路边停车位为什么也收费？
其实这么做主要还是为了广大车主好，为什么开始收费？倒不如问一个问题，停车位紧张时，假如不收费，会发生什么情况？
就会有人一停就停一整天，甚至更长时间，当路边停车位距离小区不远时，这种情况的发生率就更高，小区里面停车要收费，小区外不收费，那100个车位到时可能只有50%的周转率，当实施收费，停车费用能促使车主积极挪车，快停快走，同时也能防止有人恶意占车位，以公充私。
停车位免费，势必有些不符合标准的车辆也来停车，例如大货车，僵尸车，一辆车占据好几个车位，大大降低车位的使用率，同时车身明显凸出于车位，对过往非机动车辆视线造成影响，带来安全风险。
现在一切很明了，路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率，让更多车主平等收益。当然路边停车位收费也是一种过度解读，这里的收费之前一般会有20分钟以内停车免费，供广大车主临时办事使用。
路边停车位收费后的效果怎么样，浙江温州瑞安，一座四线小城市的相关单位就给出了网上可查的公开数据：收费前，拱瑞山路上一个停车位24小时内周转的次数为3次到4次。收费后，根据后台数据统计，一个停车位24小时内周转的次数提升到八九次，差不多是原来的3倍，免缴（停车20分钟以内）次数4972次，占总数的54.93%，正常缴费次数843次，占总数的9.31%，逃缴次数3236次，占总数的35.75%。
一边要兼顾社会公益一边是居高不下的逃单率，管理公司表示太难了，相信这也是一线城市投入更智能停车设备的原因吧！
还有一点大家也不理解，为什么收费交给了第三方公司来管理？这是通过公开招标，甄选市场占有率高，技术相当成熟，设备先进性也在全国名列前茅，且“智慧停车”管理经验丰富的团队，五星级大厨师适合炒菜，理发师适合理发，体现“专业人干专业的事”。
在拥堵的城区中心，路边停车位收费是很多城市的共同选择，大到一线城市，小到四线城市，说实话是为了广大车主好，试想一个场景：开车去办事，半天找不到车位，侥幸违停最终罚款150，和有车位，停车收费3元，哪种是你更愿意看到的？
路边停车怎么收费？
路边停车无人收费系统缴费形式：1.首先我们打开“支付宝”，在支付宝的首页点击【市民中心】。2.页面跳转后，找到【车主】点击进入。3.接着点击页面中的【停车缴费】。4.输入你的车牌号，点击中间【查询停车费】，如果有就可以进行缴费。路边停车无人收费原理：1.在车位的短边中心埋入一个地磁,当车辆停在相应的车位时,车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放。2.车辆停放稳后,地磁就会将车位有车的信号发送至中继或者网关,再由网关将数据发送至数据处理平台,平台再将数据传输至管理员手机PDA上,这样管理员就知道。3.管理员远手持PDA拍摄车辆信息,同时自动识别并录入系统,通过后台数据处理中心处理车辆基本信息,并开始计时收费。目前国内大部分这种路边停车收费系统，大多基于二种原理，一种是地磁传感器+PDA模式，另一种是地磁传感器+高位相机，比较普遍使用的是地磁传感器+PDA模式，地磁传感器目前大多是基于NB-IoT技术来实现的。那么什么是NB-IoT呢？NB-IoT（Narrow Band Internet of Things）就是基于蜂窝的窄带物联网，是万物互联网络的一个重要分支，是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。
常州站停车场收费标准2023
常州火车站停车场的收费标准为：前2小时小型车5元，中型车7元，大型车10元，超出2小时后每小时2元，每天20元封顶。此外，在火车站对面的马路边，也有个别如图上白，请各位车主朋友们线划的区域也是可以停车的，而且不收费，但是车位极少，而且都是不连续的，如果想要在路边停车把车停在白线区域内。如果是南广场的停车的话，一天一夜是40，具体的收费如下：小型车：停放不超过30分钟（含）免费，前2小时收费10元，2小时后每小时加收5元，不足1小时按1小时计算。24小时连续停放不超过7个计费单位。中型车：停放不超过30分钟（含）免费，前2小时收费10元，2小时后每小时加收5元，不足1小时按1小时计算。24小时连续停放不超过7个计费单位。
常州北站停车场收费标准2023
常州北火车站停车场收费标准小型车15分钟内不收费；超过15分钟的，2小时内是5元，之后按每小时2元计算，同时一天收费30元。首个计费单位为2小时，以后每半小时为一个计费单位，不足一个计费单位的按一个计费单位计算。常州北站主站屋呈“鱼”形造型，整个钢结构雨篷外形呈鱼形造型，体现了常州“鱼米之乡”的历史文化底蕴。[10]常州北站作为京沪高速铁路全线唯一一座采用透光设计的高速铁路站，安装使用了太阳能发电设备，是一座造型独特、低碳环保、特色鲜明的高铁站。截至2011年5月14日，常州北站采用了下进下出的进出站流线模式，既有地形和桥式车站的特点，进站口设在高铁站屋南侧，旅客可从南广场进入高铁车站候车和售票功能区；车站出站口设在高铁站屋西侧，设6个出站闸机，其中窄通道4个、宽通道1个、人工通道1个，并配有补票设备1台。旅客出站后向西步行100米，即可到达公交枢纽，也可通过自动扶梯进入车站屋西侧地下一层的出租车蓄车场或高铁站屋南广场地下的社会停车场。
哪些道路可以靠边停车？
一般正常行驶的道路，在没有全段禁停的标志的情况下，是可以靠边停车的，靠边停车的车辆要符合以下规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。关于汽车行车的其他规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；5、试车或者学习驾驶机动车。以上内容参考 中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
哪些道路可以靠边停车
只要是没有标明全段禁止停车的道路，都是可以停车的，但是停车也要符合一定的要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。关于停车的其他规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；5、试车或者学习驾驶机动车。以上内容参考 中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
