318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略路线总览：川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼 (857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→拉萨(2392km)。必打卡景点：起点：成都。第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。第3站：木格措，摄影家手中的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。第5站：新都桥，光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片。第6站：塔公草原，素称“小拉萨”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻藏人的图腾。第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。第12站：芒康，充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。第21站：古乡湖，寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。第22站：鲁朗林海，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方。第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。第25站：南伊沟，藏地药王谷，最是秋意浓。第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。终点：拉萨，此生只能远行一次，这里便是远方。
318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略如下。一、去的季节推荐。先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。二、路况、车辆要求及天险功略。1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。3、海通沟天险。自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。三、住宿点／行程攻略。1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。四、预定酒店攻略。1、有制氧设备的。2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。3、附近有医院的。五、驾车重点。1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。六、穿着攻略1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。
青干大环线是哪里
青干大环线是哪里?这是一条位于中国广西壮族自治区的非常有名的绿道，总长约165公里。具有非常美丽的自然风光和独特的文化气息，受到很多自然爱好者和旅游爱好者的青睐。
在这里，您可以看到丰富多彩的自然景象，如壮美的山川、碧绿的竹海、清澈的溪流、还有壮族文化的独特魅力。这里的土地、建筑、习俗、传说等等都表现出广西的多元文化，让人仿佛进入一个奇幻的世界。
同时，青干大环线也是一个重要的交通干线，常年吸引着大量的游客和商人前来。这里的交通十分便利，可以通过公路、铁路、汽车等不同的方式前往。游客们可以选择品尝当地美食、购买传统工艺品、参观古老的寺庙等等，享受一段不同寻常的旅行时光。
总的来说，青干大环线是一个兼具美景和文化的绝佳旅游地，无论您是自然爱好者还是文化探险家，这里都将是您不错的选择。
京西古道徒步路线图
京西古道是京郊最知名的徒步旅行路线之一，沿途覆盖了大量的景点，一路上地形和地理地貌环境都不一样，趣味横生，堪称徒步界的重要行程，下面给大家分享详细的介绍。1、京西古道圈门-潭柘寺徒步穿越线路经过地域：京西古道—圈门—宽街—三店村-—天桥浮村—官厅煤矿—峰口庵—蹄窝—雷达站—龙潭—潭柘寺京西古道是指北京西部山区的古代交通道路。它以西山大道为主线，连接了众多支线，形成一个道路系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南三线，分别从三家店、圈门、潭柘寺进山并会合于王平口。三条线路分别为：1.西山大道，它从三家店起，向西经过琉璃渠村，翻越牛角岭关城，再经过石古岩和色树坟，到达王平，是最主要的一条道路了。2.石景山区的麻峪出发，经过大峪、圈门、天桥浮、官厅、峰口庵、黄石港，到达王平，被称作玉河古道。它的名字源于唐末藩镇割据时期，一位刘姓军阀在此地私自设立玉河县，而此道贯穿该县的缘故。3.门头沟的新称村出发，经何各庄，翻红庙岭，过桑峪，最后到达潭柘寺的新潭古道。在历史上，潭柘寺也是一个重要的产煤区，所出产的煤碳大都经过这条道路运出去，供给京畿地区人民的生活之需。在这里介绍一下通常户外徒步的线路即：圈门-潭柘寺。从圈门到潭柘寺，在这个行程里，由圈门途经三店村、天桥浮村和官厅煤矿到峰口庵为玉河古道的一段，而经过雷达站、龙潭则到了新潭古道的终点潭柘寺。此条线路，全程约15公里，是休闲郊游与寻古探幽的理想去处。详细线路：玉河古道段：圈门-三店村-天桥浮村-官厅煤矿-峰口庵新潭古道段：雷达站-龙潭则-潭柘寺沿途景观及风景指数：圈门戏楼、圈门过街楼、三店村、天桥浮村、官厅煤矿、峰口庵、蹄窝、雷达站、龙潭、潭柘寺。全线穿越用时(大概)：圈门戏楼→圈门过街楼10分钟圈门过街楼→宽街10分钟宽街→三店村10分钟三店村→天桥浮村10分钟天桥浮村→官厅煤矿35分钟官厅煤矿→峰口庵80分钟峰口庵→蹄窝10分钟蹄窝→雷达站35分钟雷达站→龙潭100分钟龙潭→潭柘寺停车场60分钟全程耗时6小时京西古道自助游贴士公交路线：苹果园地铁站有370公交直达圈门，大概需要40分钟。徒步到潭柘寺后，可乘坐931路公交回苹果园地铁站。自驾路线：阜石路(莲石路)→双峪环岛→109国道→下苇甸109复线→石古岩村左行。住宿情况：徒步穿越当天可返回，不必住宿。沿途很少有人家，一般都是自带一顿午饭。穿越装备：徒步鞋、登山杖、登山包、水壶、适量食物等。2、京西古道之王平-抢风口-峰口庵-马蹄窝-圈门一日穿越线路图经过地域：门头沟—京西古道京西古道是指北京西部山区的古代交通道路。它以西山大道为主线，连接了众多支线，形成一个道路系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南三线，分别从三家店、圈门、潭柘寺进山并会合于王平口。壮观的京西古道在王平口会集，被称为“过山总路”，王平古道是京西古道中最美丽、丰富的一个部分。王平古道两侧遗迹众多，其中最出名的就是马致远故居。漫步其中，让人能触摸到那历经千年的古风遗韵。王平-抢风口-峰口庵-马蹄窝-圈门攻略苹果园地铁口物美超市门口集合乘坐929公交车到达王平村从王平矿口开始穿越到达小木桥合影左走顺着防火通道上行连续2个大的斜切上行到达抢风口，休息30分钟{补充能量、自带食品、水｝前行左转有明显小路到达峰口庵合影留念前方50米处就是马蹄窝原路返回从峰口庵下撤到达天梯{需要协作下撤，晕高的可以右行盘下来}一路前行穿过村子到达圈门370公交站装备要求1、背包;2、登山鞋(徒步鞋、厚底旅游鞋、普通旅游鞋)3、羽绒服等防寒服装、帽子、雨披。有登山杖的请带上;4、每人必须有一种联络工具，例如手机，并保持通讯工具的畅通;有对讲机、照相机、摄像机者，欢迎带上。5、饮用水：建议男士带水2升，女士带水1.5升;6、中午不吃饭，最好多带些吃的，巧克力、奶糖、葡萄干、牛肉干之类高热量零食。7、垃圾袋，自己装走自己的垃圾。3、京西古道之西山大道北道徒步线路图经过地域：门头沟—京西古道西山大道北道是北京的十大古道之一。京西之山，统称西山。这里人文历史悠久，地理位置特殊，物产资源丰富。群山之中，遍藏乌金。元明以来，京城百万人家，皆以石炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回，久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙、山西的商旅道路。西山大道北道是京西古道中现存的景点以及遗迹最集中的一条，与玉河古道、永定河岸古道和一些分支古道共同构成王平古道。线路规划：东石古岩村—马致远故居-—桥耳涧村(关帝庙)-—牛角岭关城—铁匠铺(午餐—军事酒吧—斜河涧村—丑儿岭—琉璃渠村。线路里程：13.5公里，最大爬升260米。这是一条很休闲的线路。牛角岭关城，修建了寺庙，这里要收门票。可以砍价，大约5块---10块/每人。4、京西古道一日徒步路线图路线：王平-花沟-黄石岗-峰口庵-天梯-圈门带新人活动，感受户外运动。全程预计12公里，行程大概在5~6个小时之间，平常有活动能力的新人，均可以报名。京西古道线路图【线路描述】京西之山，统称西山。群山之中，遍藏乌金。元、明以来，京城百万人家，皆以石炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回，久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西地商旅道路。京西古道以“西山大路”为主干线，连接着纵横南北的的各条支线道路，其中的中道、南道、北道为其主要组成部分。远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事，散落或留存在古道两侧，它是那个时代经济、文化的具体象征，从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音。京西古道距今有数千年的历史，它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉。京畿西山，十万年前就有人类活动。门头沟区北接上谷，南通涿易，西望代地，东瞰燕蓟，具有重要的战略和交通地位。从黄帝建都于阿，“披山通道”于西山开始，西山大路诸道，屡经修整，成为颇具规模的官山大道。其中的绝大多数工程是民间组织募化筹资，由当地百姓进行施工的。亘远的古道在门头沟区依依蜿蜒盘旋，日久年深，构成了无与伦比的与大自然相偕的人文奇观。从商旅通行到朝拜神庙，从攻防战守到贸易往来，从古都兴建到民族文化交流，这一切，如果有什么能够跨越时间与空间而连接在一起的?只有这些掩映于山中的古道。京西古道作为一种文化，愈显珍奇，京西古道是京西古代文明的重要标志和历史见证。峰口庵山垭口处建的关城，至今犹存。关城西侧为一块平地，为峰口庵庙堂遗址和马王庙遗址。马王是主官大牲畜的神灵，而大牲畜是山区的主要运输工具，故而京西山区多出建有马王庙。这里现存石碑4快，一是清朝乾隆42年(1777)“永远免夫交界碑”。峰口庵关城原来是古道之上收税的卡子，为了保证京城的煤炭供应，官府特规定，免征煤炭运输税，而立此碑。二是道光14年“重修峰口庵东西山路碑记”，据碑上所记，当时修路捐银者是官员，舍地者是百姓，可谓是官民共建。另外两块碑是清道光甲午年(1834)的“峰口庵碑”和咸丰2年(1852)的“续立峰口庵道德行善碑”。【行程安排】08：30苹果园地铁D口集合10：00王平村12:00村长家(午饭)13：30黄石岗14：00峰口庵16：00圈门【装备要求】速干衣裤、双肩背包、头巾、帽子、护膝、防晒霜、登山鞋/徒步鞋、登山杖、中午一顿路餐(建议一块吃，欢迎带水果，领队带西瓜)、手台、水2L(能喝多带)、垃圾袋。特别提醒：进山口有可饮用泉水，可带空瓶子进山口补水沿途有两个小断崖，现有铁链子辅助，特别恐高者有困难。【费用明细】无费用，公交出行，备好公交卡，午餐自备。
京西古道徒步路线图
京西古道是京郊最著名的徒步路线之一。沿途涵盖了大量景点。沿途的地形和地理环境都不一样，很有意思。堪称徒步界的重要行程。下面为您详细介绍。1、京西古道圈门-潭柘寺徒步穿越线路途经区域：京西古道-泉门-宽街-三店村-天桥富村-官厅煤矿-风口庵-梯窝-雷达站-龙潭-潭柘寺京西古道是指北京西部山区的古代交通道路。它以西山大道为主线，连接多条支线，形成道路系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南线，分别从三家店、泉门、潭柘寺入山，在王平口汇合。这三行是：1.西山大道，从三家店开始，向西经过琉璃渠村，过牛角岭关城，再经过石鼓岩、色树坟，到达王平。这是最重要的道路。2.它从石景山区的茧出发，经过大禹、环门、天桥府、官厅、风口岸、黄石港，到达王萍，被称为雨荷古道。它的名字源于晚唐时，一个叫刘的军阀私设县，这条路穿过县。3.从门头沟新村出发，经过何各庄，翻过红庙岭，过桑榆，最后到达潭柘寺新潭古道。历史上，潭柘寺也是重要的产煤区，产出的煤炭大多通过这条路运出，供应京畿地区民众的日常需求。这里介绍一下通常的户外徒步路线，即圆门——潭柘寺。从泉门到潭柘寺，在这段路程中，从泉门经过三店村、天桥府村、官厅煤矿到峰口庵是一段雨荷古道，同时经过雷达站、龙潭，就到了潭柘寺，新潭古道的终点。这条线路全长约15公里，是休闲郊游、探古的理想去处。明细行：玉古路段：泉门-三店村-天桥富村-官厅煤矿-风口庵新滩古道路段：雷达站-龙潭泽-潭柘寺沿途景观及景观指数：圈子剧场，圈子门过街，三店村，天桥富村，官厅煤矿，风口庵，梯窝窝，雷达站，龙潭，潭柘寺。全线穿越时间(近似值):绕剧场绕大门过街10分钟绕街拓宽街道10分钟。宽街三店村10分钟店村天桥漂浮村10分钟天桥村官厅煤矿35分钟官厅煤矿风口岸80分钟高峰寺蹄窝10分钟蹄雷达站35分钟雷达站龙潭100分钟龙潭潭柘寺停车场60分钟全程需要6个小时。京西古道自助游小贴士公交路线：苹果园地铁站有370路公交车直达圆门，车程约40分钟。徒步到潭柘寺后，可乘坐931路公交车返回苹果园地铁站。自驾路线：阜石路(石莲路)双屿环岛109国道下围店109复线石鼓岩村左。住宿：徒步当天即可返回，不必住宿。一路上一般很少有人自带午餐。穿越装备：登山鞋、登山杖、登山包、水壶、适量食物等。2、京西古道之王平-抢风口-峰口庵-马蹄窝-圈门一日穿越线路图途经地区：门头沟-京西古道京西古道是指北京西部山区的古代交通道路。它以西山大道为主线，连接多条支线，形成道路系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南线，分别从三家店、泉门、潭柘寺入山，在王平口汇合。壮观的京西古道在王平口交汇，被称为“过山将军路”。王萍古道是京西古道中最美丽、最丰富的部分。王平古道两侧遗迹众多，最著名的是马致远故居。行走其中，让人能触摸到历经千年的古韵。王平-抢风口-风口岸-马蹄窝-圈门攻略苹果园地铁站物美超市门口见乘929路公共汽车到王萍村。从王萍矿穿过到达梯子(需要配合才能下来，头晕的可以往右走才能下来)一路穿过村子到泉门370公交站。设备要求1.背包；2.登山鞋(登山鞋、厚底运动鞋、普通运动鞋)3.羽绒服、帽子、雨披等冬装。如果你有登山杖，请带上；4.每个人必须有一个通讯工具，比如手机，并保持通讯工具畅通；有对讲机、相机、摄像机的欢迎带。5.饮用水：男性推荐2升水，女性推荐1.5升；6.如果中午不吃饭，最好多带些食物，比如巧克力、奶糖、葡萄干、牛肉干等高热量零食。7.垃圾袋。带走你自己的垃圾。3、京西古道之西山大道北道徒步线路图途经地区：门头沟-京西古道西山北路是北京十大古道之一。北京的西山，统称西山。它有着悠久的人文历史、特殊的地理位置和丰富的资源。群山之中，到处都是黑金。自明朝以来，北京百万人以石炭纪为薪。除了这里出产的石头，琉璃的烧制在北京也很有名。结果，运煤和运货的骆驼和马日复一日，年复一年地在山路上来来往往。久而久之，他们形成了从北京到西部山区，再到内蒙古、山西的商路。西山北路是京西古道现存景点和遗迹最集中的地方，它与雨荷古道、永定滨江古道及部分支路共同构成了王平古道。路线规划：东石鼓岩村-马致远故居-桥儿涧村(关帝庙)-牛角岭关城-铁匠铺(午餐-军吧-协和涧村-臭儿岭-琉璃渠村)。线路里程：13.5km，最大爬坡260m。这是一条非常休闲的路线。灵牛关城里，建了一座庙，在那里你要收门票。可以砍价，每人5元-10元左右。4、京西古道一日徒步路线图路线：王平-花沟-黄石港-风口岸-梯子-圈门带新人活动，感受户外运动。预计全程12公里，行程约5~6小时。平时比较活跃的新人可以报名。京西古道路线图[线路描述]北京的西山，统称西山。群山之中，到处都是黑金。自元明以来，北京百万人以石炭纪为薪。除了这里出产的石头，琉璃的烧制在北京也很有名。于是，拉煤运货的骆驼和马匹日复一日，年复一年，在山路上来来往往，久而久之，形成了从北京到西部山区，再远至内蒙古、山西的商路。京西古道以“西山路”为主干线，连接南北各条支路，其中中路、南路、北路是其主要组成部分。古烽烟、民族交流、宗教活动、城与古道的设防、西风与瘦马等无数神奇的故事散落或遗留在古道两旁。它是那个时代经济文化的具体象征，从中我们可以深切地感受到时代的变迁和历史的脚步。京西古道已有上千年的历史，其丰富的文化底蕴和灿烂的永定河流域文化变得辉煌。京西山，10万年前就有人类活动。门头沟区北接山谷，南接卓一，西接戴迪，东接延吉，战略地位和交通地位十分重要。自A年黄帝建都以来，“出山通道”始于西山，西山道路屡经整修，成为颇具规模的关山大道。这些项目大多由非政府组织筹集，由当地人建造。绵长绵长的古道在门头沟区蜿蜒曲折，构成了与自然并驾齐驱的无与伦比的文化奇观。从商旅到寺庙祭祀，从攻守到贸易，从古代都城建设到民族文化交流，如果有什么东西是可以跨越时空连接起来的？只有这些藏在山里的古道。作为一种铜建于凤安山口的关城，至今犹存。关城西侧是一片平地，是峰口寺和马王寺的遗址。马是大牲畜之神，大牲畜是山区的主要交通工具。所以北京西山有很多马王庙。这里现存四块石碑。一、清乾隆四十二年(1777年)的《永夫无界碑》。关锋管城原本是古道上的税吏。为了保证北京的煤炭供应，政府专门规定免征煤炭运输税，竖立了这座纪念碑。二是道光十四年的《重修峰口寺东西山路碑文》。据碑文记载，当时修路捐银的是官员，让出土地的是百姓，可谓官民共建。另外两个碑是清光武帝年间(1834年)的《丰口寺碑》和咸丰二年(1852年)的《续丰口寺德善碑》。[路线]8:30:苹果园地铁D出口见10:00王萍村12:00村长家(午餐)13:30黄石港14:00峰口寺16:00绕门。[设备要求]速干裤，背包，头巾，帽子，护膝，防晒霜，登山鞋/登山鞋，登山杖，中午一顿公路餐(建议一起吃，欢迎带水果，领导会带西瓜)，手桌，2L的水(可以多喝)，垃圾袋。特别提醒：山口入口有可饮用的泉水，可以带空瓶进入山口补水。沿途有两个小悬崖，有现有链条辅助。特别恐高的人有苦衷。[费用明细]不收费，乘车出行，准备公交卡，自带午餐。
