钢轨钻孔机的介绍
钻孔机介绍轨钻孔机是指应对钢轨进行钻孔的一类钻孔机。钢轨钻孔机由动力部分、卡具和钻孔部分组成。电动钢轨钻孔机钻孔机分类钢轨钻孔机按动力源分为电动钻孔机、内燃钻孔机和液压钻孔机。切削刃具又分为麻花钻头、空心钻头和箭式钻头，电动钢轨钻孔机和内燃钢轨钻孔机都可以使用麻花钻头和空心钻头。内燃钢轨钻孔机
钢轨钻头的特点
钢轨钻头一般材质是硬质合金和高速钢系列，是与钢轨钻孔机配套使用， 钻头采用高强度硬质合金刀片焊接而成，钻孔寿命长、 刀片不易磨损，钻头不易断裂等优点，并且磨损后也可修磨数次。钢轨钻头分为高速钢系列和硬质合金系列，是与钢轨钻孔机配套使用，是铁路养护维修的必备钻孔刀具，其特点采用多个切削刃，耐磨性能好、钻孔精度高、钻孔效率比普通麻花钻成倍提高。一支钻头一次可在最硬材质的钢轨上钻孔40-50个孔，且钻头磨损后可连续修磨十多次；另一种硬质合金钢轨钻，钻头采用高强度硬质合金刀片焊接而成，钻孔寿命长、钢轨钻头刀片不宜磨损，钻头不宜断裂等优点，并且磨损后也可修磨数次希望可以帮助到你，望采纳
内燃钢轨钻孔机的缺点
电动钢轨钻孔机的优缺点分析优点:电动钢轨钻孔机动力源来白发电机，同锯轨机配套使用，采用了非标电机，减轻了钻孔机的自身重量;整体结构紧凑，操作方便;减速装置体积小，结构合理。缺点:对中性不强。钢轨钻孔机按动力源分为电动钻孔机、内燃钻孔机和液压钻孔机。切削刃具又分为麻花钻头、空心钻头和箭式钻头，电动钢轨钻孔机和内燃钢轨钻孔机都可以使用麻花钻头和空心钻头。内燃钢轨钻孔机的缺点对中性不强，孔的前后位置需由人工画线确定，易出现水平误差，高低位置一般在原有的孔上确定，运输过程中，螺丝松动后位置变化，易出现高低误差。怎样根据现有钢轨钻孔机的缺点进行改进?针对原有的钢轨钻孔机的不足，进行了如下的改进:把卡轨装置设计成模板整体浇铸井附带的钢轨孔间距的模板，解决了钢轨打孔的左右误差，附带的43kg/m，50kg/m，60kg/m的模具，解决了钢轨打孔的上下误差，从而解决了对中性的问题，解决了在现场打孔，由于一侧有钢轨，原有的钻孔机解决不了的问题:对第一孔的打孔问题，可以从钢轨的两侧进行打孔。解决了原有的钻孔机只能用长钻头的问题，改进型钢轨钻孔机增加了丝扣的长度和直径，长短钻头均可使用。节约降低了成本。对钢轨钻孔机的整体结构进行了改制，解决了原有钻孔机在现场对线上既有钢轨的打孔必须拆除零配件的问题，现研制的钢轨钻孔机对上述钢轨打孔时，无需拆除零配件。
钢轨钻孔机的技术参数
电动钻孔机DZG-32详细参数： 1.电动钻孔机钻孔范围：Φ23—Φ32mm 2.电机：电压220v/功率1.0kw 3.工作转速：130n/min 4.装机时间：20—30s卸机时间：15—20s 5.钻孔时间小于1.5min 6.行程不小于105mm 7.孔经偏差：±0.5mm 8.外型尺寸：700×420×360(mm) 9.电动钻孔机整机重量：52kg 10.钻头柄锥度：莫氏3~4# 11.适用于43—75kg/m各种型号钢轨 电动钻孔机DZG-32是铁路工务、桥梁、线路大修等部门理想的钢轨钻孔工具，适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修、特别是有动力电的地段和区间的钻孔作业。电动钻孔机可适用于50Kg-60kg/m各种规格钢轨。
钢轨钻孔机的特点
钢轨钻孔机钢轨钻头是铁路、道岔、桥梁和隧道施工中必不可少的设备，在铁路建设过程中起着重要的作用。随着我国经济建设的不断发展，钢轨道床的铺设量越来越大。为了保证线路的安全运营和工程质量，需要大量使用各种型号的钻孔机进行孔径的加工。
本文主要介绍一种新型的多功能型钢轨钻头及其使用方法：
1、该新型多功能型钢轨钻头的特点 该新型多功能型钢轨钻头的特点是：
1） 适应性强：可对各种规格的钢材进行钻孔；
2） 使用方便：采用液压驱动方式，操作简单；
3） 效率高：1台机器可同时完成2个孔位的钻孔工作（每个孔位的工作时间为10分钟）；
4） 可靠性好：2套动力系统同时工作，1台机器出现故障时另一台可以自动顶替作业；
5） 安全可靠：配有超负荷保护装置及漏电保护开关等装置；
6） 操作简单易学易掌握。
2、工作原理。
该新型多功能型钢轨打眼机的基本原理是液压传动系统带动主电机旋转并输出扭矩使油缸活塞杆伸出后推动上刀架上的刀片对工件进行切削切割作业。当刀具切入工件时产生很大的冲击力和振动力将工件切断或冲开。
3、结构和工作原理。
本机由底座、动力箱体、控制柜三部分组成。
（1）底座为整体式结构，由底坐板、底板及侧板构成。
（2）动力箱体包括主电机1台以及齿轮泵2只。
（3）控制柜主要由电源开关盒、指示灯盒以及电器控制系统组成。
4、适用范围 主要适用于各种不同材质工件的打眼。
5、操作方法。
（1）打开电源开关。
（2）启动电动机。
（3）按动手动操纵按钮。
（4）调整好位置。
（5）开始切削。
（6）停止。
6、注意事项 。
（1）本机必须空载运转5分钟后方可进刀。
（2）严禁带手套操作。
（3）工作时不得离开岗位。
8、维护保养与安全要求。
（1）经常检查各部位紧固件是否松动。
（2）定期加注润滑油。
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为什么钻头快要把钢板钻穿透的时候最容易断？
我们常常钻钢板或者钢轨的时候，都习惯使劲把电钻往下按着，主要是防止钻头乱窜，也是为了增加钻头进入的速度。若是材料的密度多一致的话，为什么我们常常在孔就快要钻好的时候钻头会断掉呢？我们分析了一下，有以下原因，第一我们钢板钻头，也就是我们俗称的麻花钻头，他的切屑刀刃是横向的，所以我们空快要钻穿或者刚钻穿的时候，这种横向受力会突然消失，所以我们若是钻头还在钻的话，很容易将那种钻头直径比较小的钻头扭断或者横向断裂。再就是我们手臂对钻机的力度把握，因为钢轨钻头突然失去阻力了。但我们手臂还在向手电钻使劲，所以在那么一瞬间，若是电钻本身受力和钻头受力不在一条直线的话，钻头就很有可能被折断。再就是钻头刚要钻穿钢板的时候，最后那写铁屑有可能对钻头受力有很大影响。受力不均匀也是钻头容易断裂的原因之一。磁力钻上用到的钢板钻头，因为其直径比较大，受力不手手臂影响，再就是钢轨钻头受力和钻机提供力的方向是一致的，所以不容易发生断裂的情况。磁力钻,进口磁力钻,钢板钻头,钢轨钻头,取芯钻头。
新买的铁路钢轨钻孔机怎样保养寿命会长一点？
钻孔完把机具擦拭干净，保持机具的清洁，若长期不用放尽燃油，放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。
经常检查其主轴处有无水珠流出，如有水珠流出，要更换其主轴处密封圈。
加注汽油时，发动机必须先停机，并远离火源，加油后要擦净机具表面残留汽油。推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油。
不要让机具被雨淋，如被雨淋后，要将汽油机及机具各部擦干，放置在通风、干燥处。
钻孔机工作满30天要向齿轮箱内加注二硫化钼润滑油脂，以保证机具良好的工作状态。进给齿条要保持清洁，每周向其表面擦20#机油即可。
经常检查汽油机的润滑油油量是否充足，空气滤清器是否洁净。
