关于物流管理论文范文
现代企业的竞争更多是供应链管理水平竞争和物流管理的竞争,供应链的管理思想改变了物流管理方式和模式,其中供应链物流管理尤为重要。下面是我为大家整理的物流管理论文，供大家参考。 物流管理论文范文一：供应链管理环境下企业物流管理对策 一、供应链管理环境下企业物流管理的功能 供应链环境下企业物流管理的功能主要有: 1、库存管理。通过实行合理的库存管理策略，可以缩短产品的周转时间，避免缺货，同时也能减少库存资金占用，从而实现整个供应链的高效运作。 2、订购管理。在供应链管理体系中，利用电子信息技术，实现对供应商、订单、订购合同的高效管理，减少了供应链中订购环节的失误。 3、配销管理。这部分功能主要是针对实物库存、运输车队、配销需求等进入分销中心的物资，保证其准确性和高效性。 4、仓库管理。仓库管理是一项传统的物流管理活动，包括接收货物环节的货物编码、验收、储存等活动和货物分拣、配送、发货等活动。 二、供应链管理环境下企业物流管理的对策 1、建立一体化供应链管理。目前，物流行业仍然缺少高素质的管理人才，通过高素质的、熟悉供应链管理和运作的人才，积极推动物流行业的发展。其次，建立一体化供应链管理是对供应链的革新，必须彻底打破各企业之间存在的隔阂，从整体的目标出发，对各个子系统实行一体化管理。将组织的物流职能部门和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或无缝连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流企业连接在一起，形成一个完整的集成化系统。 2、组织架构和业务流程调整。传统物流运作中存在着诸多问题，如运输管理混乱、运输成本高昂、客户满意度不高、市场灵活性差等问题，这样的模式不利于资源的合理配置，企业的收益微少。因此，物流企业必须调整组织架构和业务流程，取消多余的层次，实现整个架构的简洁明晰，从而保证信息的高效传递，提高整个业务流程的运作效率。 3、建立高效的供应链管理信息系统。在供应链环境下，对于企业的数据采集、分析、传输有较高的要求，因此在这样一个物流信息公共平台上，整个供应链中的企业都能及时获得自己需要的信息，同时，消费者也能及时查询业务的相关信息，方便企业与客户沟通，利用客户的反馈信息及时调整供应链的运作流程，使客户满意最终的产品或服务。本文围绕供应链环境下企业物流管理的内涵，分析了供应链环境下企业物流管理的特点及功能，并讨论了供应链环境下企业物流管理的对策。通过建立一体化供应链管理，调整组织架构和业务流程，建立高效的供应链管理信息系统等手段，保证供应链的高效合理运作，降低企业的物流成本费用，提高客户的满意度。 物流管理论文范文二：交通运输物流管理组织建设研究 一、物流的需求能够促进交通运输的发展 目前随着全球的经济发展不断加快，国内外的物流企业数量也在不断增加，所以整个物流企业面临的竞争也是越来越大。如何提高整个物流企业的竞争力成为了物流企业发展的关键，事实上想要提升物流企业的竞争力主要就在于时间和效率这两个方面，在此基础上还要做到送货及时、精准并且能够使得顾客很满意。所以说以前的交通运输也在物流发展的大背景下遇到了很大的挑战，因为目前我国的运输在管理的体制、交通枢纽的建设以及组织的衔接这些方面都存在很多问题，并且有着很大的提升空间。就交通运输建设来看，政府也是做了很多方面的努力，对交通运输的整个资源进行整理，并且对组织的关系进行梳理。在2013年的时候，交通运输管理方面的负责人说一定要对交通运输方面的各个资源进行整合;大力建设各个交通运输方式联网售票的系统;能够为旅客提供更加优质、便捷的服务;积极的整个物流公共的信息平台，提高物流的效率。构建出一些应急的机构，确保公路以及铁路等运输方式能够有很好的应急措施。 二、国内目前交通运输的综合物流管理情况 目前我国在对于交通运输的管理方式上是采用纵向的管理体制，这样能够很好地实现管理职能。但是缺点就是会使得很多部门之间不协调，工作的效率很低。对于这个缺点我国管理机构采取了很多措施，也取得了很大的成效，但是相比于一些发达国家的物流行业来说，我们国家的交通运输体制对于综合物流的管理仍然存在很多问题，主要就是表现在下面这几个方面。 (一)交通运输的成本提高 对于前几年来说，我国的汽油价格和柴油价格都上涨了很大的幅度，但是对于整个运输行业来说，油价是对于运输成本影响最大的因素。除此以外，全球的通货膨胀也给交通运输行业的经济方面造成了很大的压力。就目前物流行业整个的需求看来，形式并没有很乐观，再加上近几年整个物流行业的竞争非常大，使得物流行业在利润方面的提升很小。与此同时随着经济全球化的进程在不断加快，外国的一些企业也是争抢着在我国发展物流企业，这样激烈的竞争对我国的物流行业造成了前所未有的压力。 (二)物流的基础设施很差 目前我国政府在对于物流行业的整体规划和行业指导这两个方面都存在很大的问题，还有很多提升的空间。就比如说在一些物流的基础设施方面应该加强建设、重复建设的问题应该得到解决、发展物流行业的无序性问题应该得到改善。 (三)过多的税费总类使得物流的运输成本很高 在我国运输车辆都需要交很多各种各样的税费，这其中不仅仅是包括交安委的管理费用、养路保险的费用、车船的税务，还包括了民工的建勤费、货运的附加费以及停车的费用，各个行业都想在这个运输当中获得经济利益，有的时候罚款还要分为超限的处罚、路政的处罚、环保的处罚等等一系列的费用，这样看来一般情况下一辆运输的车子每年都需要交纳差不多7万的税务费用，这样高额的税务费用使得整个物流的运输成本大大增高。 (四)缺乏协调能力 一般情况下物流行业涉及的领域很广泛，不仅仅是要涉及到一些交通、贸易以及工商等等部门，还要涉及到海关、公关和税务这一系列的政府部门。物流涉及到的这几个部门管理权限都很大，但是在管理的方式以及管理的制度上面都有着很大的差异。在整个物流的过程中，每一个部门都想要使得自己的利益最大，这样就会导致很大的竞争，最终会使得很多政策的制定不合理。并且因为每一个部门的规划都不统一，加上部门之间的协调性很差，国家部门与一些地方部门在枢纽设施和服务设施之间的衔接存在很大的问题。 (五)国家的政策体制还不是很完善 我国目前对于交通运输建立的法律法规还不是很完善，其中很多在运输方面的政策并不具有可行性，城市的交通政策与城乡之间的交通政策并不统一，这样就是的整个物流的费用大大增高。 (六)物流的供应和需求还没有取得很好的平衡 在市场经济体制观念和一些信任机制匮乏的影响之下，国内很多企业的物流都是通过企业自己的物流来完成，除此以外的第三方物流行业并没有完全的打开。形成这个局面的主要因素就是目前我国的物流行业并没有实现社会化以及专业化的管理，并且目前物流的企业一般情况下规模都不是很大，综合方面的实力也并不是很强，所以一些企业就对于这些物流企业没有很大的信任。 三、加快发展交通运输的综合物流管理 (一)国外在交通运输方面的主要特点 1.集中起来进行管理 世界上大多数的发达国家，在对于交通运输方面的管理都是采取集中式的管理模式，也就说中央的政府统一来设置水运、陆运、空运这三个运输方式的部门。这种集中的管理模式也对我国交通运输方面的管理产生了很大的影响。 2.法律法规的建设比较完善 一般情况下，国外一些发达的国家在对交通管理这一方面的管理，都是非常重视对于交通发面法律法规的完善，并且将一些管理运输的设置以及一些运输的政策都提升到了立法的高度。比如说：日本目前就是通过自己以前不同时期交通运输方面的发展规律，不断地对目前的交通运输的管理体制进行改善，这样能够使得整个交通运输行业可持续发展。与此同时这些法律法规的制定能够使得物流企业在运输方面更加的专业化和社会化，提高运输的效率，节约运输的成本。 (二)将国内的交通运输现状与国外的优秀管理经验结合 1.加强对于交通基础设施的建设 对于综合的物流运输体制进行规划，并且加强对于水路运输和铁路运输这些薄弱运输环节的建设，充分发挥各个运输方式的优点，使得最后的综合利益能够最大化。与此同时还要加强对于一些与物流有关联的运输枢纽和集疏运的投资，2012年时我国在仓储行业、交通运输的行业以及邮政行业的投资力度都大大提高，并且我们国家在“十二五”时期制定了一些目标都能够充分体现我国政府对于交通基础设施方面大力建设的决心。 2.加强对于运输服务的衔接 目前要对公路、铁路和民航等方面的运输政策进行统筹的管理，是互相之间的法律和法规都能够实现很好的统一，并且实现一体化的管理。与此同时还要积极促进联网售票的发展，使得各个运输方式的效率得到提高。 3.对于交通运输综合物流管理之间 组织的建设原则第一点就是根据我国的政策以及市场经济的体制，来进行组织之间的建设。第二点就是坚持让政府与企业分开、依法行政、精简和统一的原则，对于政府的机构设置进行调整和完善，梳理好各个部门之间的分工情况，提高各个部门之间的办事效率以及政府的管理能力。第三点就是规范行为，权利和责任制度分明，每一个部门只负责自己的工作，每一个政府的权利和责任也都是独立的。第四点就是各个部门之间协调运作，对于政府之间的管理职能进行一个好的协调，为交通运输综合物流管理提供好的工作环境，同时也要重视各个部门内部的协调。第五点就是借鉴一些其他国家好的经验，在对外国一些好的经验进行借鉴时一定要考虑到每一个国家的经济体制与政府政策，同时制定出属于自己国家的好的管理体制。 4.加强对于综合运输管理的衔接 将很多种运输方式之间的资源进行一个很好的整合，大力推广民航和公路网络售票的系统，对信息进行一个有效的管理，构建一个好的物流公共的信息服务方面的平台，能够很好地降低货物之间的换装时间，这样就能够提升物流的效率，与此同时构建一些好的应急措施，提高自身对于突发事件的应急能力。关于应急能力这一方面，有一些地方就是做得很好。就比如说，浙江省就正式建立了一个物流公共服务的信息平台，让我国在交通运输信息平台的建设方面翻开了一页崭新的篇章，并且取得了好的效果。 四、结语
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企业取得持续性竞争优势,离不开正确运用市场营销策略。而物流管理是企业获得持续竞争优势的一个关键因素。下面是我为大家整理的，供大家参考。 范文一：创新导向下物流管理专业研究 1体验式教学模式的内涵 体验式的教学模式最早出现在西方国家，该教学模式最早由美国教学专家提出，该教育理论提出了一种新的学习模型，结果表明在参与实践体验后可以更好滴从中学习、思考、表达看法，然后再一次回到初始的实践中思考，最后总结新的认知和理论并将其应用到学习当中去。通过理论的学习，再通过实践来提升对于理论的认识是体验式教学的最主要的思想。在实践的过程里需要教师提前设定，使得模拟和真实场景尽量接近，便于学生学习思考。学生需要不停地进行教学实验和教学创新。在参与过程中，他们需要和团队成员交流沟通和归纳总结，再各自进一步反思，获得新的启发，达到更加深度的认知。常规的传统教学远远做不到这些，学生通过体验式教学后形成了对事物本有认知潜力，在今后的实践中再一次遇到类似的工作有应对的方法，印证了读万卷书不如行万里路的道理。体验式的教学模式对于传统的教学模式是一种改革和创新，使学校教学工作和学生的能力成正比二者不再脱轨，相对传统课程来讲更加的丰富多彩。传统的教学方式虽然也有一定的教学模式的创新，但是最后还是以分数作为衡量学生学习好坏的标准，强迫学生被动接受知识，对知识死记硬背和不断做练习题获得分数，学生没有从本质上理解知识内涵，所以在该教学方式下学生的学习热情不会有大的改善，教学效果也大打折扣。在体验式教学模式中，学生通过参加模拟情景获得体会经验，使学生获得探讨未知的乐趣，学习新知识和掌握新技能。这比传统教学方式更加能吸引学生主动学习、探求新知识，改变传统的被动学习的局面，明显改善学生理论的学习和现实生活的应用实践相背离的问题。学生在今后工作中所需的综合能力，譬如坚韧的意志、团结友善的人际关系、对人和事的忠诚、融洽的人际关系、创新精神等也在这种教学模式下得到了锻炼。有很多外企的老板为员工采用体验式教学模式作培训，包括国际知名大学的课程也实施体验式教学模式。 2体验式教学模式的实践 根据市场对于物流管理人才的需求特点，要加强学生创新能力与创新精神的培养就要对传统的教学方式方法进行变革，实现对于创新型物流管理人才的培养。 2.1课程设定模组化物流管理专业是应经济和政策而生的新兴学科，实践性强，以系统工程作为实践支撑，它的教学理论基础是管理学和经济学。因此该专业的课程设计要满足国家经济发展要求的标准，并结合高等院校的发展规律，以满足市场对人才的需求，真正实现理论应用到实践、在实践中创新二者的有机结合，实现该专业功能模组化和体系化。从物流管理专业的基础内容看，物流管理专业的课程内容设计要根据基础岗位的工作内容来制定，设定基本的管理理论知识，锻炼学生的岗位综合素质及综合能力。为满足这些要求，物流管理专业的教学内容设计分为三大模组：本专业基本的认知模组、物流管理的技能模组、实践理论和技术应用到工作的模组，各个模组流程的设计按如下要求：情景模拟案例设计以职场典型的真实工作内容作为基本的教学内容，结合该专业岗职工作要求，根据具体的专案目标任务和管理流程以及具体岗位内容和职业技能的要求，将专业知识理论和技术联络实践，真正体现高职院校的教育特征 2.2课程内容情景化 体验式教学模式要注重教学课程内容设计的情景化，努力做到根据企业物流管理工作的实践的情景来模拟教学学习过程。根据教学课程内容和教学进度要求设计模拟情景、系统操作、具体的专案流程。教学设计者在教学中要打造出积极的工作氛围和逼真的工作环境，使学生进入管理者的状态中，意识到管理者身份，尽早体验到基础管理岗位的职责。通过体验式教学模式的模拟情景启发学生创新的灵感，培养薰陶学生管理能力，做到教学结合实践的目的，为打造学生专业知识和创造能力的提高奠定基础。 2.3教学方法综合化 体验式教学模式要把讨论、研究及实践放在教学工作内容的首要环节，改变传统的学生被动的教学方法。例如参与过程中要学会举例分析、参与讲故事做游戏、角色饰演、举办沙龙、岗位实习、问卷调查。通过这样的教学方法把体验式教学功能的作用发挥出来，努力达到模拟教学符合实践的综合性。应用现代化的教学手段，如借助视讯、网路、多媒体等平台，使得模拟教学课堂的教学内容更加吸引学生，让学生感觉既有知识性也有趣味性。体验式教学中，教师的主导作用不可忽视，表现在教学课堂组织、学生之间的协调沟通、对学生的指导和帮助、以及及时向学生反馈评价。 2.4教学体系系统化 体验式教学模式教学过程应将通用管理技能贯穿在教学中，并配以综合管理素质穿插在一起：第一堂课的核心内容是以开展理论和实践一体化的教学，第二堂课程要以拓展知识应用和创新的名家教学讲座为主，第三课堂为实验课，主要是根据模拟的专案，展开运营试验，第四课堂是激励教师引导和学生学习的竞赛课堂，即通过比赛促进教学、竞争促进学习，第五为实践课堂，开展定岗实训和创业实践的实训课。通过这五个课堂的开展，构建了创新教学模式具有互动体验的新课堂，最终实现学生的自身综合能力与对基层管理者的职位要求的统一。 2.5教学评价多样化 体验式教学模式致力于使学生参与教学过程、启发学生专业管理和创新能力的思维。传统教学模式考察和评价学生学业成绩的考试成绩，更注重结果，只对学生已掌握的知识进行巩固，忽略了学生在学习过程中提出、分析和解决问题的能力和对新事物的逆向思维、想象力及创造力，它已远远不能适应新的教学要求。与笔试为主的传统考核方式相比，体验式教学模式改为实践体验比赛、案例设计与策划及分析、讨论演讲、报告调查、工作流程等方式。在考核标准和考核结果方面注重具体化，忌主观化，所有考核公开化，分单位分小组考核，考核内容涉及学生的团体意识和创造力，通过系列的考核使得学生能够在学习理论后，在实践中实现质的飞跃。 3体验式教学模式的创新 当代教育的思想和教育管理的理论促进了体验式教学模式新的改革，倡导以学生创新创业教育作为导向。首先专案情景是虚拟的，通过创造真实环境，使学生参与到实践活动中，在还未从事具体岗位工作前就已经对工作有所接触，同时也对老师提出了更高的要求。在教学过程中，教师起主导牵引作用，既要组织专案和扮演引导者角色，还要制造浓郁的学习气氛、设计情景体验、提供各方面专业资讯供学生学习参考，调动所有能够使学生潜能得到发挥、帮助学生自学和获得自我提高的因素。体验式教育模式在未来很长时间内将是高等院校教学改革的崭新领域，体验式的教学模式将纳入学生教学的第一课堂，在培养创新与综合性人才、提高学生就业适应能力和学生就业中起到推动作用。 范文二：案例教学物流管理论文 1物流管理教学是如何应用案例教学法的 案例教学不管是对教师，还是对学生，都提出了更高的要求，教师和学生都要全身心的参与进来。从教师的角度来说，要做好准备工作，要从很多资料当中，选出具有谈论价值的案例。从学生的角度来说，要进行预习，要分析和讨论所提供的原始材料以及具体事实，并且进行总结，得出正确的结论。案例教学主要分为三个步骤，分别是引入案例、分析讨论以及进行总结。 1.1引入案例 想要采用案例教学法，必须具备一个前提，那就是选择合适的案例，案例选择的好，学生才能有兴趣参与进来，也才能实现教学效果。所以，选择案例一定要认真仔细。教师要在课前准备阶段，以教学目标为基础，结合实际情况以及时代特征，完成相关资料的收集整理，在特殊情况下，还可以编写教学案例，合理的进行设计。 1.2分析讨论 讨论案例通常会涉及到很多问题，分别是：案例最终要解决的问题、采取哪些方式来解决这些问题、依据什么作出最终决策、哪种决策是合理的、制定什么样的实施策略、对整体进行评价。对于这个步骤，教师必须打造出一个适合讨论的氛围，可以让学生很好的进行交流。营造活跃的课堂气氛，调动学生的积极性，使更多的学生参与讨论。为了确保谈论顺利进行，教师不应该随意的参与讨论，也不应该表现出一定的倾向性，而是鼓励学生大胆发言，即使有些学生的观点还不是很成熟，也不要立即纠正，防止损伤学生的积极性。如果讨论出现暂时的停顿，教师要进行启发，或者是采取提问的方式，或者是设定新的问题，或者是站在对立的角度发问，努力使发言不偏离主题。 2在物流管理教学当中应用案例教学，要注意的事项 2.1处理好理论教学和案例教学之间的关系 案例教学可以让学生掌握行业知识，拓展了知识面，实践能力也随之加强，尤其是模拟实际情境，让学生阅读、分析、讨论具体案例，帮助学生将理论和实际案例结合起来，使学生可以用自己掌握的相关知识妥善的解决在实际当中遇到的问题。而传统的教学方式强调死记硬背理论知识，缺乏实际应用的能力。在这一点上，案例教学是进步的，当然，案例教学并不是完美的，它必须和传统的授课方式结合起来，进行系统的理论学习，首先要让学生具备了相关的理论知识才能继续进行，学生只有掌握了物流管理的相关知识，才有可能对案例进行探讨。 2.2建设以及完善案例库 对于物流管理案例教学来说，最大的阻碍就是缺少案例，很多教师愿意选择案例教学，但是却没有合适的案例，现阶段亟待解决的问题就是建立物流管理案例库。这是一项艰钜的任务，并不是几个教师就可以实现的，而是需要很多人的加入。但是在实际当中，教学绩效考核体制还不是很完善，案例比较复杂，而教师缺乏物流管理的经验，一般的教师是不具备编写高水平案例的能力的。所以，各个院校要大力支援，把建设案例库划入到教学考核当中，在教师实践能力培训方面加大力度，将产学研结合起来，方便教师们参与企业的经营管理，此外，还要提供资金上的支援，让教师更好的研究案例。 3案例教学对物流管理的影响 3.1可以扩充套件教学模式 传统教学的核心是教材以及教师，强调的是书本里面的知识和原理，只关注学生掌握了哪些知识，却忽略了开发学生的学习潜能，造成理论不能联络实际。但是案例教学却很重视学生的主观能动性以及主体地位，帮助学生正确的分析案例，运用掌握的知识解决现实的问题，在整个过程当中，学生要明白如何收集资讯和资料，并且对资料进行分析，这可以深化学生的思维，在找到最合理的解决办法的同时，养成创造性的思维。 3.2可以帮助学生将理论应用于实践 物流管理这门学科综合性很强，可以通过分析案例，来了解其中所包含的理论知识，这样，学生就可以较快的理解并且掌握这些理论知识，将理论应用于实践，实现教学目的。
物流信息系统建设的重点是什么
你好啊~
首先说明一下物流信息系统开发的方法，目前常用的系统开发方法有：生命周期法、原型方法、面向对象方法、CASE方法等。
这几种方法是比较常用的每种都有不同的优缺点，因为开发方法不同，其开发过程有所差异，但所涉及的内容基本相同。以生命周期法为例，开发过程一般分为五个步骤：系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统测试和运行维护。
一、系统规划，要确定开系统总目标，给出它的功能、性能、可靠性以及接口等方面的设想。并研究该系统的可行性，探讨可能发生的问题和解决问题的方案。并对可供使用的资源如计算机软硬件、人力、成本、可取得的效益和开发的进度作出估计，制定完成开发任务的实施计划。
二、系统分析，系统分析是MIS开发的上游工程。这步骤的开发往往会影响到以后的开发和维护，开发问题会在时间中暴露出来，一定要重视用户需求分析，不要盲目开发编程，如果盲目开发出的系统难以适合物流管理的需要，会付出很惨痛的代价的！具体步骤是：用户需求分析；组织职能分析；业务流程分析；系统分析报告。
其中系统分析报告中的一些要点一定要注意！
1.系统的目标和战略，典型的系统目标有：提高服务质量、降低成本、增加收益、提高用户单位内部的信息处理能力。
2.新系统基本机构设想包括：整体结构和网络、计算机硬件设备和外围设备、系统软件及数据库和软件开发工具。
3.效益分析，一定要减少机会损失、自动化和省力化、资金效用、库存效用、提高生产精度保证订货即使等。
三、系统的设计主要是，逻辑设计和物理设计。
最后是系统的实施和测试于运行维护。
由于系统的开发要经过后期投入运行才能知道是否符合要求，如不符很可能前功尽弃，现在一般有开发系统的模拟软件，可以试用一下。
总的来说吧系统开发时一个要经过漫长分析时间的过程，一定要强大的基础知识和学识来做以保证。开发往往是一个企业的命运，对小企业来说一定要做到一次成功并加以利用，做到合理化需求。
哥们这是我按照学的知识总结的，（我是学物流的）你要有什么事给我留言什么的都行，具体问题我在各你解决。
物流信息系统建设步骤
首先说明一下物流信息系统开发的方法，目前常用的系统开发方法有：生命周期法、原型方法、面向对象方法、CASE方法等。
这几种方法是比较常用的每种都有不同的优缺点，因为开发方法不同，其开发过程有所差异，但所涉及的内容基本相同。以生命周期法为例，开发过程一般分为五个步骤：系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统测试和运行维护。
一、系统规划，要确定开系统总目标，给出它的功能、性能、可靠性以及接口等方面的设想。并研究该系统的可行性，探讨可能发生的问题和解决问题的方案。并对可供使用的资源如计算机软硬件、人力、成本、可取得的效益和开发的进度作出估计，制定完成开发任务的实施计划。
二、系统分析，系统分析是MIS开发的上游工程。这步骤的开发往往会影响到以后的开发和维护，开发问题会在时间中暴露出来，一定要重视用户需求分析，不要盲目开发编程，如果盲目开发出的系统难以适合物流管理的需要，会付出很惨痛的代价的！具体步骤是：用户需求分析；组织职能分析；业务流程分析；系统分析报告。
其中系统分析报告中的一些要点一定要注意！
1.系统的目标和战略，典型的系统目标有：提高服务质量、降低成本、增加收益、提高用户单位内部的信息处理能力。
2.新系统基本机构设想包括：整体结构和网络、计算机硬件设备和外围设备、系统软件及数据库和软件开发工具。
3.效益分析，一定要减少机会损失、自动化和省力化、资金效用、库存效用、提高生产精度保证订货即使等。
三、系统的设计主要是，逻辑设计和物理设计。
最后是系统的实施和测试于运行维护。
由于系统的开发要经过后期投入运行才能知道是否符合要求，如不符很可能前功尽弃，现在一般有开发系统的模拟软件，可以试用一下。
总的来说吧系统开发时一个要经过漫长分析时间的过程，一定要强大的基础知识和学识来做以保证。开发往往是一个企业的命运，对小企业来说一定要做到一次成功并加以利用，做到合理化需求。
哥们这是我按照学的知识总结的，（我是学物流的）你要有什么事给我留言什么的都行，具体问题我在各你解决。
时丰运通物流(深圳)有限公司怎么样？
时丰运通物流(深圳)有限公司是2016-01-07在广东省深圳市注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于深圳市宝安区福海街道塘尾社区建安路德的技术有限公司B栋B栋1层。时丰运通物流(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300359850933D，企业法人王健志，目前企业处于开业状态。时丰运通物流(深圳)有限公司的经营范围是：供应链管理及相关配套服务；物流方案设计；物流信息咨询（不含限制项目）；承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品及过境货物的国际运输代理业务，包括：揽货、托运、订舱、仓储中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、报检、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务，国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）；日用百货、家用电器、家具、多媒体设备、厨卫用品、服装服饰的批发、进出口及相关配套业务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理及其他专项规定管理的商品，按国家有关规定办理申请）。^。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。时丰运通物流(深圳)有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。通过百度企业信用查看时丰运通物流(深圳)有限公司更多信息和资讯。
深圳市时丰物流有限公司怎么样？
深圳市时丰物流有限公司是2015-08-12在广东省深圳市龙华新区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于深圳市龙华新区大浪街道华霆路10号1楼。深圳市时丰物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144030034987734XW，企业法人高明俊，目前企业处于开业状态。深圳市时丰物流有限公司的经营范围是：国内货运代理；国际货运代理；装卸搬运业务；物流配送信息系统、计算机及网络系统的技术开发；经营进出口业务；供应链管理及相关配套服务；物流方案设计；物流信息咨询。^。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看深圳市时丰物流有限公司更多信息和资讯。
冷链车物流配货平台网
您好，很高兴为您解答问题，冷链车物流配货平台网您问题的答案是:1、互联网配货平台，比如：货拉拉、运满满，这种物流配货的平台，虽然网上很多卡友在吐槽它们，但是卡友们也不得不承认这些平台确实提高了物流效率。。【摘要】
冷链车物流配货平台网【提问】
您好，很高兴为您解答问题，冷链车物流配货平台网您问题的答案是:1、互联网配货平台，比如：货拉拉、运满满，这种物流配货的平台，虽然网上很多卡友在吐槽它们，但是卡友们也不得不承认这些平台确实提高了物流效率。。【回答】
2、地方生活类网站，比如说赶集网，58同城、百姓网、物通网等等，司机不仅可以在上面找到货源信息，也可以发布车源信息。【回答】
3、超市、酒店、生鲜市场，可以尝试与这些实体商家的负责人取得联系，作为其物流商，进行稳定的本地冷藏运输服务。【回答】
4、制药公司、防疫机构。药品、疫苗属于冷藏运输一个重要环节，就是硬需求。所以卡友们与这些企业、机构取得联系，非常的有必要【回答】
物流供应链的冷链物流供应链
冷链物流是制冷行业发展的一个广阔市场，其对经济中供应链的作用也是日益重要。随着经济的活跃，南北货物流通率明显提高，各地都在构建系统的冷链物流供应链，各个大型集团也都在完善自身的供应链系统，这样冷链物流供应链系统的建设就成了政府与企业共同努力的课题。冷链物流供应链系统的建设离不开冷库的建设，没有冷库便不会有冷链物流运输，也不会有冷链物流供应链系统仓储，所以大力建造冷库，建设大规模、高水准冷库便会成为冷链物流供应链建设的重要任务。冷库建造中的高水准应该成为冷链物流供应链系统建设中最高的目标要求，只有高水准的冷冻库或冷藏库才能彻底的满足货物的冷冻冷藏需求，才能确保货物在供应链环节不出产品变质问题，从而打造出让政府和企业都无后顾之忧的冷链物流供应链系统。
物流企业一般都订什么杂志？国内有哪些物流杂志、物流期刊？
在我国比较权威并且专业的物流行业杂志主要就是以下几种:《中国物流与采购》杂志《中国航务周刊》《锦程物流》电子期刊《中国物流与企业》 《中国储运》《中国物流》杂志创刊于2005年6月，由政府相关部门主办的国家级期刊。该杂志的内容围绕各大产业的物流业态，有计划、有系统地进行深度的分析报道，以全新的视点剖析物流市场现状。
物流企业一般都订什么杂志？国内有哪些物流杂志、物流期刊？
在我国比较权威并且专业的物流行业杂志主要就是以下几种:
《中国物流与采购》杂志
《中国航务周刊》
《锦程物流》电子期刊
《中国物流与企业》
《中国储运》
《中国物流》杂志创刊于2005年6月，由政府相关部门主办的国家级期刊。该杂志的内容围绕各大产业的物流业态，有计划、有系统地进行深度的分析报道，以全新的视点剖析物流市场现状。
对物流管理专业的认识和理解
物流管理专业主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。对物流管理专业的曲解：1、就业前景不好。2、万金油专业。3、出来就是送快递的。4、不适合女生从事。随着时代科技的高速发展，物流管理专业的学习也与时俱进，在新时代体现出不一样的风貌：1、智慧仓规划与设计，通过对商品、订单进行业务需求分析，培养智慧仓设备设施选型、数量测算等能力；结合企业级智慧仓规划与仿真平台，培养智慧仓布局设计、动线规划、仿真分析等能力；全面培养仓储规划综合分析能力，胜任智慧仓储规划师的岗位工作。2、供应链网络设计与优化通过数字化数据的手段、协同企业的外部竞争者、合作者、供应商、客户以及协同企业内部的各组织机构，让企业站在更高的 角度去审视自己和整个行业的发展，更全面、更从容地制定竞争策略。
对现代物流管理专业的认识
对现代物流管理专业的认识如下：一、专业背景现代物流管理专业以“智慧物流”方向引领专业内涵特色化发展，探索构建了国内领先的智慧物流课程教学和人才培养体系，培养适应社会主义现代化建设需要，立足亩派智慧物流新时代，精通智能化作业、设计等操作。二、专业优势学院与河南宇鑫物流集团、阿里巴巴菜鸟（华中）、圆通（郑州）、顺丰速运、京东物流、叮咚买菜、北京物通时空网络科技开发有限公司等企业有紧密的合作关系。物流管理具备条件培养具有现代物流经营与管理能力，具备仓储、配送、运输业务操作及优化管理能力，物流业务推广能力和物流信息处理能力，能够适应企业物流和第三方迅蠢贺物流管理的需要，具有较强创新意识和实践能力的高素质技能应用型人才。毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送档高中心、货物集散中心和物流基地（园区）及相关行政、事业单位从事采购、仓储、包装、配送、运输、物流信息处理等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理等工作唤颤仔。
