新款凯美瑞内饰升级，除此之外还做了哪些优化？
国内的中大型车市场从19年以来便进入了群雄逐鹿的时代，各大车企为了抢占先机，纷纷对旗下车型实施换代，不过消费者的口碑褒贬不一，但在这个市场中有一颗常青树，自打推出以来一直非常畅销，它就是丰田凯美瑞，作为B级车市场标杆的存在，凯美瑞依靠稳定的品质和良好的口碑使自己一直立于不败的位置。而就在最近，丰田发布了2021款凯美瑞的最新官图，乍一看新款车型并没有太大的改动，但在细节的升级上却饱含诚意，而根据最新的消息，新车将会与大家正式见面。外观部分：从外观来看，新款凯美瑞依然延续了经典的"大嘴设计"，只不过在造型细节方面有了一定的升级，新款车型提供了运动版和普通版两种车型供消费者选择，而两者主要的差异体现在外观的设计上，尤其是在前脸的部分，两款车型进行了明显的区分，运动版车型的进气格栅设计得更加大胆，通过新的包围组件将两侧进气口与中央区域进行了划分，这种分体式的设计使得前脸的视觉冲击力更强，也更符合运动版车型的调性。而普通版车型则采用了常规的设计，看起来相对"平淡"一些，不过大量横向饰条的运用拉宽了整个视觉效果，看起来也气势十足。车侧部分，新款凯美瑞的车身线条依然优雅，无论是发动机盖上双向对称的四条隆起腰线，还是贯穿车头和车尾的车门的腰线，都完美展现出这款车的肌肉感，加上尾部的小鸭尾设计，虽然作为一辆明显偏向家用舒适性风格的车，但其运动调性却一点也不弱。除此之外，新车灯组的设计也非常亮眼，双环型的头灯加上双U型的尾灯形成了明显的呼应，点亮效果和辨识度都比较出色。内饰设计与配置：相比外观，新款凯美瑞在内饰方面的变化则小很多，但是一些细节处的升级也不容忽视，最显而易见的变化在于中控显示屏，新款车型取消了此前老款的嵌入式设计，转而改用了当下最为流行的悬浮式设计，这样的变动非常讨巧，既增加了车内的科技感，又使得内饰的质感明显提升，不过据官方消息称，中控屏的尺寸低配车型为7英寸，高配车型为9英寸，很明显这个大小与同级车型相比并不占优。配置上，作为B级车的标杆产品，新款凯美瑞饱含诚意，包括自动驻车、坡道辅助、倒车影像和360度全景影像、ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能均有配备，同时为了提升整车的科技配置，新款凯美瑞还首次标配了TSS2.5智能辅助系统，这套系统具有更广泛的侦测范围与低光源反应，因此这套系统能让整车的加减速更为流畅，同时在定速巡航、防碰撞预警和紧急转向辅助时速度相比2.0版本更快，尤其能在转弯时快速识别前方的路况甚至是阴暗光线下的行人，从此再也不用担心开车时眼神不好了。动力总成：动力部分，从目前海外版本来看，新款凯美瑞将提供三款动力总成，包括2.5L的Dynamic Force四缸发动机、3.5L V6发动机以及新一代丰田混动系统，2.5L的四缸发动机目前已经广泛应用于丰田旗下车型，高达40%的热效率是其最大亮点，整体输出强劲而线性，相信搭载这款动力总成的车型会成为未来的销售主力，而3.5L V6版本的车型预计会作为高端版本进行销售，这套动力总成爆发力强劲，最大马力301匹，重视动力输出的朋友可以考虑。而最让人期待的是搭载全新混动系统的混动版本车型，作为丰田的杀手锏，这套动力总成无论是输出还是油耗方面都值得关注。未来展望：从目前的消息来看，新款凯美瑞最早将于2021年中旬在国内上市，参考目前17-27万的售价区间，新款车型大概率也与此价位相差无异，而参考同价位的竞争车型，新款凯美瑞无论是在设计上还是在配置上都饱含了诚意，尤其是最新的智能辅助系统，堪称丰田的黑科技，不过在现在竞争日益激烈的B级车市场，对手也在不断优化自己的产品线，新款凯美瑞是否能继续延续辉煌还不好说，但就现有公布的车辆信息来看，还是相当有竞争力的。
丰田凯美瑞全新上市，外观焕新升
在中国汽车市场一直有“得B级车者得天下”的说法，因此各大汽车品牌一直致力于B级车市场的攻占。最具代表的B级车有本田雅阁、大众迈腾以及丰田凯美瑞，其中第六代凯美瑞被誉为最简单的B级车，可见它的受欢迎程度。凯美瑞其外观、内饰以及安全等方面全新升级，售价为17.98万起。不知道全新升级的凯美瑞会带给我们怎样的惊喜，一起来了解一下吧。凯美瑞作为丰田旗下的销量王，每次更新换代都吸引着消费者们的目光。全新凯美瑞的外观延续了之前的双造型设计，汽车前脸搭配了横向格栅条，呈现出满满的运动感。醒目的2D丰田徽标彰显出它的独特身份，让人一眼就认出这款车是丰田凯美瑞。汽车前大灯采用了鹰眼立体LED大灯，精致的大灯造型在点亮以后耀眼夺目。汽车尾部设计饱满，搭配全新设计的尾灯，更显时尚精致。18英寸的双色铝合金轮毂造型霸气十足，带你跨越各种艰难路况。该车车身颜色增了钛灰银这种颜色，更具个性。流畅的车身线条搭配动感的腰线，营造出时尚的轿跑风格。与同级车大众迈腾相比，全新凯美瑞在外观上更显年轻时尚，而大众迈腾在外观上则显得较为老气。在内饰上，新一代凯美瑞进行了全新升级。全新凯美瑞致力于营造豪华的内部空间，12.3英寸的全液晶彩色TFT多功能信息显示屏科技感十足，驾驶员能够根据自己的喜好切换模拟显示和数字显示。车内内饰配色有棕色、黑色以及红色等多种选择，但是颜色较为单一，显得比较单调。该车轴距为2825mm，较长的轴距营造出宽敞的车内空间。车内驾驶席以及副驾驶席配备10向电动调节，并且还含有2向电动腰靠。当驾驶员感到劳累的时候，能够为驾驶员驱走疲惫。在动力配置上，全新凯美瑞搭载了2.0L双擎混动动力系统，其最大功率为131kW，为你提供强劲动力。PCS预碰撞安全系统能够识别前方车辆和行人，并且通过警报器来告知驾驶员，预防交通事故的发生。AHB自动调节远光灯系统能够自动切换远光灯和近光灯，防止远光灯眩晕别的驾驶员。丰田凯美瑞在进行全新升级后，无论是外观、内饰还是安全配置都得到了很大的提升，是一款非常不错的B级车。最重要的是全新凯美瑞迎合了受众的需求，因此能够得到消费者的青睐。
2023款凯美瑞什么时候上市
2023款凯美瑞预计将会在2023年7月正式上市的。2023款凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。另外其车内也将配备尺寸更大的中控显示屏，其设计风格或将会参考新一代丰田Mirai的内饰。丰田凯美瑞是丰田旗下的中型轿车，目前在售的有2022和2021款车型。近日车主指南获取到了2023款凯美瑞的一组渲染图，新款凯美瑞预计将会在今年下旬推出，待上市后将会与日产天籁、本田雅阁和大众帕萨特等车型展开竞争。凯美瑞的缺陷1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。3、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。
凯美瑞到底2023还是2024换代
亲亲，您好，凯美瑞是在2024换代的哦，现款第八代凯美瑞一入市四年多了，按照换代周期来算，到明年将会进行换代，海外媒体就已经曝光了不少关于第九代凯美瑞的消息，并爆出了新一代凯美瑞的渲染图，这表示将在2024年左右推出，届时将第一时间国产化。【摘要】
凯美瑞到底2023还是2024换代【提问】
亲亲，您好，凯美瑞是在2024换代的哦，现款第八代凯美瑞一入市四年多了，按照换代周期来算，到明年将会进行换代，海外媒体就已经曝光了不少关于第九代凯美瑞的消息，并爆出了新一代凯美瑞的渲染图，这表示将在2024年左右推出，届时将第一时间国产化。【回答】
全新的丰田凯美瑞最快将在2023年内亮相，随后可能会在2024年开始销售，除了全新的外观内饰设计y可能会提供燃油混动和插混动力系统，并大概率会继续引进国产。【回答】
