高孩子的自信心。另外旸字取名还有着积极向上、乐观开朗、吉祥幸福、生活美满、幸福美满等美好祝愿，其寓意吉祥。而且旸在中国汉字里是非常多见的一个字，我们可以将这个字用在名字中来表达。旸字取名代表着孩子未来很美好而充满希望。如果将其用于起名中，则代表着孩子未来会有很多希望。同时也象征着孩子将来会有所成就。
5、旸作为名字有吉祥富贵之意。
旸这个名字，在很早的时候就被赋予了吉祥富贵的寓意，因为它在名字中的意思很多。所以有很高的吉祥富贵之意。这个名字将孩子命名为【旸】具有美好的寓意。
