郑州都市圈为什么没有获批
郑州都市圈没有获批的原因：输在了发展理念和战略规划。首先都市圈发展不是简单画个圈就完事。都市圈是指城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。从目前国家批复的6个国家级都市圈范围来看，它们大多是2万多平方公里。反观郑州都市圈，规划面积达到了5.8万平方公里。严格意义上讲，河南自身规划的郑州都市圈它更像是城市群，而不是都市圈的形态，因此要想得到国家层面的认可，自然非常困难。郑州都市圈概念提出之后，河南的做法不是发挥各城市的比较优势，实现强强联合，优势互补，而是盲目扩大规模，贪大求全，以扶贫为出发点，让落后拖累先进。都市圈介绍：都市圈（Metropolitan Area），这一术语最早源自日本，概念则最早源于美国，是日本在美国都市区概念基础上，结合自身城市特点而形成的一个概念，有狭义和广义之分，属于城市功能地域概念。都市圈在世界范围内概念不一、含义多样、因人而异，划定要素往往具有综合性的特征。中国学界比较认可的概念是以一个或多个中心城市为核心，以发达的联系通道为依托，由核心城市及外围社会经济联系密切的地区所构成的城市功能地域。都市圈已经成为一种在世界范围内具有普遍意义的城镇群体空间组合类型，是一个国家和地区介入全球竞争的基本单元，如日本早在1956年出台《首都圈整备法》、美国在1990年最终将1910年提出的都市区”定名为都市圈、中国于2014年在《国家新型城镇化规划》提出都市圈概念。
郑州都市报道官网
郑州都市报道官网是http://hntv2.hnr.cn/《都市报道》反映热点难点，每晚19:25直播扩展资料：关注民生百态，服务社会生活，河南电视台都市频道每天直播的《都市报道》是河南省内历史最悠久、影响力最深远的民生类新闻栏目。栏目以独特敏锐的新闻触觉，成就了展现世间百态的初衷；贴近生活的叙事角度，赢得了百姓的关注和支持。15年间，栏目不断挖掘、深度报道重大新闻事件，综合稳定的高收视表现和强大的影响力使观众忠诚度逐年上升。独家深度，独家观点。《都市报道》四个字在河南观众心目中远不止是一档民生新闻节目，还拥有“新闻专家”、“正义先锋”等丰富含义。15年来，《都市报道》不断挖掘、报道重大新闻事件，培养了稳定的收视群体，赢得了业界和观众的广泛关注。《都市报道》当之无愧的成为都市频道竞争力的核心产品，也是河南地区家喻户晓的电视新闻品牌。凭借权威、独家的新闻资源和实时直播的传播效率，《都市报道》一直稳定占据同时段收视高峰，河南地区、郑州地区时段收视表现长期位居河南电视各媒体首位。参考资料来源：河南广播电视台-都市报道
国家为什么不批准郑州都市圈
律师分析：
郑州地铁是指服务于中国 河南省 郑州市 和 郑州大都市区 的 城市轨道交通 系统，其第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营 [1-2] ，使郑州成为中国内地第19座开通轨道交通的城市。
【法律依据】：
《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
郑州都市区的区域功能
为统筹和优化全市域空间资源，郑州都市区划将分为1个主城区、3个新城、4个外围组团（登封、巩义、新密、新郑）共八大功能片区，各功能区产业分工各具特色，目的是实现区域紧凑、集约、低碳、高效发展。 空间增长边界北至黄河、西南至绕城高速公路、东至京港澳高速公路。以现代服务功能的拓展和完善为主，将加快旧城改造提升及加强历史文化名城和黄河风景名胜区保护。 空间增长边界北至绕城高速公路—郑民高速公路、西至郑尧高速公路—石武高铁、南至商登高速公路—登杞铁路、东至新107国道。以临空产业发展为主导，构建电子信息、生物医药基地，鼓励发展商贸会展经济与历史文化旅游产业。 空间增长边界北至科学大道、西至四港联动大道、南至郑民高速公路、东至新223省道。以建设中原经济区文化行政服务功能为主，加快汽车装备制造和物流等现代产业发展，加强北部沿黄与中部中央公园湿地的建设与保护。 空间增长边界北至新龙路西延线、西至317省道、南至郑洛高速公路南线、东至绕城高速公路。以通用航空周边配套产业发展为主导，加快发展新材料和机械装备制造业，加强北部沿黄湿地与南部山体生态保护。 空间增长边界北至新村大道，西至107国道、双洎河，南至323省道，东至石武高铁。以文化旅游和生态恢复功能为主，加快西南部矿区的生态恢复和治理，适度发展矿产等现代产业。 空间增长边界北至郑少高速公路，西至232省道，南至郑登快速通道，东至荥新路。以保护自然生态为主要任务，加快对矿区的生态恢复治理，适度发展耐材等现代产业。 空间增长边界北至伊洛河、西至邙岭余脉、南至新310国道、东至豫联产业集聚区东边界。以产业转型为主，加强自然生态环境保护，彰显河洛文化特色，建设郑洛工业走廊节点城市。 空间增长边界北至嵩山风景名胜区、西至207国道、南至316省道、东至237省道。以文化旅游和生态休闲功能为主，加快南部矿区的生态恢复和治理，建设国际旅游服务基地。
郑州城市功能总体布局思路
法律分析：郑州需要新的总体规划引导城市走出一条具有特色和示范引导作用的发展道路，让发展更平衡更充分，不断满足人民日益增长的美好生活需要，让人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，让天更蓝、山更绿、水更清、城市更美丽。法律依据：《土地利用总体规划管理办法》 第二条 土地利用总体规划是国家空间规划体系的重要组成部分，是实施土地用途管制，保护土地资源，统筹各项土地利用活动的重要依据。城乡建设、区域发展、基础设施建设、产业发展、生态环境保护、矿产资源勘查开发等各类与土地利用相关的规划，应当与土地利用总体规划相衔接。
郑州未来发展规划方向
法律分析：郑州建设国家中心城市行动纲要（2017-2035）》显示：郑州市未来的城市规划图中，郑州未来重点布局东部和南部，东部有郑东新区、白沙组团片区等，随着城市的发展，不久的将来中牟将会撤县改区，省政府有望搬迁于此，而南部就更是郑州重点发展的方向了，郑州航空港经济综合试验区是国家级航空经济试验区，现有新郑机场，未来将布局高铁南站，前景不可小嘘。法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第十七条 各级人民政府应当依据国民经济和社会发展规划、国土整治和资源环境保护的要求、土地供给能力以及各项建设对土地的需求，组织编制土地利用总体规划。 土地利用总体规划的规划期限由国务院规定。
郑州地铁四期规划
地铁四期规划按照以往三个规划出炉的时间惯例，2023年上半年地铁四期规划审批结果很大可能出炉。建成“轨道上的都市圈”，逐步形成以轨道交通为主的公共交通出行方式。坚持规划、制式、建设、投资、运营“五个统筹”，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，有序推进都市圈轨道交通建设；优化换乘设施，加快构建以郑州为中心，辐射近郊城镇和新兴增长中心的“半小时通勤圈”。根据郑州市十四五整体规划发展来看，核心板块都会由TOD带动，这就是所谓的轨道交通与组团新区及核心板块联动的新模式，未来小李庄站将涉及地铁、公交、快线、普线铁路等形成新的枢纽优势，以“站+产+城”三位一体的理念，以战场建设为切入点，以服务经济为抓手，以城市魅力提升为重点方向，打造管城商都新区的大城市枢纽，带动城南更好地发展，为促进郑州主城与副城的融合奠定基础。法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
郑州地铁四期规划批复
法律分析：地铁四期规划按照以往三个规划出炉的时间惯例，2023年上半年地铁四期规划审批结果很大可能出炉。根据郑州市十四五整体规划发展来看，核心板块都会由TOD带动，这就是所谓的轨道交通与组团新区及核心板块联动的新模式，未来小李庄站将涉及地铁、公交、快线、普线铁路等形成新的枢纽优势，以“站+产+城”三位一体的理念，以战场建设为切入点，以服务经济为抓手，以城市魅力提升为重点方向，打造管城商都新区的大城市枢纽，带动城南更好地发展，为促进郑州主城与副城的融合奠定基础。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
郑州哪边发展潜力大呢？
突然不知道从啥时候起，郑州出现了好多个新区，什么郑上新区、郑州新区、好多个新区好多个楼盘聚集地，这么多新区政策出台，你最看中哪个区域的楼盘潜力呢？航空港区：政策直通车。2013年郑州风头最健的区域莫过于航空港区，这个坐拥天时地利人和的区域，今年3月正式获批郑州航空港经济综合试验区后，在政策、经济等方面迎来诸多利好，无论是赋予航空港区省辖市级管理权限，还是与省直部门建立直通车，又或者是266项特权、81条支持政策等等，航空港区在政策上的待遇力度空前，这是其他区域无法比拟的，可以说航空港区是倾全省之力支持发展的重点区域。
高新区：由区变城的气魄，郑州高新区1988年便已成立建区，但在过去由于偏重发展第二产业，第三产业一直处于“侏儒”状态，而商业、住宅等基本生活配套设施亦不完善，这使得高新区在建区20多年的时间内一直都是“白天热闹、晚上荒凉”，宜居指数不高。2011年5月，高新区在成立23年之后迎来全新变革。“高新城”空间规划暨重点区域城市设计专家评审会在郑州高新区举办，一个崭新的高新区跃然纸上。根据《郑州高新城空间规划》，郑州高新区将在西四环以西新建一座“高新新城”，与现有建成区、北部生态产业区、西流湖休闲创意区共同组成“高新城”！高新区在晋升为“高新城”之后，迎来史无前例的发展机遇，尤其是高新商业中心的规划将填充高新区商业发展的空白，而居住、 娱乐 、办公、购物等多种物业形态的推进也将大大改善高新区的居住环境。
从目前来看，港区发展潜力比较大，因为港区是国家批准的郑州航空港实验区，土地可以合法开发使用，而郑东新区是不被国家承认的新区，土地使用是有很大的限制的，开发上有很多地方束手束脚，没法做。
港区很重要的是有一个机场，现代 社会 ，机场对一个城市拉动作用非常大，已经超过了火车站和 汽车 站，围绕着机场，形成的郑州航空港实验区，近几年发展非常迅速，特别是以富士康为首的制造业形成了郑州乃至河南的工业基础，创造了大量的就业岗位和出口，对郑州和河南的发展具有重要的意义。
反观郑东新区，虽然也在发展，但是近几年发展速度确实赶不上港区，同时郑东新区没有工业，主要以商业和服务业为主，集聚效应没有港区强，同时与郑东新区相邻的中牟县是个农业大县，远不如与港区相邻的新郑发达，这就导致郑东新区发展缺少周边的支持力量。
最最重要的是，港区属于国家批准的实验区，是国家支持并承认的，而郑东新区只有河南承认，国家并未批准，这就好比港区是亲生的，东区是私生的，哪个有潜力显而易见！
你看好郑州哪里？为什么？
郑州应该是中部城市发展最有潜力的！
郑州有1300多万人口，最具发展的中原超大城市，可不是浪得虚名！
2017年提升为国家中心城市，郑州为副省级城市，也让这个城市开始了真正意义的腾飞发展。
东区的快速发展对整个郑州来说，意义非常重大，商务CBD区集合国内外百强企业入驻，给本地经济以及城市发展奠基了雄厚的基础。
郑州的发展倒底有多快，相信生活在郑州的市民体会是最深刻的。
城市外环已经开到了6环，首都北京也才6环（不含其他区县），高架一座连一座城市高速通道更是四通八达，一不留心就会有错。
一个城市的发展肯定离不开工业，更何况郑州本来就是亚洲最大的交通枢纽，运输业非常发达，在这里投资工业运输都能得到解决。
不过郑州想真正的步入一线城市行列还是有很远的路要走，工业、商业只是城市发展的名片，能留住人才，能让全民收入增加才是最终的目标。
1.东区
2.航空港区（十年后）
3.北龙湖
4.滨海国际新城
4.金水区
5.长西湖新区
6.高新区
东区属中央商务区
郑东新区的开发建设让人们看到了郑州的未来，也让人看到了郑州国际化大都市的雏形。像郑东新区的北龙湖更是河南省房价最高的一块地方，周边交通便利，高校林立，环境优美，是妥妥的商务区。在未来这里也将成为郑州展示城市现代化建设的标杆，所以郑州对于东区的发展不遗余力，发展潜力巨大。
港区属附属功能区
港区在一定程度上属国家级综合实验区，但其目的也是为了辅助郑州的发展。港区的优势在于有机场，将来也有高铁南站枢纽站，可以成为大型的物流中心、企业中心，是郑州走向国际、进行贸易交流的重要窗口，因此港区对于郑州而言是一个极其重要的功能分区，与东区的发展潜力相比还有些差距。
总之，从郑州的发展方向来看，东边是重点，相对而言，东区发展的更快，生活设施更为齐全，而港区发展还需要一定的时间。
郑州是河南省的省会，是一个既古老又现代的国际化大都市，新一线城市，国家中心城市，超大型发展城市，陆空交通枢纽城市，全国物流中心城市， 旅游 城市，四季鲜明，土地肥沃，民风淳朴，属移民式新兴大都会，北临黄河，南靠嵩山，西接洛阳，东联开封，是标准的大学名城，前途无量，发展无限，潜力巨大，是中部崛起的龙头，古今称得中原者得天下，给人丰富的想象，你认为呢？
国家新晋中心城市，四环相当于北京五环，五环建设业已全面拉开序幕，雄居中原城市群核心，发展潜力毋容置疑。
（图为郑州奥体中心，郑州版鸟巢。）
这个还用问么？肯定是东区了！郑州的金融、 科技 、休闲 娱乐 、教育、医疗高地！北龙湖，龙子湖，如意湖，象湖，白沙，绿博区域囊括了郑州乃至整个河南的优质资源。省政府，中原 科技 城，智慧岛，东站等省内头部政策资源；郑州所有三甲医院分院；省委党校河大农大财大等近20多所大专院校，清华附中、上海复旦附中，外国语分校等优质教育资源；省 科技 馆，绿博园，建业小镇，方特，三湖，郑汴中央公园等最优质休闲 娱乐 资源；cbd，副cbd，龙子湖为整个河南的金融和 科技 创新中心。你说说郑州有哪个区能跟东区比？
从目前来看东区发展潜力非常大，剩下的北区边西边南边基本都是被开发商吹起来的再加上郑州规划局和市政府省政府没开口就让更多的人觉得开发商说的正确什么的，省政府省委省政府部门自从搬迁到郑州以来每次迁移都是一路往东现在省委和一些省政府部门已经快迁到白沙和中牟附近了，证明郑汴融城一直都没停下脚步，到时候地铁交通教育什么的一定能跟上脚步，谁能保证再过个2,30年省政府不继续东迁？不要不相信省政府支持郑开融城的步伐，南部一直作为东区的副级别建设的想网上盛传的规划领事馆这事只要有理智的都不会相信，仅仅是我在图画一下来不来不一定那种，就算有国家中心城市名头国家牵头时间会有多长？最起码按图规划的你要完成建设开发70%以上包含交通教育公共设施等等一切配套设施时间又要有多长？郑州东南相当于东区和南边的好多好东西结合处产业链等等仅次于东边，郑州西边只能说到上街已经到头了，再往西路不是一般的不好问题山多建设广资金少，除非有什么不确定国家级别的规划建设（国家级规划通有没有通过先不确定不说）或者重大考古发现，更不要说西南了山更多投资更大除非有那个钱多的烧不完，郑州北边我只能说不过黄河一切都好说，真要过黄河除非郑州行政单位比北京大相当于一个国家不然真心坑，最多相当于郑州以前的城中村聚集地，像开通公交延长地铁建些分校只要你钱多去买地开发再找些人一起开发只要你愿意砸钱政府一定会支持你的，难道你没发展现在国内城市基本都是这套路，自从国家文件下达以来平原新区明显没有以前红火了基本都往中牟和航空港上街赶，黄河根本就没有变为城内河的可能国家头号文件明确表示要治理黄河沿岸杜绝大建开发要整绿护理沿岸，最多也就是修建些桥连接新乡等地但是又能建设多少？就算不管沿岸情况郑州资金又能建设多少黄河大桥？尤其是郑州大部分资金一直在往东，就算不考虑国家文件黄河岸边情况把黄河整成郑州内河又要多少资金？基本上开封和许昌都基本和郑融城了还不一定能跟上，可能又有些人说郑州直辖把新乡划进来就行了啊，我只能说醒醒吧！作为一个本地人告诉你就算真要设计直辖市洛阳的几率都比郑州大，光郑州是省会城市就已经把几率压死了，10年以前或许能有省会直辖现在根本没有可能政策每一年变化都非常大和严格，当然吹吹直辖的牛逼也是可以的，所以听听开发商吹吹牛逼就行了别太当真
郑州被认为是除了深圳以外发展最快的城市，这主要得益于他优越的地理位置。郑州在黄河南岸，从这里过黄河距离最短，黄河大桥连通南北，京广线和陇海线两条铁路在这里交汇，形成了十字形的交通枢纽，而米字型的高铁又已经建设完毕，这样的天然优势是任何一个城市无法比拟的。
郑州缺港口，所以建设了航空港，让这个内陆城市一下有了更大的活力，水运方面，贾鲁河已经通航，加上郑州地处中国中心的位置，另外郑州还有广阔的平原，土地资源丰富，这个城市想不发展都难。
郑州最初开发的西开发区并不是很火，东开发区是非常成功的，前些年在这里投资住房和金融都收到了很好的回报。现在港区是郑州最具投资价值的地方，未来港区将成为郑州最有活力的一个地方。
郑州郊区哪个区最有发展潜力
尊敬的您好，我认为郑州郊区中，新密市最有发展潜力。首先，新密市地处郑州市南部，是河南省省会郑州市的重要组成部分，交通十分便利，有郑新高速公路、107国道、郑密高速公路等多条高速公路和干线公路贯穿全境，交通十分便捷。同时，新密市也是郑州市的重要生态屏障，拥有大量的森林资源和自然景观，是郑州市的重要生态保护区。其次，新密市拥有得天独厚的区位优势和产业优势。新密市是河南省的重要农业基地，拥有丰富的农产品资源，同时也是河南省的重要煤炭资源开发基地，拥有丰富的煤炭资源。此外，新密市还是河南省的重要工业基地，拥有多家重点企业和产业园区，如新密市工业园区、新密市高新技术产业园区等，为新密市的经济发展提供了强有力的支撑。最后，新密市政府高度重视经济发展，积极推动城市建设和产业升级。新密市政府出台了一系列扶持政策，吸引了大量的投资和人才进入新密市，为新密市的经济发展提供了有力的支持。综上所述，我认为新密市是郑州郊区中最有发展潜力的区域之一。【摘要】
郑州郊区哪个区最有发展潜力【提问】
尊敬的您好，我认为郑州郊区中，新密市最有发展潜力。首先，新密市地处郑州市南部，是河南省省会郑州市的重要组成部分，交通十分便利，有郑新高速公路、107国道、郑密高速公路等多条高速公路和干线公路贯穿全境，交通十分便捷。同时，新密市也是郑州市的重要生态屏障，拥有大量的森林资源和自然景观，是郑州市的重要生态保护区。其次，新密市拥有得天独厚的区位优势和产业优势。新密市是河南省的重要农业基地，拥有丰富的农产品资源，同时也是河南省的重要煤炭资源开发基地，拥有丰富的煤炭资源。此外，新密市还是河南省的重要工业基地，拥有多家重点企业和产业园区，如新密市工业园区、新密市高新技术产业园区等，为新密市的经济发展提供了强有力的支撑。最后，新密市政府高度重视经济发展，积极推动城市建设和产业升级。新密市政府出台了一系列扶持政策，吸引了大量的投资和人才进入新密市，为新密市的经济发展提供了有力的支持。综上所述，我认为新密市是郑州郊区中最有发展潜力的区域之一。【回答】
当然这是我个人的见解，为你提供参考【回答】
河南省郑州市广播电台频率表
88．1：河南人民广播电台音乐广播、88．9：郑州人民广播电台城市广播、90．0：河南人民广播电台MyRadio、91．0：郑州人民广播电台交通广播、91．8：郑州人民广播电台文艺广播、93．1：郑州人民广播电台经济广播、94．4：郑州人民广播电台音乐广播、95．4：河南人民广播电台新闻广播、97．6：河南人民广播电台戏曲广播、98．6：郑州人民广播电台新闻广播、99．9：河南人民广播电台旅游广播、101．2：中央人民广播电台中国之声、103．2：河南人民广播电台经济广播。扩展资料：注意事项：根据CCTVSofres和国际尼尔森的数据显示，郑州经济广播电台、郑州新闻广播电台和20多个广播节目在郑州天空的收视率和市场份额一直位居前两名。郑州人民广播电台每年都有一批广播作品或节目在全国、省、市新闻竞赛中获奖。自1995年以来，他的两个作品赢得了中国新闻奖，26岁的他的作品赢得了中国新闻奖广播电台，中国广播艺术奖项和项目技术质量奖项的国家广播电影电视，超过400年他的作品获得省级和市级新闻奖和“五项目”奖。2009年，郑州人民广播电台在中央人民广播电台发表文章450篇，居全国省会城市之首。到目前为止，郑州人民广播电台连续10年在中央人民广播电台的广播产量位居省级电台之首，取得了中央人民广播电台对外宣传产量“十连冠”的称号，并荣获“中央人民广播电台十佳电台”的称号。
郑州所有的广播频道都有那些？``
截止2019年8月，郑州所有的广播频道如下：1、郑州新闻广播 FM98.6 AM5492、郑州经济广播 FM93.1 AM7113、郑州文化娱乐 FM91.8 AM10084、郑州城市889 FM88.9 AM7925、郑州都市交通广播 FM91.26、郑州音乐广播 FM94.47、郑州故事广播 FM107.9扩展资料：社会荣誉央视索福瑞、国际尼尔森调查机构的数据显示：郑州经济广播、郑州新闻广播、在郑州上空20多套广播节目中 ，收听率、市场占有率长期名列前二位。郑州人民广播电台每年都有一批广播作品或节目在全国和省、市新闻评比中获奖。1995年至今，2件作品获中国新闻奖，26件作品分获中国广播新闻奖、中国广播文艺奖和国家广电总局节目技术质量奖，400多件作品获省、市新闻奖和“五个一工程”奖。2009年，郑州人民广播电台在中央人民广播电台中国之声发稿450篇，位居全国省会电台之首。至此，郑州人民广播电台已连续10年在中央人民广播电台发稿量稳居省会城市电台第一名，实现了外宣发稿“十连冠”，并荣获中央台发稿十强电台称号。郑州人民广播电台现有一批优秀节目主持人作为广播频率的强力支柱“全国广播电台电视百优主持人”获得者、全国广播电视主持人“金话筒奖”银奖得主葛阳、达明；全国广播电台电视百优主持人称号获得者、全国广播电视主持人“金话筒奖”铜奖得主成浩、肖月、海舟、严璐、陶真；全国著名评书艺术家赵维丽，全国著名特型电影演员、国家一级演员邸国强……主持人寒江、付天、张明、林夕、刘星、雨桐、蜜雪儿深受广大听众喜爱。参考资料来源：百度百科—郑州人民广播电台
