80年代的缆车

时间:2024-10-11 00:54:00编辑:笔记君

缆车安全吗

一般险峻秀丽的景点都会有缆车,大家可以坐缆车欣赏风景。总的来说出事几率是极其低的,所以一般可以放心坐的。缆车是牵引车厢沿着轨道上缆车运行,用以提升和下放人员的运输机械。它多用做工矿区、城市或风景游览区的交通运输工具。注意事项:交通工具不可能都是绝对安全的,比如坐飞机、公交车等交通工具都有可能发生事故的。缆车是有定期检修的,主要是为了防止意外的发生。缆车一般是每年都需要停运检修的,甚至一些比较热闹的旅游景区每个月都会做检修,所以发生意外的概率是非常低的。其实很多时候都是因为大家的心理,有的人会恐高,所以总是会担心缆车会不会掉下去。但是如果真的遇到了意外,千万不能惊慌。如果遇到索道偶然停车,不要着急。应当耐心等待注意收听线路广播内容,千万不能自行打开车门。耐心等待工作人员前来营救,在救护人员到达后一定要服从救护人员的指挥。总之,这种几率是非常非常低的,大家还是可以安心坐缆车。

缆车安全吗?

问题一:索道行业有哪些危险性 那是多虑了,机械的东西比电子的稳定和安全得多,而大部分事故都是人为和自然灾害造成的,好多跨江跨海拉索桥都是用的钢丝,人家吊着整个的桥上面还有火车汽车在跑都没事的。在中国机械方面包括索道这些东西,一般人人为中国的产品质量比不上国外的,这就错了(当然,不包括浙江一片生产的小五金工具),中国由于材料和计算经验不足,机械类设计计算安全系数都比较大,在国内大部分工厂里面的机器,进口的到了使用年限就不行了,而国产的几乎就不会坏,汽车,国产货车超载200%、300%甚至更高都没有超过结构上的安全系数(刹车系统除外),所以,中国是个神奇的国度,中国制造更是个神奇的事情(现在的苹果、三星等等电子产品,汽车,几乎大部分能买得到的都是中国制造)。所以,高空索道,你可以担心操作人员的失误,可以担心自然灾害,可以担心那个杆子倒掉,钢索断裂的可能性几乎为0.
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问题二:很害怕坐缆车,关于缆车安全性。? 缆车很安全,简陋≠不安全.敞篷和封闭与缆车本身的安全性无关,差在乘客的自主安全性上.护栏再高也没用,要么掉不下来,要么左右都得死.不会,因为当你习惯了你就不怕了.

问题三:华山西峰索道好险啊,安全吗? 挺安全的,我在14年坐过,那时候西峰索道刚对乘客开放没多久。从翁峪山谷直接爬升到西峰,20分钟提升的海拔高度很大,因为华山树少,低头就可以看到谷底。缆车在经过支撑杆时会有些许失重感。恐高的人不适合坐。一个轿厢四人,箱体内隔热、隔风都很好,风大一点的时候缆车会自动停止,待风小了再继续行进。全程二十分钟左右。
在我乘坐过的景区索道里,华山西峰索道是观景最棒的,也是感觉最 *** 的。缆车能投入运营肯定也经过多重安全分析测算和试运行,而且到现在已经运营了两年多了,没有听说出过什么问题,安全还是信得过的。

问题四:在缆车上啪啪啪安全吗 不安全,因为如果旁边刚好有其他缆车经过,你们就会完全暴露在别人的视线中了。

问题五:现在缆车安全不?恐怖额. 我怎么不觉得啊,感觉很好啊,不恐怖啊,从上眺望的感觉不是很好嘛!不要总看脚下啊,总想着它是否安全有什么用呢,都已经坐上去了,不如看看远处的风景,很美的。勇敢点~

问题六:泰山缆车安全吗可怕吗 很安全的 已经运行近四十年了(好像是1981年开始的)

问题七:缆车上山安全吗?会不会掉下来?有没有过这种情况发生过? 有,我上次去爬山时,就有游客卡在中途下不来,还好后面安全了,建议如果是欣赏的花,还是自己爬最实在

问题八:天堂寨索道安全吗 绝对安全,上万的游客都坐了。


泰山索道能直接去山顶吗

泰山索道不能直接去山顶。泰山的索道目前有三条,南天门索道站至中天门索道站、南天门(西)至桃花源索道站、北天门以南,若是想要直接上泰山,一般只能去天地广场坐汽车或从山脚爬到中天门,也就是半山腰的位置,之后再坐缆车直接到达山顶。2022年泰山索道运行时间1、中天门索道:4月1日至10月31日:周一至周五6:30-17:30;周六、周日6:00-17:30;11月1日至次年3月31日:8:00-17:00。2、桃花源索道:4月1日至10月31日:8:00-17:00;11月1日至次年3月31日:9:00-16:00。3、后石坞索道:4月1日至10月31日:8:30-16:00;11月1日至次年3月31日:冬季防火期,不运营。泰山位置境域及地形地貌泰山贯穿山东中部,泰安市境内泰山,绵亘于泰安、济南、淄博三市之间,古称“岱山”、“岱宗”,春秋时改称“泰山”。泰山前邻孔子故里曲阜,背依泉城济南。泰山雄起于华北平原之东,凌驾于齐鲁平原之上,东临大海,西靠黄河,南有汶、泗、淮之水,东西长约200千米,南北宽约50千米,主脉,支脉,余脉涉及周边十余县,盘卧面积达426平方千米,主峰玉皇顶海拔1532.7米。是山东丘陵中最高大的山脉,地层为华北地台典型基底和盖层结构区,南部上升幅度大,盖层被风化掉了,露出大片基底——泰山杂岩,即太古界泰山群地层,其绝对年龄25亿年左右,是中国最古老的地层之一。

泰山可以全程索道吗

泰山可以全程索道吗 泰山共有 三条索道 ,分别从南、西、北三个不同方向上、下泰顶,老年游客步行登泰山不方便,可以乘坐索道登泰顶,赏美景。 南侧的中天门索道是三条索道中最为经典的线路,下站为中天门索道站,位于中天门西侧的凤凰岭,上站为南天门西侧的日观峰。全长大约2078米,高度差约603米。中天门索道是泰山建成最早的上、下泰顶索道。 西侧的索道为桃花源索道,下站起自泰山西部的桃花源景区,上站为泰顶天街北端。全长2196米,高度差约为671米。是泰山三条索道中建成时间最晚的一条索道。 北侧的索道是后石坞索道,位于泰山北麓,下站起自后石坞景区,上站为泰顶北天门。全长约519米,高度差约为172米,是泰山索道中线路最短、高度差最小的一条索道。


请问泰山索道有哪几条?

泰山有三条索道。分别是中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。1、中天门一南天门。中天门索道下起中天门西侧的凤凰岭,上至南天门西侧的月观峰。2、桃花峪一南天门。桃花源索道下起桃花源景区,上至岱顶天街北端。3、后石坞一南天门。后石坞索道上起泰山岱顶北天门,下至后石坞景区。第一条是从中天门到南天门(山顶)的。去中天门有两种方法:1.坐3路(靠火车站这边的站牌)去红门,徒步上去。2.坐3路(火车站对面的站牌)去天外村,从那坐车上。第二条是从桃花峪到南天门。桃花峪在泰安市西,坐4路可以过去。扩展资料:泰山客运索道,是泰山风景区的一条索道,包括泰山中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。三条索道以岱顶为中心,构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。我国第一条大型客运索道——泰山游览客运索道,1983年8月5日正式通车营运。1983年8月建成运行的原泰山中天门客运索道是我国第一条大型单承载双牵引往复式客运型单承载双牵引往复式客运型索道。参考资料:泰山客运索道-百度百科

泰山索道从哪到哪

泰山有三条索道,分别是中天门索道、后石坞索道、桃花源索道,具体如下:1、中天门一南天门。中天门索道下起中天门西侧的凤凰岭,上至南天门西侧的月观峰。2、桃花峪一南天门。桃花源索道下起桃花源景区,上至岱顶天街北端。3、后石坞一南天门。后石坞索道上起泰山岱顶北天门,下至后石坞景区。中天门、桃花源索道相关路线行程问题 1、中天门索道:(1)上山:从泰山天外村乘坐景区旅游大巴、从红门步行进入泰山景区到达中天门景区后,可乘坐中天门索道到达岱顶,也可步行到达岱顶。(2)下山:从南天门乘坐索道下行后到达中天门景区,可乘坐旅游车下山到天外村进山口,也可步行下山到红门进山口。 2、桃花源索道:(1)上山:从市内(含泰山火车站)乘坐K16路或K49路公交车、从高铁泰安站乘坐游3路公交车,到达桃花峪游客中心,换乘景区旅游大巴到达桃花源索道下站,乘坐桃花源索道上山。(2)下山:乘坐桃花源索道下行到达桃花源索道下站,出索道站后右转即是桃花源客运站,乘坐旅游大巴下山到桃花峪游客中心,乘坐K16路或K49路公交车返回市区,乘坐游3路公交车返回高铁泰安站。

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