坐飞机到叙利亚要经过哪些国家
坐飞机，从中国直达叙利亚首都大马士革，如果没有直达的航线。可以转机，先飞到阿联酋首都迪拜，迪拜是世界航运中转站，从迪拜到大马士革比较方便。【摘要】
坐飞机到叙利亚要经过哪些国家【提问】
坐飞机，从中国直达叙利亚首都大马士革，如果没有直达的航线。可以转机，先飞到阿联酋首都迪拜，迪拜是世界航运中转站，从迪拜到大马士革比较方便。【回答】
经迪拜（阿联酋）、多哈（卡塔尔）、莫斯科、巴黎等地转机。【回答】
我问下从叙利亚到北京飞机票需要多少钱【提问】
3000－45000【回答】
3000－4500【回答】
学生票一万六千卢布左右【回答】
北京始发至叙利亚的大马士革,1个月内往返机票3700元+税费1503元人民币.【回答】
成年人从叙利亚到北京需要多少钱呢【提问】
经济舱单程：2280RMB 往返3150RMB公务舱单程：8860RMB 往返12800RMB（ 团队购票直降200到800元）头等舱单程：12860RMB 往返22860RMB【回答】
中国直飞叙利亚的航班有哪些
中国有没直飞叙利亚的航班。
外交部和旅游部早就发出旅游警示，建议中国游客不要前往叙利亚。当地战火纷飞，建议去叙利亚之前充分考虑安全问题。可以从周边国家做飞机，经过周转到叙利亚。比如可以选择上海-迪拜-大马士革，建议根据自己的需要选择航班和周转国家，一定要充分考虑安全问题。
从2011年年初开始，爆发了叙利亚政府与叙利亚反对派之间旷日持久的冲突。
2019年1月1日，中国驻叙利亚大使馆发布公告，再次提醒中国公民近期谨慎前往叙利亚首都大马士革，暂勿前往叙其他地区。
上海到叙利亚有多少公里
驾车路线：全程约1207.7公里起点：上海市1.上海市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道2) 沿人民大道行驶470米，直行进入威海路3) 沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路4) 沿威海路行驶110米，过右侧的长发大厦约100米后，右转进入成都北路5) 沿成都北路行驶70米，朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶230米，直行进入南北高架路7) 沿南北高架路行驶6.1公里，过右侧的雅冠商务楼，朝中环路/虹桥枢纽/翔殷路隧道/军工路隧道方向，稍向右转进入中环共和新路立交桥8) 沿中环共和新路立交桥行驶1.3公里，直行进入中环路9) 沿中环路行驶3.5公里，朝嘉定城区/沪嘉高速/S5方向，稍向左转上匝道10) 沿匝道行驶340米，直行进入中环路11) 沿中环路行驶460米，直行进入沪嘉高速12) 沿沪嘉高速行驶16.2公里，朝上海绕城高速/安亭/太仓/G15方向，稍向左转上匝道13) 沿匝道行驶1.0公里，过沪宜公路中桥河桥约360米后，直行进入上海绕城高速14) 沿上海绕城高速行驶2.7公里，朝宁波/G15/南通/太仓方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶430米，过回城路北姚泾桥约620米后，直行进入沈海高速3.沿沈海高速行驶44.8公里，直行进入沿江高速4.沿沿江高速行驶240米，朝苏通大桥/南通/连云港/G15方向，稍向右转进入董浜枢纽5.沿董浜枢纽行驶870米，直行进入常台高速6.沿常台高速行驶310米，直行进入沈海高速7.沿沈海高速行驶385.0公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速8.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速9.沿沈海高速行驶27.8公里，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥10.沿城南枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入长深高速11.沿长深高速行驶256.8公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽12.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速13.沿青银高速行驶51.5公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥14.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约640米后，直行进入滨莱高速15.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速16.沿长深高速行驶55.6公里，直行进入荣乌高速17.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道18.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速19.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通20.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速21.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道22.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速23.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥24.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路25.北京市内驾车方案1) 沿东三环南路行驶2.0公里，过右侧的龙辉大厦约1.4公里后，直行进入东三环中路2) 沿东三环中路行驶2.6公里，过京广桥，直行进入东三环北路3) 沿东三环北路行驶10米，过京广桥约2.0公里后，直行进入东三环北路4) 沿东三环北路行驶150米，在东直门桥/东二环/农业展览馆出口，稍向右转进入东三环北路辅路5) 沿东三环北路辅路行驶380米，调头进入东三环北路辅路6) 沿东三环北路辅路行驶370米，右转进入三里屯东三街7) 沿三里屯东三街行驶320米，右转进入三里屯中街8) 沿三里屯中街行驶140米，右转进入三里屯东四街9) 沿三里屯东四街行驶100米，到达终点(在道路右侧)终点：叙利亚大使馆
埃及航空公司的简介
埃及航空公司（Egypt Air）总部：埃及开罗枢纽机场：开罗国际机场飞行常客奖励计划 EgyptAir Plus联盟：星空联盟IATA代码：MSICAO代码：MSR呼号：EGYPTAIR埃及航空(EgyptAir) 是一家总部位于开罗的航空公司，成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。埃及航空公司是埃及国营航空公司,亦埃及的国家航空公司。埃及航空公司2008年7月加入“星空联盟”。
我想去叙利亚旅游，有哪些景点
阿勒颇城堡阿勒颇城堡位于叙利亚西北部，是中东最古老的城市之一，也是著名的旅游胜地。过去它是美索不达米亚平原通向地中海的交通要站，16世纪时又成为东西贸易往来的必经要地。传说古时候，犹太人的始祖亚伯拉罕曾来到阿勒颇，他把自己奶牛上挤出的牛奶，分发给当地的穷人。直至如今，阿勒颇的阿拉伯语称呼仍为Habab，就是“牛奶”的意思。阿勒颇城堡帕尔米拉古城遗址帕尔米拉古城遗址[是叙利亚境内“丝绸之路”上的著名古城。称为叙利亚沙漠的新娘。挺拔的神庙、气派的凯旋门、两侧高耸的石柱、精工细作的雕刻、美轮美奂的壁画，加上金色阳光的渲染，仿佛在提醒着人们它昔日的辉煌。帕尔米拉古城遗址
印巴爆发冲突，巴基斯坦关闭领空，全世界民航飞机都停飞返航，但俄航依然在飞，为什么俄罗斯航空这么牛？
虽然在印巴冲突升级的当下，往已经宣布全面关闭商用领口的巴基斯坦无疑是往枪口上撞，但号称战斗民族的俄航，也没有乖乖地取消航班或者返航，依然表现出了俄航本色：俄航虽然出于安全考虑绕开了交战地区，但在巴基斯坦宣布关闭领空5小时之后，俄航273与俄航275航班在所有商业航班避开巴基斯坦领空时，依然选择穿过巴基斯坦领空。当然俄航两架航班穿越巴基斯坦领空是在巴基斯坦南部卡拉奇附近，远离交战区域风险较低，但不得不说，不愧是俄航啊，真是牛。那么为什么俄航这么牛呢？1.最重要的原因当然是为了不损失航空公司利益：像俄航这样的航空公司选择了绕行而不是取消航班和紧急返航，是因为飞机上油量足够的话绕行可以将损失降低到最低。2.每个国家和公司的飞行标准不一样：实际上,每家航空公司都可以在不逾越民航主管部门规定底线的前提下,根据各自机队情况、保障情况和飞行员水平制订相应的飞行标准。可以看出,俄罗斯的航空公司制订的飞行标准对飞行条件的要求明显更低。3.“战斗民族”的优势与传统功不可没：归根到底，俄罗斯民航也是从军航脱出来体制，这就要说“战斗民族”的优势了，军航老人带徒弟，一代一代的彪悍传统肯定还沿袭着，所以能把飞机开得像战斗机，全世界民航飞机停飞俄航还照样飞。
马来西亚航空公司的重要事件
2014年3月13日，马航MH370航班失去联系第6天，马航宣布停用MH370/371航班号，以示对这架失联客机所载人员的尊重。2014年7月20日下午，马航就MH17航班在乌克兰坠毁事件发布第八份声明，MH17这一航班号将从2014年7月25日起永久停用。从荷兰阿姆斯特丹直飞马来西亚吉隆坡的这一航线航班号码将更换为MH19。 2014年7月21日，马来西亚全国空服员职工会主席依斯迈纳沙鲁丁指出，马航在短短四个月内发生两起重大空难，严重影响机组人员的心情，一些机组人员甚至拒绝飞行。2014年3月8日发生的马航MH370客机失联事件，以及7月17日的马航MH17客机被击落，让很多空服人员都感到无法接受。空服人员受到影响，机组人员因这些事故而士气受挫。 2014年7月21日，马来西亚航空公司将阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH4航班航线由此前经飞乌克兰上空修改为从叙利亚上空飞过。Flightradar24公司首席执行官Fredrik Lindahl强调，洲际航班并不经常取道叙利亚上空，而且7月20日当天，也没有发现任何其他洲际航班从叙利亚上空飞过。外媒评论称，尽管MH4航班使用的是国际民航组织批准的一条路线，但新航线经过另一条战争冲突地区叙利亚，还是突显了航空公司在亚洲和欧洲繁忙的航线之间寻找飞行通道的困难程度。不管马航如何说，让飞机从战争区域经过一直受到人们的严厉批评，美国联邦航空署“强烈反对”美国航班取道叙利亚领空。 2014年8月，马来西亚计划将马来西亚航空公司退市，全部收归国有，马来西亚主权财富基金Khazanah将收购该航空公司其余全部股份。 8日，马来西亚航空公司宣布将在内部实行“彻底检查”，表示将在被政府投资基金接管后完全私有化。马来西亚国库控股拥有马航70%的股份，其表示将收购所有小股东的股份，并在本月底敲定一项重组计划。 2014年11月6日召开特别股东大会，以93.98%赞成票通过马航国有化议案。在获得大多数股东同意后，马航最大股东国库控股（Khazanah）将透过选择性削资和资本回退，即每股回退马币27分或总价约14亿令吉（约25.2亿元人民币），将马航国有化及除牌，以展开重组计划。马航主席诺尤索夫在特大结束后受访时说，马航将从2015年7月1日开始执行重振方案。“正如所知，我们已宣布12项措施和时间表，我们将逐步进行这些工作。” 马来西亚航空公司（马航）2014年11月6日召开特别股东大会，国库控股之前宣布的重组计划包括成立一家新的公司来接管马航的资产和业务，以及裁退30%或6000名员工。 中新社吉隆坡2015年4月3日电，马航新股东国库控股将不会屈服于马航职工会的压力，坚持按原计划开始裁员，裁员人数将达到6000人。此间财经日报The Edge3日报道说，裁员将从管理层开刀，国库控股说，重组计划循序渐进，将无可逆转。数据显示，马航过去三年亏损逾41亿马币，2014年由于MH370失联和MH17坠毁两起空难事故，更让马航雪上加霜，2014年亏损将超过10亿马币。在马航重组计划下，马航将归属“旧公司”，重组的马航将归于“新公司”，新公司将于2015年7月1日正式生效。马航董事局宣布马航新聘任的新董事经理兼首席执行官克里斯托慕勒也将提前在5月1日上任马航有约2万名员工，裁员约占马航总人数的三分之一。 2014年12月4日，马来西亚航空公司在吉隆坡宣布，从12月15日上午8时起正式停牌。马来西亚航空公司上市生涯进入倒计时。这意味着下周五（12日）将是马来西亚航空公司股票在交易所中上市的最后一天，一旦过了下周五下午5时，将无法再买卖马航股票。马来西亚航空公司在此间发表声明表示，由大股东国库控股提出的每股27仙资本回退计划，将在17日除权，在以后十天内进行每股27仙资本回退。截至周四闭市，马航股价报26.5仙，平盘作收，全天有3496万股股票换手。 2015年6月1日，马航发布全面重组计划，被解雇员工或高达6000人。马来西亚航空公司（马航）1日以邮件形式向员工发布了全面重组计划，预计大约有6000名职员将被解雇。法新社分析称，这是马航新任首席执行官穆勒在改革方面“迈出的第一步”。穆勒此前说，他会确保所有被裁人员“在无损尊严的情况下离开”。邮件称，马航将会提供至少1.4万个工作岗位，但是2015年，马航一共有约2万名员工。邮件中并没有提及具体的数字。重组之后，新马航将于9月1日开始正式运作。新马航将削减飞往西方国家的长途航班，更专注于区域中程航线。据了解，马航在此前三个财年业绩均出现巨额亏损，而2014年接连发生的两起空难事故更令马航雪上加霜。此前专家认为，迫于经营压力，马航不得不进行重组，并希望通过重组走出困境。故引发马航退出交易。
民航机构为何警告地中海东部航班要谨慎？
总部位于比利时布鲁塞尔的欧洲航空安全组织当地时间10日警告称，由于未来的72小时，叙利亚可能遭遇空中打击，因此航空公司应谨慎规划地中海东部上空的航班任务。据路透社报道，此前，美国、英国、法国和德国的相关航空机构已经对进入叙利亚领空的航空公司发布过警告。此次欧洲航空安全组织发布的警告涵盖的范围更广，包含叙利亚领空之外的一些区域。 欧洲航空安全组织10日在其网站上发布声明称，考虑到接下来的72小时，叙利亚可能遭遇空对地或是巡航导弹袭击，无线电导航设备或许会出现中断，因此，在规划地中海东部的航班任务时应该谨慎考虑。不过，欧洲航空安全组织并没有说明更多有关潜在导弹威胁的信息。叙利亚，位于亚洲西部，地中海东岸，北与土耳其接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为邻，西与塞浦路斯隔地中海相望，包括戈兰高地，全国总面积为185180平方公里。沿海和北部地区属亚热带地中海气候，南部地区属热带沙漠气候。叙利亚是世界古老文明的发源地之一，曾历经罗马帝国、阿拉伯帝国和奥斯曼帝国等大国统治。第一次世界大战后由法国委任统治，1944年独立，1963年起由阿萨德家族领导的阿拉伯复兴社会党执政至今。从2011年年初开始，爆发了叙利亚政府与叙利亚反对派之间旷日持久的冲突。
