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时间:2024-12-01 12:59:51编辑:笔记君

苏交科哪个部门最好

[大红花]您好朋友,交峻工是苏交科旗下的一个业务部门,专注于智能交通和公共安全相关产品的开发和销售。交峻工部门的主要产品包括智能交通信号控制器、智能门禁系统、智能停车系统等。这些产品已经广泛应用于江苏省内的城市道路、小区、学校等公共场所中,以及北京奥运会、上海世博会等大型活动中的交通管理和保障工作中。【摘要】
苏交科哪个部门最好【提问】
[开心][大红花]您好朋友,智慧城市部门好哦。该部门主要负责智慧城市解决方案的研发和实施,包括城市交通管理、智慧交通信号灯、智慧公交等方面。该部门拥有深厚的技术研发实力和丰富的项目实践经验。希望我的回答能帮助到您喔[开心]。【回答】
苏交科,交峻工部门怎么样【提问】
[大红花]您好朋友,交峻工是苏交科旗下的一个业务部门,专注于智能交通和公共安全相关产品的开发和销售。交峻工部门的主要产品包括智能交通信号控制器、智能门禁系统、智能停车系统等。这些产品已经广泛应用于江苏省内的城市道路、小区、学校等公共场所中,以及北京奥运会、上海世博会等大型活动中的交通管理和保障工作中。【回答】
工资,待遇怎么样【提问】
[大红花]您好朋友,每个月的工资收入都会在9000元以上,正式员工基本上都是有五险的,有带薪年假。【回答】


苏交科怎么样,是什么模式,有人说很不合理,有了解的前辈指教一下

首先,苏交科的技术水平真的很高,这是我亲眼所见。苏交科设计院的市政图纸,非常厚,平面图、纵断面图、逐桩横断面图都画得非常非常好。可以说,外在的深度、美观度简直是无可挑剔,内在的正确度、合理度更是挑不出毛病,一点毛病挑不出来。像路面结构层,每一层的厚度都不多不少、完全吻合规范上的要求;再像纵断,设计的都非常合理,不论是坡度,还是竖曲线弧长、土方平衡什么的,都很合理。既花钱少,又能保证行车舒适。再者,苏交科我没去过,只是有过一点点交集,制度怎么样我不太清楚,但估计应该不好。原因很简单,上市公司嘛,一般都剥削的很厉害。公司上市第一件事就是要回报股东,这只能靠压榨基层员工来实现。而且这种大型的公司,领导基本全是空降的,从来不从内部员工里提拔,普通员工完全没有前途。实不相瞒,我也在设计院工作过,我现在的单位远远没有苏交科大,但也剥削的非常厉害,又搞学历歧视,又开批斗会的,生意好的时候,我单位的一些最底层员工,都连着好几个月从早晨六点干活干到晚上十点,月薪才只有三千(不算五险一金是两千多一点),虽然我所在的城市物价房价低,但这工资也太少了吧,我单位都剥削的这么厉害,苏交科剥削程度就可想而知,越大的公司剥削的越狠(常识问题)。所以说,大公司尽量不要去,倒不是针对某一家公司,只是说多数大公司,都压榨得非常厉害,十个大公司里至少有九个都不适合新人。


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