刚买了架捷安特ATX770-D变速车 右边的调速器是上坡用的 左边的调速做什么用？
右边是控制后拨的也就是后变数器，左边的是控制前拨的，具体作用如下：
770D的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。前拨是调整前齿盘的大小后拨是调整后齿盘的大小而齿的大小是决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事(^-^)。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。
变速器的简单说明
●握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。
●握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。
边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。
通常的使用方法
在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。
后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ※2较合适。
●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
山路上的变速
山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时，齿轮比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。
●降低前齿盘时，提升后齿盘。
●提升前齿盘时，降低后齿盘。
左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
●前为外侧(大齿盘) ＋ 后为内侧((大齿盘)
●前为内侧(小齿盘) ＋ 后为外侧((小齿盘)
有些人认为上述组合不好，原因是这种组合使链条倾斜，降低链条的传递能力，损耗链条。有时候链条和邻近的齿盘接触而引起磨损。
注解
※1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如 常用前变速的中间的齿盘(center)，或者常用最大的齿盘(outer)。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用center适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速。
※2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转(^-^)。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。
刚买了一辆捷安特2012款atx770d山地自行车，我是新手，想问下怎么换挡，平时对车要注意些什么？请详细！
建议新手平时前拔调到2档，后拔可以5档起步，路况好的话可以调到前2后7，一般上坡调到前2后3,大坡调到前1后2,或者前1后1。
不建议新手前拔直接上3档，需要发力，累，体力好的话另说（前3后8起步的有木有？）。
关于换档，2楼已经说的比较明确了。
需要注意的是：
1、刹车时不要先捏前刹，否则有“空中飞人”的可能，速度超过30的情况下，要点刹，下大坡时，捏住刹车下去，突然刹车可能会把来令片拧成麻花报废；
2、来令片（刹车片）忌油、沙等，清洁好及时保持整车干燥；
3、新手可以加入当地的骑友会，能学到很多知识，比如踏频、保养等。
捷安特770如何拆装
你需要拆下哪些部件，或者为什么需要拆卸，能补充一下吗？
如果要装箱，先拆下脚踏、车座；然后松开把立取下把立和把横，固定在车架上，注意刹车线和变速线，不够长的就拆下来；把车把转向；拆下前轮，固定在车架上；把车胎里的气放掉一大半；把脚踏和车座包装好，放在车架的空位里；最后用瓦楞纸板包装，最好是到车店要几个装车箱。
如果是拆开来护理，就需要很多工具
770上大部分的螺丝可以用内六角拆卸，要5号、6号、8号各一把。
拆卸前后轮组只要打开快拆就可以取下来了，进一步分解就需要活动扳手、飞轮拆卸工具。
要取下链条要用截链器，链条不宜经常拆卸，因为截链器会对链条造成一定损伤。如果需要经常拆装链条，就需要装一节魔术链节。
拆脚踏要用扳手，记得左边是正丝，右边是反丝。
要拆卸中轴，先用8号内六角拆下牙盘和曲柄，然后需要扳手和专门的拆中轴工具。
捷安特770如何拆装
你需要拆下哪些部件，或者为什么需要拆卸，能补充一下吗？
如果要装箱，先拆下脚踏、车座；然后松开把立取下把立和把横，固定在车架上，注意刹车线和变速线，不够长的就拆下来；把车把转向；拆下前轮，固定在车架上；把车胎里的气放掉一大半；把脚踏和车座包装好，放在车架的空位里；最后用瓦楞纸板包装，最好是到车店要几个装车箱。
如果是拆开来护理，就需要很多工具
770上大部分的螺丝可以用内六角拆卸，要5号、6号、8号各一把。
拆卸前后轮组只要打开快拆就可以取下来了，进一步分解就需要活动扳手、飞轮拆卸工具。
要取下链条要用截链器，链条不宜经常拆卸，因为截链器会对链条造成一定损伤。如果需要经常拆装链条，就需要装一节魔术链节。
拆脚踏要用扳手，记得左边是正丝，右边是反丝。
要拆卸中轴，先用8号内六角拆下牙盘和曲柄，然后需要扳手和专门的拆中轴工具。
