宁淮铁路预计通车多久
将于2023年通车。宁淮城际铁路与连淮阳镇铁路无缝衔接.经涟水站、灌南站、灌云站至连云港站.形成宁淮城际快速路。宁淮城际铁路前期工作由江苏省铁路办于2016年正式开展.已列入省“十三五”规划项目。宁淮铁路计划2019年5月底前完成前期工作.2019年12月底前开工建设。宁淮城际铁路是江苏铁路网规划的快速城际铁路。也是推进淮安、苏北重要中心城市建设.构建南京都市圈交通一体化.构建南京一小时交通圈的重要交通项目.有利于实现宁淮同城化。2023年1月4日.宁淮城际铁路江苏段全面开工。相关信息:宁淮城际铁路(宁淮城际铁路)是规划中的江苏省南京至淮安的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司和江苏、安徽两省共同出资建设。线路全长约203公里.设计时速350公里。这是一条双线客运专线铁路。建成后.南京和淮安可在一小时或更短时间内直线到达对方。宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站.途经南京市浦口区和六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。
宁淮城际铁路通车时间
法律分析：预计将于2023年建成通车。法律依据：《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。通道内淮安以北段形成6线铁路布局，淮安以南段形成4线布局，线路总规模845公里。其中，宁淮城际铁路为近中期实施项目。宁淮城际铁路是江苏省铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市交通圈一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，实现宁淮同城化。
北沿江高铁线路图及站点
北沿江高铁线路图及站点如下：北沿江高铁自上海至南京至合肥段共设16座车站，分别为上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站。北沿江高铁介绍北沿江高铁规划起自上海，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。2019年2月15日，北沿江讨论会提出，在江苏泰州境内，从技术、地域、确保高速运行的情况，拟考虑放弃原有北线、南线方案，从泰州高港经黄桥镇，设黄桥南站，向东南延伸，经如皋市境内（不设站）到达南通，进入上海境内。建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
北沿江高速公路的线路概况
北沿江高速公路是扬州至武汉高速公路安徽段，，是我省规划中的北沿江高速公路，线路全长约458公里。路线东起天长市秦栏镇以南，与江苏省规划的扬州至天长至盱眙高速公路衔接，自东北往西南方向，途经来安、滁州、全椒、和县、含山、巢湖、无为进入安庆。该项目已列入皖江城市带承接产业转移示范区和省综合交通规划，省综合交通规划中明确2012年至2015年实施该项目。其中安庆段起点于枞阳周潭镇北，自东向西经枞阳、安庆市区、怀宁、望江，至宿松城区以南出境，与高河至界子墩高速公路衔接。安庆段道路全长150公里，约占北沿江高速公路总里程的三分之一。
