若开邦的经济概况
（一）农业若开邦总种植面积为100多万英亩，其中分别为农田85万多英亩，旱地约20000英亩，园圃约15000英亩，园林36000多英亩，山地12000多英亩、聂帕榈园13000多英亩。总种植面积的85%种稻谷。实兑平原的主要农产品为稻米，此外还有油料作物芝麻和油菜、香蕉、甘蔗、辣椒、玉米、土豆、槟榔、缅甸烟叶、蔬菜和水果。在山多威和瓜城能看到少量的橡胶种植。海岸沿线有椰树林园，有水淹的江河岸沿线有聂帕榈园，山区部分刀耕火种的土地主要种植稻谷和其他粮食作物。饲养有用于农田耕作和食用的水牛和黄牛、猪、鸡等。（二）水产业实兑和皎漂均有捕鱼基地，采用现代化的捕鱼船捕鱼虾。捕捞到的鱼虾大部分运往仰光，有一部分向国外出口，并建有冷藏鱼虾的冷库，皎漂开设有鱼业技术培训学校，山多威镇附近的耶岛上有国营虾养殖企业。海岸沿线有晒盐和盐业生产企业。（三）林业若开邦的森林出产硬木、竹和柴等林产品。（四）矿业洋别岛、曼昂岛、耶岛、帕永嘎岛、莫西岛上有少量石油。（五）工业若开邦的主要工业为碾米加工业，在若开帮的实兑、有大型碾米厂，实兑平原上的其他镇皎漂镇、山多威镇、瓜镇等均有规模较小的碾米厂。皎都镇有糖厂和与之相配套的酒厂。较大的城镇里还有椰绳厂和木材加工厂，著名的手工业产品为若开沙笼制造业。额布里海滩和甘达雅海滩还有旅游业。（六）交通若开邦山峦起伏，公路交通困难，公路交通中只有汽车路，比较有名的公路为：洞够-山多威-瓜路、布帝洞-孟都路、皎都-苗乌路、洋别-皎漂路等。与缅甸中部相连的公路为越过莫提山而修筑的班丹-班鸲路、从安镇到马圭省敏布镇的跨安丹山的公路和瓜-额带河路。从实兑通往其他城镇的水路为沿海岸线及河流的水运线，缅甸五星轮船公司所属的沿海岸线客货轮船、油船在仰光与山多威、皎漂、实兑等城镇之间来回运输。瓜镇、山多威镇、皎漂镇、曼昂镇和实兑镇都有机场。
缅甸若开邦武装冲突原因？
主要原因是罗兴亚人认为自己在若开邦生活的历史很久，是本地合法居民。而缅甸国内主流民意认定他们是来自孟加拉国的“非法移民”，拒绝承认罗兴亚是一个民族。这也是目前缅甸政府的立场。若开邦位于缅甸西北海岸，毗邻孟加拉湾，与孟加拉国接壤，古称阿拉干。这里曾有一个独立的阿拉干王国，直至18世纪被缅甸王国征服。英国殖民者在18世纪先后征服印度、缅甸后，将包括阿拉干在内的缅甸划入英属印度，直至1937年才把缅甸单独划出。1948年，缅甸独立，阿拉干成为缅甸的若开邦。因为贸易，来自中东的商人曾在阿拉干王国居住。有说法称罗兴亚人的历史可以追溯到那些中东商人，因此可以算作若开邦本地居民，但这种说法未获广泛认同。在英国殖民期间，殖民当局从今孟加拉国引入居民充当其统治的帮凶，在二战期间也使用这批人与若开族、缅族等民族对抗。缅甸人大多认为，罗兴亚人是这批外来居民的后裔，双方因此存在历史矛盾。近日缅甸政府宣布，自8月25日起缅甸西部若开邦的多处警察局和哨所遭到袭击，17名无辜市民遭到武装分子的杀害。在与武装分子的激战中，国防军已打死370名恐怖分子，另有15名政府军人阵亡。报道称，此次武装冲突是若开邦近五年来最严重的，总计已造成至少400多人死亡。
