新加坡南洋理工大学专业有哪些
一、工学院 工学院共有1万5千名学生，1千7百名教职员，是全世界规模最大的工程学院之一（引用自南大官方网站）。为了满足学生们不同的学习兴趣和职业目标，工学院设立了一下分学院：SCBE(化学与生物医学)，CEE（土木与环境工程学院），SCE（计算机工程学院），EEE（电子电气工程学院），MSE（材料科学与工程学院），MAE（余杭与机械工程学院）。每个学院中分别设有不同专业可供选择。 1. SCBE 这是一个很新的学院，也是南大花极大努力培养的一个学院。它把工程类主要课程及化学与生物学课程相结合，致力于培养新一代的工程系毕业生，确保他们拥有足够的技能应付新加坡及本区域的的化学与生物医学工业的需求。 下属专业：CBE, BIE. 2. CEE 中文名称是土木与环境工程。在此不得不提到一下Common Engineering.Common Engineering是指大一的时候并不主修专业课，而是学习工程学必备基础课的工程学院，包括CEE, MAE和EEE.其中，CEE是最小的一个学院。CEE学院中包括3个主要专业，分别是Civil E(土木工程)， EE（Environmental Engineering环境工程），Maritime Engineering(海事工程)。 土木工程。专业研究方向包括建筑技术与管理、结构工程、岩土工程、交通规划、水资源工程、环境工程、近海与海岸工程。到大四的时候会有不同的分流分别研究更加细化的专业领域。就业包括基础设施规划及开发、项目采购及管理、水源工程、环境科技开发等相关行业。这个专业课程并不是很难，知识更新也很缓慢，一般来说基本专业知识很难过时。但是在新加坡本地就业并不被看好。国内的就业市场广阔，希望回国一展身手的可以考虑这个专业。 环境工程。专业研究方向包括大气污染控制工程、地表水水质、膜技术、环境监测与数据管理、环境生物化学工程、可持续资源管理、综合工业管理、工业废水管理、水生生态系统、海洋环境。是应用工程学院里解决现行环境问题的一个学科。由于世界范围内环境问题恶化严重，新加坡又是一个缺少资源急需保护环境的城市，所以就业来说，环境工程还是不错的。就业方向有水处理、废水回收及循环、膜技术、海水淡化、资源回收等。 海事工程。一个在海港城市很有用的专业。挪威管理学院合办，注重船务、商业与管理、以及海事与相关工业所需的专门科学及技术。虽然是工科，但是偏重文科知识的记忆与运用。这个专业的研究领域包括船运经济、港口经济、船舶租赁、船务会计、航运物流、航运管理、船务策略、商法、海运保险、海商法、项目管理、人力资源管理、资讯科技管理、海洋科学与技术等。对英语能力的要求很高。新加坡南洋理工大学有什么专业 3. SCE 计算机工程学院，和国内差别不大，主要研究计算机科学，包括编程和计算机硬件知识学习。 进入SCE要求是有相对较好的数学基础和对计算机方面浓厚的兴趣。专业包括计算机工程(CE)，计算机科学(CS)和商业与计算机双学士学位(DD,double degree)。 计算机工程。最基础的计算机工程研究。主要研究方向是基本的编程和计算机硬件知识。研究领域包括电脑通信与网络、嵌入式系统、高性能计算、电脑视觉与图像、智能系统与信息系统。将来就业不成问题，有很多进入IBM这样的公司或者各大银行。 计算机科学。研究方向偏重于软件设计与建构，研究领域包括信息管理、电脑视觉与图像、软件工程、高性能计算、智能系统、电脑通信与网络。将来的就业主要是编程方面，设计与管理各种应用软件。 商业与计算机双学士学位。与这是和南洋很强的商学院合办的一个专业。毕业生将获颁商学士（资讯科技）与工程学士（电脑科学）双学士学位。专业修读科目包括数据管理及商业情报、企业计算、资讯科技保安、项目管理、通信工业管理、市场行销。目前没有已毕业学长。新加坡南洋理工大学有什么专业 4. EEE 南大三大建校学院之一，南大目前最大的学院之一。拥有超过200名来自各国与各个相关领域的教授与副教授。与海外以及相关工业合作广泛。 专业包括EEE（Electrical & Electronic Engineering电子电气专业）和IEM（information engineering and media信息工程与媒体）。 EEE. 现有供学习和研究用的七个研究中心和超过50个实验室。招生数不断增多，每届已有超过千人以上的水准。师资力量强大，拥有专业的教学和研究设备。目标是以最好的资源为需求巨大的电子电气工程业提供一流的技术工程师。到了大四，学生则必须从以下九个领域中选择一个自己最感兴趣的专业：供电工程，电子（集成电路设计），计算机工程，控制及自动化，通讯工程，微电子，数字信号处理，光电学，信息通讯。最后一年的学习专业性很强，也为学生毕业后的工作奠定了基础。 IEM。信息工程与媒体，2007年才开设的专业。由电子电气学院承办，计算机学院，信息交流学院和艺术设计及媒体学院合办的一个专业。课程片中文科与媒体方面，强调培养出具有媒体设计能力的工程师，以迎合新加坡以致世界范围内越来越大的媒体业的需求。新加坡南洋理工大学有什么专业 5. MSE 只有材料科学与工程一个专业。毕业后颁发工程学学士学位。研究与各种材料相关的知识，包括生物材料、微电子、先进功能材料，旨在运用材料科学与工程学，有效地制造与设计高性能材料与装置。。需要背记的知识很多，但很有用，在现在工程的发展中起着不可忽视的作用。拥有绝对一流的师资力量和暂新的研究设备、研究环境。教学与研究气氛活跃，近年来取得了丰硕的研究成果。就业前景包括生物医学系统、宇航、国防、电子、运输、制造与科研等相关行业。 6. MAE Mechanic and Aerospace Engineering,机械制造与宇航工程专业。这个学院的学生不仅可以学习专业知识，还有机会参与院方特设的领袖培育计划，发掘自身在团队合作、领导能力、创意思考以及沟通技巧等方面的潜能。 下设两个专业，分别是Mechanic Engineering（机械工程） 和 Aerospace Engineering。（宇航工程） 机械工程。研究机械设计与制造的学科。第二年分流，学生可选修主流、设计组别或机械电子组别。将来就业的领域包括航空工程、生物医学与生物化学工程、能源与环境、创意设计、制造系统工程、机械电子与控制、电子制造与封装科技、海洋与岸外工程。就业前景：电子、化学、制造业等。这个专业的就业情况不用担心，因为工业发达的地区对于机械工程师的需求很大。 宇航工程。将先进科学与工程原理应用于飞行器与推进系统的设计、装配、制造及优化与启用。虽说是宇航工程，但是主要研究的都是航空飞行器。将来就业时可以选择飞机设计与制造、空气动力学、推进与飞机性能、飞机维修与可靠性、飞机材料与结构、航空电子系统工程等相关方面，分别进入飞机设计与制造公司、航空运作与维修或航空监察机构等相关行业工作。新加坡南洋理工大学有什么专业 二、理学院 1、生物科学学院（SBS） 该学院成立于2001年，以教授生物科学知识为主。主要研究方向是微观生物学与生物学应用。 虽然该学院拥有两个专业，但是我们可以申请的只有生物科学专业而已。生物科学由四个教学研究方向组成：遗传学与基因组学、分子与细胞生物学、化学生物学以及结构与计算生物学。难点是词汇量较大，生僻词汇每秒钟都在出现。将来可以在生物技术研究领域与生物医药业就业。 2、数理学院（SPMS） 数理学院是以研究纯数理科学为目的而设立的。学院小却比较新，拥有专业的教学力量以及发展中的研究力量。下属专业包括CBC（化学与生物化学），数学科学，数理经济以及物理。 化学与生物化学。是SPMS最大的专业。相对课程较轻松，但是对实验的要求很高，实验时间很长。研究的是纯化学方面的科学问题。 数学科学。研究数学与统计学有关的跨学科基础、应用及计算。可选修资讯与通信数学、计算数学。毕业后可凭借数学分析能力在金融行业就业。 数学与经济。这是SPMS与人文与社会科学学院的经济系联合设立的课程，算作double majar，毕业后颁发理学院学士学位。学习中可将数学知识直接应用于经济学分析。
精密主轴部件几种形式的各自优缺点
精密主轴部件现多使用： 液体静压轴承主轴和空气静压轴承主轴。 液体静压轴承主轴主要优点： 回转精度高，刚度高，转动平稳，无振动。主要用于大型超精密加工机床。 主要缺点： ①油温随转速升高，热变形影响主轴精度； ②回油夹杂小气泡，降低轴承刚度和动特性。 空气静压轴承主轴与液体静压轴承主轴比： ①空气粘度小，温度小，热影响小（主轴回转精度高）； ②主轴刚度低，承载小，切削力小（适于超精密加工）。主要用于中、小型超精密加工机床
多主轴加工中心都有哪些技术特点？
多主轴加工中心的优越性是由其结构特点所决定的。床身、立柱、主轴、工作台、刀库、冷却和润滑系统以及它们之间的结构联系，加之各数控轴的驱动和控制，这构成了一台加工中心的主要结构。多主轴加工中心核心技术：（1）极高的生产效率和适应性：由于使用了无换刀时间等技术，所以设备运行中非加工时间被有效地降低，从而实现了高生产率。由于所有的主轴都有自己的刀库系统，所以每个主轴都可以满足不同加工方式的要求，实现了良好的适应性。通过快速锁紧定位装置将夹具定位，降低了工件夹具的换位时间。（2）无换刀时间：在另一根主轴运行的同时，设备在后台完成换刀。在进入加工位置之前，主轴已达到所要求的速度。基于此原则，主轴加速、减速和换刀时间将从循环时间中扣除。（3）优化的多主轴系统：根据应用条件和客户要求来确定主轴的数量，最多可以安装10根主轴。针对所有主轴的用途，对其进行优化。主轴的加工范围包括攻螺纹、钻削、磨削、激光、铣削以及强力加工等。（4）无工件重复夹紧：TransFlex可以安装最多10个卧式或者立式主轴，同时配以最多可达5轴的工件定位系统，从而能够在大多数情况下，完成单个工件的多面加工。（5）突出的动态性能，配以直线电动机。TransFlex具有高速度和高加速度，通过在X、Y和Z向上使用直线电动机，能够实现非常高的插补和定位公差。（6）辅助时间短，设备可自动完成夹具的更换，同时可以在数秒内完成主轴上的整个刀盘更换，还可根据生产要求来确定每个刀盘上的刀具数量。多主轴加工中心加工特点：能够实现极高产能是多主轴卧式加工中心区别于其它类型加工中心最突出的优点之一。例如一台四主轴双工作台卧式加工中心可以同步加工四个工件，而与此同时，机床操作人员可以为另一个工作台装夹待加工工件。当机床加工空间内的工件被加工完毕后，两个工作台绕其对称轴线翻转，实现两个工作台的位置互换。机床执行新一轮的加工过程，操作人员则同时实施工件的装卸。此过程周而复始。由此可见，在加工节拍与工件装卸时间相互配合很好的情况下，机床几乎可以实现连续性生产。使用这种机床对于有些零件的加工甚至可以达到年产十万件以上。当然，对于具体零件加工的年产能与其具体加工内容和要求密切相关，不可一概而论。
数控机床主轴都有哪两种？
有两种，无级变速和分段无级变速。1、无级变速数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。交流主轴电动机及交流变频驱动装置（笼型感应交流电动机配置矢量变换变频调速系统），由于没有电刷，不产生火花，所以使用寿命长，且性能已达到直流驱动系统的水平，甚至在噪声方面还有所降低。因此，目前应用较为广泛。2、分段无级变速数控机床在实际生产中，并不需要在整个变速范围内均为恒功率。一般要求在中、高速段为恒功率传动，在低速段为恒转矩传动。为了确保数控机床主轴低速时有较大的转矩和主轴的变速范围尽可能大，有的数控机床在交流或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速，使之成为分段无级变速。扩展资料：机床主轴保养：降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑两种。在使用这两种方式时要注意以下几点：1、在采用油液循环润滑时，要保证主轴恒温油箱的油量足够充分。2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反，它只要填充轴承空间容量的百分之十即可。循环式润滑的优点是，在满足润滑的情况下，能够减少摩擦发热，而且能够把主轴组件的一部分热量给以吸收。对于主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式。参考资料来源：百度百科-数控机床主轴参考资料来源：百度百科-机床主轴
数控车床主轴的种类
数控车床按主轴位置分类，可分为立式数控车床和卧式数控车床。
数控车床的分类
数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。 数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。
按车床主轴位置分类
(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
按加工零件的基本类型分类
(1)卡盘式数控车床 这类车床没有尾座，适合车削盘类(含短轴类)零件。夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。
(2)顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。 按刀架数量分类
(1)单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。
(2)双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
按功能分类
（1）经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
（2）普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即X轴和Z轴。
（3）车削加工中心 在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工， 其它分类方法 按数控系统的不同控制方式等指标，数控车床可以分很多种类，如直线控制数控车床，两主轴控制数控车床等;按特殊或专门工艺性能可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等多种。
微型轴的应用领域
:产品在很多行业中都会用到.如马达中的转轴,打印机,复印机,扫描仪中的转轴,CD/DVD光驱中的导杆轴,汽车零部件中的转轴等.浙江宁波一带如宁波精益微型轴有限公司等有多家企业生产,形成了一定的产业.穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件。也有少部分是方型的。支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。数学上指一条直线，周围的点围绕它旋转，或是用它作为确定各点位置的标准：转动轴、坐标轴。轴，公差与配合术语，通常指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）。
微型轴的轴的结构设计
轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则： 1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状； 2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整； 3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施； 4、便于加工制造和保证精度。
