宗申弯梁摩托车
宗申弯梁摩托车技术较新的是V系列，如V炫、V悦、V5等，这些车有双离合的。
质量还算不错，正常使用保养不会有什么大问题。
再好的车，也不能保证多少公里不出故障，不过不出意外，使用正常跑上两万公里左右不会有大毛病，同样的车，有的可能跑上数万公里都车况良好，有的可能几千公里就故障频出，这与个人使用保养以及个体差异和偶然因素都有关系。
前轮碟刹还要双离合的，这种车一般都要5000元以上，4500元基本买不到。相对来说，豪爵弯梁的做工和质量稍好于宗申，这个价格只能买到豪爵最老款的HJ110-A，买宗申可以考虑宗申V5，110-26和110-9系列等。
发动机一般要2000元左右，变速箱不能单独换，这种摩托车的变速箱是与发动机一体的，里面有很多零件，要看具体换什么东西。活塞环只要几十元，一套缸体、活塞、活塞环一般也不超过200元，离合器百元左右，双离合的要贵些，因为它有两个离合器，齿轮一般用到车报废都不会坏，每只齿轮几十元，不会所有的都坏。
宗申弯梁110有几种
宗申弯梁110有4种。而且宗申弯梁摩托车技术较新的是V系列，如V炫、V悦、V5等，这些车有双离合的。弯梁车比同排量的踏板车省油，而且对不良路况的适应能力要好于踏板车，踏板车没有档位比弯梁车好骑，而且便于携带物品，路上有积水时也不容易甩到身上，但它的油耗相对稍大，而且只适合良好路况行驶，不适合跑烂路。主要优势：点火正时和燃油喷射量根据发动机转速和节气门开度设置。金刚石碳涂层滑动触发器（DLC）用于耐用，轻便的活塞，以平稳而强劲的加速。配备哈著名的VVA技术，最大功率为17.7Ps/9,500rpm，最大扭矩14.4Nm/8,000rpm比老款150版本增长了17％。
