汽车4种补胎方式优缺点是什么
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。
一、轮胎火补
经常出去自驾的人也许会发现，国道、省道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。缺点：施工时的技术要求较高，一旦烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，轿车轮胎一般不建议采用。
二、打胶条补胎
旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。优点：快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。
三、内部贴片补胎
内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点：比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。
四、蘑菇钉补胎
目前较为先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼。优点：由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方法。缺点：价格较高。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
汽车4种补胎方式优缺点是什么
外用胶带使用方便，但耐久性一般。热补虽然只修补了内衬，但热补膜和轮胎内衬是一体的，密封效果好，不易漏气。冷补虽然时效高，但对补胎工的要求更高。一、轮胎火修经常出去开车的人可能会发现，在国道和省道旁边经常看到“火起来补轮胎”这样的标志。火修就是把轮胎卸下来，然后把特制的生膜贴在扎好的孔上烘烤，使生膜和轮胎完全贴合在一起。优点:非常耐用，基本不用担心反复漏气。缺点:施工时技术要求高。一旦烘烤温度控制不好，轮胎可能会被烧焦。汽车轮胎一般不推荐。第二，粘好轮胎。钻柄适当扩大穿孔，并将涂有胶水的橡胶条插入孔眼。这是最常见的补胎方式，也叫喷补补胎。优点:快捷方便，只需几分钟，不需要撬开轮圈上的轮胎。缺点:不够耐用，容易造成排气慢。此外，由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易导致钢丝帘线外露生锈，从而造成爆胎的隐患。三.内部补片轮胎修理内贴补胎也叫冷贴。首先将爆胎卸下，然后将轮胎放在专用机器上，将轮胎与轮毂分离，然后打磨轮胎内侧的刺破部分，涂上专用粘合剂，粘贴轮胎贴膜，最后用工具滚动至完全粘合牢固。优点:比较强，但不是一劳永逸。另外，修复后的轮胎通常是动态平衡的，更有利于轮胎的使用。缺点:不够耐用。经过一段时间的浸水或高速车辆行驶，很有可能在修理现场再次发生漏气，补胎时间会更长。四、蘑菇钉补胎目前，修复空轮胎是一种先进的方法，也用于飞机轮胎。把蘑菇钉的“根”穿过轮胎破损的部分，然后把漏出来的多余部分切掉，用强力胶把“头”粘在里面就行了。该方法针对胎冠直径小于6mm的钉孔和螺孔。优点:由于受损部位被完全堵塞，可以防止水从受损部位渗透，损坏轮胎钢丝和帘布层，是一种更安全可靠的轮胎修复方法。缺点:价格较高。百万购车补贴
