宝马i8马力多大
宝马8系采用3.0升涡轮增压发动机，340马力。宝马8系是宝马旗下的一款大型gt跑车。这款车有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。宝马8系使用的3.0升涡轮增压发动机代号为b58。这台发动机的最大扭矩为500牛米，可在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。宝马8系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。宝马8系有四驱车型和后驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统。如果你对宝马8系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。宝马8系指导价96.8万元到126.8万元。百万购车补贴
宝马8系发动机马力多大
宝马8系采用3.0升涡轮增压发动机，功率340马力。宝马8系是宝马旗下的大型gt跑车。这款车有双门硬顶车型，双门敞篷车型，四门硬顶车型。宝马8系使用的3.0升涡轮增压发动机代号为b58。这款发动机的最大扭矩为500牛·米，在5000到6500转/分可以输出最大功率，在1600到4500转/分可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。宝马8系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。宝马8系有四驱车型和后驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。如果对宝马8系感兴趣，可以去当地宝马4s店看车试驾。宝马8系指导价为96.8万元-126.8万元。百万购车补贴
宝马8系四门版车身尺寸是多少
【太平洋汽车网】宝马8系四门版车身尺寸：宝马8系的四门版车型轴距为3023mm（毫米），长宽高分别是5088mm（毫米），1932mm（毫米），1410mm（毫米）。宝马8系的四门版车型轴距为3023mm（毫米），长宽高分别是5088mm（毫米），1932mm（毫米），1410mm（毫米）。宝马8系是宝马旗下的一辆大型轿跑车，这一款车有双门版，四门版，敞篷版。宝马8系使用的是一辆代号为b58的3.0升涡轮增压直列六缸发动机。宝马8系使用的3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。宝马8系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样子可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马8系四门版车身长度多长
宝马8系是一款大型轿跑车。宝马8系四门车型车身长度5088毫米，宽度1932毫米，高度1410毫米，轴距3023毫米。宝马8系有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。引入国内的宝马8系四门版采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kw，最大功率转速5000~6500rpm，最大扭矩500Nm，最大扭矩转速1600~4500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。匹配这台发动机的是来自ZF的8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，ZF的8at变速箱具有良好的可靠性和耐用性。宝马8系四门版前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。百万购车补贴
