船舶名称和船号的区别
你好，亲。这边帮你查询到：1、船名是指一些大小的船舶名称，一艘船舶只准使用一个名称。船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。船名须经船舶登记机关或主管机关核准后方可使用。2、船舶编号就是船舶的编号，目前国内有两种编号体系：1、采用国际海事组织IMO规定的劳氏船舶登记号。IMO号就是IMO组织给船舶的一个注册编号，当船东在IMO注册一条新船的时候，IMO组织会给这条船相应的身份认证。正常情况下，通过IMO注册的国际海船，一般都会有IMO号，相当于一个国际通用的船舶身份证号。或者国内航行船舶包括国内沿海的船舶，不需要去国外港口，与其他国家的海事部门没什么交道，不需要通过IMO注册，可能会没有IMO号码。一般使用由当地船检局或者海事局颁发的统一编号。【摘要】
船舶名称和船号的区别【提问】
你好，亲。这边帮你查询到：1、船名是指一些大小的船舶名称，一艘船舶只准使用一个名称。船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。船名须经船舶登记机关或主管机关核准后方可使用。2、船舶编号就是船舶的编号，目前国内有两种编号体系：1、采用国际海事组织IMO规定的劳氏船舶登记号。IMO号就是IMO组织给船舶的一个注册编号，当船东在IMO注册一条新船的时候，IMO组织会给这条船相应的身份认证。正常情况下，通过IMO注册的国际海船，一般都会有IMO号，相当于一个国际通用的船舶身份证号。或者国内航行船舶包括国内沿海的船舶，不需要去国外港口，与其他国家的海事部门没什么交道，不需要通过IMO注册，可能会没有IMO号码。一般使用由当地船检局或者海事局颁发的统一编号。【回答】
2021年世界10艘最大邮轮
10.“ 地中海鸿图 ”号邮轮，181541吨
由 地中海邮轮公司（MSC Cruises） 所有，建造于法国，是三艘载客量超过6000人的Meraviglia Plus级邮轮之一。她2019年完成了海上试航，并于当年秋季服役。由昔日传奇女演员索菲娅·罗兰命名的“ 地中海鸿图 ”号游轮航线穿越地中海，停靠热那亚、巴塞罗那、马赛和罗马。
2020年，她被安排到巴西进行南美之旅，但这些计划因疫情暂时被搁置。2020年夏末， 地中海鸿图 号是全世界第一艘在中断五个月后重返大海的大型游轮。
9.“地中海华彩”号邮轮，181541吨
地中海鸿图 号的姐妹邮轮地中海华彩号也是一艘全新的游轮，起点在她的家乡德国基尔港。这艘331米长的船耗资8亿欧元建造，可容纳6000多名乘客。这艘船有一种全新的体验，它有一个92米长的发光二极管照明的天穹和一个101米长的水上滑道。这艘船在4月中旬开始服役。
8.“狂欢节”号邮轮，181808吨
狂欢节号产自狂欢节圣地佛罗里达，在这里她有一个属于自己的专用泊位。
建造这座1.7万平方米的特殊码头耗资1.63亿美元，一旦疫情缓解，她将出发加勒比海。她的最大容量预计为6500名客人，有2000多个房间。在顶层甲板上，这艘游轮有第一个海上过山车。
7.“艾达诺娃”号邮轮，183858吨
2018年，“艾达诺娃”号成为第一艘使用液化天然气的邮轮。这项技术是德国迈耶-沃夫特船厂经过十年的研究开发出来的。可容纳5200名乘客、一共16层甲板。艾达诺娃将航行于地中海和加那利群岛。船的两边都有一只巨大的眼睛，船头有巨大的红唇，使它看起来像一条超大的美人鱼。
船上有各种各样的 娱乐 设施，包括三个巨大的水滑梯和一个360度的海景剧院。该船为客人提供了20种类型的客房包括复式顶楼套房，提供更舒适和非常实惠的服务。温泉占据两个甲板，泉水来自80个不同温泉圣地。
6.“伊奥娜”号邮轮，184089吨
伊奥娜作为著名的P&O邮轮品牌的成员，她是以苏格兰海岸附近的一个岛屿命名的。可以运载5000名客人，并且是液化天然气动力的。船上共有17家餐厅，其中8家为豪华餐饮体验餐厅。客人也可以在船上分布的十几个不同的酒吧中的一个放松。
伊奥娜最大的特色是巨大的天空穹顶和一个巨大的游泳池，上面有一个巨大的玻璃罩，可以从各个方向清晰地看到天空。游泳池由一个可伸缩的舞台覆盖，可用于晚上的聚会。该船计划从2020年夏天开始运营，从南安普敦到挪威巡航。由于疫情影响，预计2021年恢复运营。
5.“翡翠”号邮轮，185010吨
嘉年华旗下最大的邮轮、世界第五大邮轮采用液化天然气为动力，相对环保。船中央的休息室是一个三层楼高的中庭。
这条船由米兰的古典室内装饰公司Dordoni Architetti设计。船上分布着十一家餐厅，供应欧式和传统的意大利菜。有一间铁板烧吧，这是一家烧烤餐厅，灵感来源于东方的烹饪风格。这艘超豪华游艇原本计划从2020年开始在地中海巡游，但在它下水后不久，被疫情中断。她将于2021年夏天恢复巡游，并前往波斯湾和迪拜。
4.“海洋绿洲”号游轮，225282吨
海洋绿洲号可能是绿洲级邮轮中最古老的一艘，作为皇家加勒比邮轮公司的成员，她于2007年建造，并于两年后的2009年11月启航，成为当时世界上最大的邮轮。
船体宽95米，足以在不增加吃水的情况下保持重量级船舶的平衡。邮轮设有宽敞的豪华套房、两个阁楼房间和超大的阳台，可360度俯瞰大海。除此之外，还有一个赌场、一个迷你高尔夫球场、多个夜总会、一个卡拉OK吧、5个游泳池、排球场、主题公园、儿童托儿所和几个舒适的休息区。
3.“海洋诱惑”号邮轮，225282吨
海洋诱惑号又是一艘绿洲级邮轮，是2016年之前最大的客轮。这艘邮轮是由芬兰图尔库佩诺造船厂建造。她在2008年5月的某个时候下水。她终于在2009年11月10日启航，并全年在加勒比海地区巡航，成为第一艘整年航行的船只。
海的诱惑的宽度与她的姐妹海上绿洲相同，长约360米。包括一个双层舞厅、一个剧院、一个溜冰场、25个餐厅、一个星巴克和大约7个不同的活动区域。
2.“和谐海洋”号邮轮，226963吨
皇家加勒比邮轮最受欢迎的邮轮之一。和谐海洋号由法国尚蒂尔亚特兰蒂斯造船厂建造，被认为是世界上最好的绿洲级游轮之一。它于2016年5月15日首次出海，第一个目的地是英国南安普顿，直到10月23日最终横渡大西洋。
第一次航程之所以耗时那么久，是因为收到了服务质量投诉，因为大多数乘客抱怨没有热水，餐厅服务不好以及其他问题，一路上一直在完善服务。和谐海洋号共有2747间头等舱，一次可容纳5000多名客人。套房配备齐全，配备了从地板到天花板的屏风，让您可以看到周围水域的如画景色。除此之外，这里还有一个Vanity Spa、Splashaway Bay儿童滑水乐园、皇家赌场、aqua剧院、皇家剧院、4个游泳池、10个热水按摩浴缸等等。
1.“海洋交响乐”号邮轮，228081吨
世界上最大的邮轮，可搭载6680名客人。有18个甲板，有最先进的便利设施设备。这艘船长360米。包括一个水上公园，里面有一个全尺寸的游泳跳水池，名叫终极深渊，还有一堵15米高的攀岩墙。此外，船上礼堂可容纳1400名客人。
她的母港是迈阿密，她在加勒比海巡航。该船配备了最新的azipod主发动机，比其他同等大小的船只耗油量少25%。
船舶名称和船号的区别
您好，船舶名称和船号是船舶识别的重要标识，它们之间存在着明显的区别。船舶名称是指船舶的正式名称，一般由船主或船舶管理机构指定，是船舶的法定名称，也是船舶在国际海事法律文件中的正式称呼，是船舶在国际上的唯一标识。船号是指船舶的识别号，是由中国海事局统一编号的，是由字母和数字组成的，用于识别船舶的唯一标识，是船舶在国内海事法律文件中的正式称呼。总之，船舶名称是船舶的正式名称，是船舶在国际上的唯一标识，而船号是船舶的识别号，是由中国海事局统一编号的，用于识别船舶的唯一标识，是船舶在国内海事法律文件中的正式称呼。【摘要】
船舶名称和船号的区别【提问】
您好，船舶名称和船号是船舶识别的重要标识，它们之间存在着明显的区别。船舶名称是指船舶的正式名称，一般由船主或船舶管理机构指定，是船舶的法定名称，也是船舶在国际海事法律文件中的正式称呼，是船舶在国际上的唯一标识。船号是指船舶的识别号，是由中国海事局统一编号的，是由字母和数字组成的，用于识别船舶的唯一标识，是船舶在国内海事法律文件中的正式称呼。总之，船舶名称是船舶的正式名称，是船舶在国际上的唯一标识，而船号是船舶的识别号，是由中国海事局统一编号的，用于识别船舶的唯一标识，是船舶在国内海事法律文件中的正式称呼。【回答】
货物运输组织/旅客运输组织的基本概念
很高兴为亲解答噢[微笑]货物运输组织是指组织和管理货物运输过程的各项事务，包括货物的装载、运输、卸载和仓储等，旨在确保货物安全、高效地运输到目的地。货物运输组织的核心工作包括货物的包装、装卸技术、运输工具的选择、运输路线的规划和运输成本的控制等。【摘要】
货物运输组织/旅客运输组织的基本概念【提问】
很高兴为亲解答噢[微笑]货物运输组织是指组织和管理货物运输过程的各项事务，包括货物的装载、运输、卸载和仓储等，旨在确保货物安全、高效地运输到目的地。货物运输组织的核心工作包括货物的包装、装卸技术、运输工具的选择、运输路线的规划和运输成本的控制等。【回答】
旅客运输组织则是指组织和管理旅客运输过程的各项事务，包括旅客的预订、航班/车次的安排、安检、登机/上车等，旨在确保旅客安全、顺利地到达目的地。旅客运输组织的主要工作包括航班/车次的安排、旅客服务、旅客安全和监管等。[大红花]【回答】
行车指挥自动化的概念（备考急用）【提问】
亲说的车是货车还是客车呢[微笑]【回答】
行车组织大类里的问题【提问】
行车指挥自动化是指通过计算机、传感器、通信技术等信息技术手段，实现铁路、公路、航空等交通运输行业的行车指挥自动化，包括列车自动驾驶、智能路网、交通管理等方面，从而提高运输效率、降低运输成本、保障行车安全。行车指挥自动化的实现，将有效地解决传统交通运输行业中的难题，如人力不足、排班复杂、交通拥堵等问题，带来更加智能、高效、安全的出行体验。[大红花]【回答】
调度集中系统的主要功能）【提问】
1. 调度管理功能：可以对各个调度中心进行管理，包括人员、车辆、设备等的管理，并对接收到的信息进行分析和处理，实现对车辆行驶路线的动态调整，提高运输效率。2. 信息处理功能：可以对车辆实时信息进行接收、处理、存储与转发等操作。例如，当出现交通拥堵、车祸等情况时，系统能够快速地接收并处理这些信息，为后续行车调度提供数据基础。【回答】
3. 指挥调度功能：能够及时进行指挥调度，为车辆提供最佳行车路线并进行动态调整。还可以通过系统发出指挥命令，包括随时调整车辆运行速度、开关车辆GPS定位、修改调度计划等。4. 报表分析功能：对车辆运行路线、运行时间、燃油消耗等信息进行统计分析，制作相关报表，供管理人员进行综合分析，可以发现潜在的问题，进行持续的优化。这其中包括对于运输过程中产生的费用的记录和处理。调度集中系统在车辆调度方面对传统交通运输行业产生了巨大改进，提升了行车安全、运输效率和运输质量，提升了整个行业效益。[大红花]【回答】
客运组织的原则和组织流程【提问】
客运组织的原则有以下几个方面：1. 经济原则：在合理控制成本的前提下，提高营运效率和利润水平。2. 安全原则：至关重要的一点是确保员工和乘客的安全，在所有环节中重视安全问题。3. 满足顾客需求的原则：要充分考虑顾客需求，努力提供满足顾客需求的优质服务。4. 灵活性原则：确保组织机构的灵活性和适应性，以适应市场和环境的变化而及时调整。[大红花]【回答】
客运组织的主要流程包括以下几个方面：1. 客流调查：根据路线、目的地、客运方式、客流量等进行客流调查，进而制定客运计划。2. 客运计划：根据客流量、运输方式、行程时间等，制定合理的客运计划以满足客户需求。3. 车辆调度：根据客运计划，安排车辆调度，合理安排车辆使用率，提高客运效率和利润水平。4. 员工培训：为员工提供必要的培训和知识储备，以确保员工技能和服务质量的提高。5. 客户服务：提供优质、高效的服务，满足客户需求，确保客户对客运服务满意度的提高。6. 总结反馈：定期对客运组织的运营情况进行总结和反馈，不断改进和优化组织流程，提高客运效率和运营效益。[大红花]【回答】
公路整车货物运输/公路零担货物运输的概念（没问题必须五星）【提问】
公路整车货物运输是指运输公司将一整辆车的货物从起点运往目的地的运输方式，运输的货物可以是同一种类的，也可以是不同种类的混装。而公路零担货物运输则是指运输公司将多个不同客户的少量货物，打包成一整车进行统一运输的方式。这种方式通常比整车货物运输更经济实惠，适用于货物量较少的客户。【回答】
需要注意的是，两者的主要区别是运输的货物数量和运输的客户类型不同，而整车和零担并不是指特定的车辆类型，而是运输的方式。[大红花]【回答】
车站日常客流组织办法/大客流组织办法（最后一个）【提问】
车站日常客流组织办法：1.安排工作人员在高峰期加强站台巡查和引导，保证乘客的安全和顺畅。2.设置指示牌、标识、指示灯等等红色的装置，方便旅客查询出发时间、车次、车站、到站等信息，避免出现过多的人在比赛的场地等待。3.加强车站安全管理，严格执行进站、检票、安检等安全程序。4.对于列车到站时，为分开乘坐列车的人员加强引导，并尽可能利用列车设施和车站的功能设施，保障乘客的出行安全和舒适性。【回答】
大客流组织办法：1.在节假日和长假期间，加强车站安全管理，安排足够的安保人员，引导前往候车厅和站房的人群，避免出现拥挤和安全隐患。2.增加候车室的座位数，提高站房的空气质量，为广大旅客提供一个舒适、优雅的休憩环境。3.在旅游旺季，加强与旅游景区的协作，提供周边旅游景点的公交、巴士的饱满。同时，提高站内的自助购票自助服务等自动化服务化的水平，避免出现大客流造成的排队现象。4.加强与交通和公安部门的沟通，建立应急联动机制，以便在紧急情况下快速调动力量，为乘客提供急救和安全保护。[大红花]【回答】
货物运输组织/旅客运输组织的基本概念
您好，亲[开心]。这边根据您提供的问题，为您查询到以下：货物运输组织指的是企业通过租赁、租用、购买、订购或其他方式获得的货物运输设备，包括汽车、卡车、火车、船舶、飞机等，以及为运输服务提供的各种物流支持服务，如仓储、装卸、运输保险等，用于运输货物的组织。旅客运输组织指的是企业通过租赁、租用、购买、订购或其他方式获得的旅客运输设备，包括汽车、火车、船舶、飞机等，以及为旅客运输服务提供的各种物流支持服务，如旅客服务、安检、行李服务等，用于旅客运输的组织。【摘要】
货物运输组织/旅客运输组织的基本概念【提问】
您好，亲[开心]。这边根据您提供的问题，为您查询到以下：货物运输组织指的是企业通过租赁、租用、购买、订购或其他方式获得的货物运输设备，包括汽车、卡车、火车、船舶、飞机等，以及为运输服务提供的各种物流支持服务，如仓储、装卸、运输保险等，用于运输货物的组织。旅客运输组织指的是企业通过租赁、租用、购买、订购或其他方式获得的旅客运输设备，包括汽车、火车、船舶、飞机等，以及为旅客运输服务提供的各种物流支持服务，如旅客服务、安检、行李服务等，用于旅客运输的组织。【回答】
城市轨道交通行车组织的基本概念 （备考急用详细些）【提问】
城市轨道交通行车组织的基本概念是指轨道交通系统的运营组织形式，它是根据客流量、车辆容量、运营路线、运营时间、车站位置、车站设施等多种因素而确定的。城市轨道交通行车组织的基本原则是客流量优先，乘客安全第一，车辆经济运行，车站设施设计合理，确保车辆安全运行。城市轨道交通行车组织的基本要素包括车站设施设计、车辆调度、客流控制、运营管理、站台管理、维修管理、安保管理等。行车组织需要在车站设施设计、车辆调度、客流控制、运营管理、站台管理、维修管理、安保管理等方面做出有效的安排，以保证车辆安全、高效、经济运行。【回答】
行车指挥自动化的概念【提问】
您好，亲[开心]。这边根据您提供的问题，为您查询到以下：自动驾驶车辆（AV）指挥自动化是一种新兴的技术，它可以使汽车自主驾驶，而不需要驾驶员的参与。AV指挥自动化可以帮助汽车实现自动泊车、自动避让障碍物、自动跟随其他车辆等功能，从而提高汽车的安全性和便捷性。AV指挥自动化通过摄像头、雷达和其他传感器来收集环境信息，并利用机器学习技术来模拟驾驶员的行为，从而实现自动控制。【回答】
常见运营事故的处理程序【提问】
1. 及时发现：及时发现并及时报告运营事故，以便及时采取有效措施。2. 分析事故原因：分析事故发生的原因，找出事故的根源，以便更好地预防类似事故的发生。3. 采取有效措施：根据事故原因，采取有效措施，包括对责任人进行处罚，改进运营流程，完善相关管理制度等。4. 避免事故再次发生：针对事故原因，制定有效的预防措施，避免事故再次发生。5. 做好事故报告：记录事故发生的过程和处理情况，以便进行后续跟踪管理和分析。【回答】
介绍几本好看的小说
我来推荐几部老的经典的也是我自己看过的作品给你吧,与其复制别人的不如真的推荐几部实在的.另外有些垃圾或者是非常普通的作品我也不想推荐给你了.
很多朋友对小说要求太低,比如某些作家的我不点名了,语言实在是幼稚,幼稚都无所谓,情节好看也勉强忍受了,可是情节也实在是太没有起伏也没有娱乐性了,要不就是硬搞笑而不是真正的幽默,那种作品是完全没意思的,我已经在答案里看见很多这样的作品了.所以我不推荐:
一.幼稚的作品
二.虽然语言驾御能力很强但是娱乐性差的作品,这类作品表面上看大气蓬勃,实际上没有娱乐性一点都不好看,属于故做经典
三.某些空有虚名的作家的作品,答案里也有人推荐这类作家,这类作家里面有很多是吃白饭的,有的是文笔
还不错,可以写散文.但是却要装,来写小说,写出来还什么泪流满面仰望星空但是完全没情节完全没意思还故做悲伤故作深沉,然而却fans众多还以为他写得多牛.有的是文笔不怎样情节也很一般,作品勉强可以看娱乐性稍强,但是看久了还是看不下去的.但是因为更新快完本很多加上很多年纪小的对小说要求不高的,所以还是拥有不少追随者.这类作品虽然不完全叫垃圾,也有可取之处.但是只能做2,3类的推荐,属于把最好看的看完了没事做了然后再来看的.
四.空有虚名的经典作品,如其名，其作品本身没有名副其实的,我是不会推荐的.
说了这么多,我就推荐我看过的百部网络小说中真正好看的值得去看的作品.
一.昆仑,凤歌这部作品不是网络作品但是在网络上流传,属于武侠时代继金老后几部拿得出手的之一,然后这部的特点是从头到尾作者的安排还有可读性都很不错也很平均,不象有的小说虎头蛇尾或者是两头小中间大.就是从头看到尾都会让你觉得比较有意思.另外看完昆仑可以再读沧海,是该作者的另一部作品,没有昆仑大气,不过情节依然很细腻也比较好看.
二.鬼吹灯.之后有鬼吹灯2,鬼吹灯3(不是本人写的),都不推荐,只用看最早的鬼吹灯就行了,然后还有模仿鬼吹灯写的一系列讲风水讲盗墓之类的小说诸如盗墓笔记,茅山后裔,还有几部写风水的忘记名字了.每次写出来打的旗号都是所谓超越鬼吹灯的作品,我大部分都看了,如果说实话的话,这类作品里面其实很多作者的文笔都是可圈可点的,情节也还凑合.但是如果看过鬼吹灯再看这些作品我觉得你时间多没事干倒是可以看看,要是没什么时间的话,这类盗墓风水类的作品只用看鬼吹灯一部足矣.
三.诛仙.推荐这部作品可能有很多人要骂,说它名不符实之类的话.诛仙的名气确实过大,而且这部作品确实也是虎头蛇尾.但是不能否认它的经典,我对于这部作品的态度是,肯定可以看.不过只推荐你看前半部或前1/3.看到张小凡离开青云就可以了.后面的说真的,确实是越写越一般了,我这部作品都没看完估计看了4/5,跟它更新太慢有关,中途我断续看了几次后来实在隔的时间太长都记不住情节了加上另外也确实是因为后面写的没意思了,所以没看完.但是这部作品前面确实经典,值得一看.
四.回到明朝当王爷;颠覆笑傲江湖.这两部是同一个作者写的，都是穿越类.虽然这作者写出来的这两部作品都算是后宫,但是绝对不能否认的是作者对语言的驾御能力之强,后宫类作品写出来竟然让人觉得并不YY,作者的实力可见一斑.
回明是属于谋略居多,主角没有什么一身武艺超凡入胜之类的,但是很有意思.缺点是这部作品太长我也没看完,但是作者的情节安排很不错,就是说相比很多某些作品,作者的安排合理太多了,虽然也不乏太多巧合之类,但是我说了,对比其他作品,已经算非常合理了,而且作者考虑非常全面绝对不是那种很幼稚的争霸或谋略小说.
颠覆笑傲江湖的话就有武侠的味道了,比回明看着轻松但是没有回明情节庞大,属于极少数我一口气读完的小说之一.
五.飘渺之旅,这部作品号称网络修真始祖,要说作者的文字驾御能力实在是非常一般,在所有流传很广的网络小说里,也就顶多中等偏下的水平,这部小说情节也只能算一般.但是如果你以为我推荐它是因为它是修真始祖的话那你就错了.我推荐这部小说的原因是在于它娱乐性非常强,换句话说就是很有意思让你读了想继续看下去,也是几部我一口气读完的小说之一.这部小说从各个方面来看都算不得上乘之作.但是里面可以特别满足我们的英雄主义情结.还有很多扮猪吃老虎的场面,要说感觉的话,这部作品给我的感觉和七龙珠很象,主角一直是最强受人尊敬,然后遇见一个更强的对手,于是去超越那个对手,超越后主角又变最强,然后又出现个更强的,主角再去超越,如此往复循环...这个套路很简单,但是作者把握得很好,让你看了很想继续去看.
这里想对比一下,其实修真类的作品都有点这个意思,但是极少可以做到飘渺这么让人觉得有意思的作品.比如星辰变,也是主角一步步变强超越对手的,但是星辰变是主角开始很弱,然后通过努力终于变强,好不容易快要最强了,立刻出来另一个高级集团的人,主角又变成最弱的之一了.然后主角又努力奋斗,好不容易快最强了,然后更强的又出现了,如此往复...和飘渺是反的.飘渺是主角一直很强,等主角击败对手后才会出现更强的,就会让你有种大侠的感觉,但是星辰变给人的感觉就是主角一直很耸,所以甚至可能星辰的情节安排都不输飘渺,但是看上去却没有飘渺那种让人一口气读完的冲动了.
最后想提醒下,修真类的作品80%都比较烂尾,看到不好看的地方就可以不用看了我建议..毕竟这种升级类的作品升到高级后装备也弄齐了就很难安排点什么特别出彩的地方了.
六.魔法学徒.本来这部作品只能到2类推荐,但是其娱乐性还是比较高,看上去也还流畅,加上是属于魔幻类题材的,之前也没推荐过任何魔幻类题材,所以就拿上来了.这部作品最大最大的特点就是扮猪吃老虎,个人觉得是扮猪吃老虎中的楷模,也是最成功的扮猪吃老虎的作品之一.这部作品我当时跟一朋友讨论的结果就是语言尚可,情节尚可.与他如此大的名气仿佛不是太符.但是之后几年看过那么多部所谓经典还有有名的网络小说以后,我觉得魔法学徒已经可以算得上名副其实了,汗,看来必须要有对比才行..
魔幻类我现在暂时想到的就这一部比较值得看,还有部兽血沸腾也凑合,也是炒得比较厉害的作品,兽血文字能力跟魔法学徒差不多,情节可能相当或者略好一点,但是没有魔法学徒这么多扮猪吃老虎让人觉得舒坦.其他的有几个魔幻写得比较有名的象唐家三少这些的,还是那句话,除非你时间多得很了,然后你可以看看,否则还是算了吧.不过三少有一点比较好,就是写了的都是完本,另外三少的进步其实也是看得见的.但是即使这样,三少,甚至是跳舞的作品,现在也完全没有达到成为经典的程度,甚至是娱乐性都比较欠缺,只能算一般,断断续续看看也就忍了,要是连着看根本看不下去,而且文字驾御能力非常一般,情节也很一般,然后也没有飘渺之旅那种让人很想看下去的感觉.
七.都市类,这类作品我其实看得不是太多,主要分都市爱情类和都市谋略类,都市爱情类其实很多写得不错,比较有名的象给我一支烟(拍成电视剧了),对不起,你只是个妓女,还有唯爱类的象和空姐同居的日子等等.这类作品有点功底的人写出来都基本可以看得下去,这是情感类作品的优势,入门很容易.但是这类作品的缺点也很明显,就是读者群相对狭窄,这类作品看得不是太多,你自己去搜一下吧.
另外是都市谋略,主要是讲白手起家的比较多(有的傻X的作品一出来作者世界首富儿子或者直接中六合彩那种就不说了),这类作品怎么说呢,要写得好很不容易,除了要语言比较成熟,还要在现实中多少也得有些阅历才写得出来.所以敢写都市类的大多作者本身文字实力就不俗(就象写盗墓风水类的,基本上多少都有
两把刷子),但是因为这题材不太好写,加上我自己看得也不多,我就推荐下黯然销魂的作品吧,他的大亨传说,赌神传说都还不错.另外这类作品里比较有名的象我的美女大小姐之类的我没看过,所以也不好推荐或者评价了.不过都市类的小说很多名字都很YY(其实这是网络小说一个趋势,为了吸引人),但是也不见得名字YY内容就不好看了.
八.太空宇宙(高科技)类的,这类题材早前流行过一段时间,差不多是小兵传奇那个时代.后来就销声匿迹了,另外萧潜萧大也尝试过这类题材,写了超级进化,但是因为他文笔实在太一般,他的飘渺走红算是契合了多方面的因素,所以这部就没那个运气了.总的来说星际宇宙类的小说很不好写,应该算是最难写的题材之一了,比都市还难写,因为要涉及一部分科幻,所以作者需要有理工科的知识,不然写出来就容易犯低级错误.加上这类题材对文笔有挺高的要求,不然一写就给人感觉很傻,又很容易写得很YY,不好把握情节发展.所以这类题材暂时我只想得出来一本,就是师士传说,不过师士越写到后面也是黔驴技穷,所以我暂时也是推荐你看前一部分.
师士的设想本身比较好,属于机甲类,但是主角起点太高,导致主角在提高的过程中就很不好写.因为作者肉体本来就比常人强很多,操作提高几次后也基本上没缺点了,作者之后也写得比较犹豫,不知道往哪个方向发展,因为是机甲内,肉体强度只跟承受和操作能力有关.再强的人遇见机甲也傻冒,但是不加强肉体又没法写其他的,因为主角已经有个特别牛的机甲了,虽然他不能乘坐.所以这部作品我也只推荐前面部分,前面机甲传说还是特别好看的(这部小说前面确实好看,但是后面确实不好看).也引发了一阵机甲热,后来的骷髅也是仿它写的.
九.穿越谋略类.这类作品说真的我基本上没怎么看过,就我朋友的鼎立推荐的话,我就推两本吧,一代军师之随波逐流,新宋.其实前面提到的回明还有颠覆也是穿越类的.我本来想分类分成三国类的,但是我三国类的基本没看过,所以就改成穿越类了,这两部穿越都是我朋友很顶的小说,个人没看过,还有明,也比较有名。
说了这么多,我看过的真正好看的其实也就这么十多部,这十多部风格不同有的是文字驾御能力很强,有的是文字很一般,我的标准很简单,不管他经不经典,不管他文字成不成熟,主要就是好看,有意思.
另外我本身对YY类不感冒,所以那种出生就巨帅走在路上就有美女泡家里还特有钱那种我个人觉得不好看也没意思,或者说什么随便检了本修练书结果是最牛的修真书然后或者是路上走着就遇见个高手一定要收自己当徒弟说什么资质几千年就一个的,不学就以死相逼之类的.或者是网游类一出来什么你是隐藏职业,你是第10亿个进入游戏的,送你什么什么的.打怪的时候别人把好东西检了然后剩个垃圾在地上没人要,你拿起来一看,结果是超级神器之类的(不过网游小说不这么写还真写不出来,这么写写到后面又没意思了,我看过有特色点的网游小说是网游之书生,稍微另类点的属于,还有蛤蟆的蜀山也不是很YY,但是不是特别好看就是了),或者武侠类的主角和伙伴几个人顶着百万大军(不是修真类,修真类更简单,普通人直接是秒的),主角跟同伴把眼前尸体都杀成山了,我以为主角都成神了估计就他们几人就可以把敌人搞定的时候突然作者觉得太夸张了不合常理,于是莫名其妙地主角就开始顶不住了,然后要跑路,或者是不小心某个特别次要的角色重伤不治,主角一下就发狂了,然后宛如魔神之类的,神挡杀神,平时也不见那角色出几次场,我还以为他跟主角不熟呢...要不就是某个老婆(当然是某个了,主角见一个收一个,老婆没有十个也有八个)突然受伤了,主角一人把敌人全搞挂了说什么我要你们陪葬,然后杀完了才发现老婆还有救之类的...这些作品我都不感冒,所以我不觉得这类的作品有多好看.
另外除了这些作品还有很多经典的作品我并没有推荐,你前面的如果都看过了可以看看这些经典作品里有没有你喜欢的.这些作品有的是因为写得确实很大气语言很成熟,比如仙楚,搜神之流.但是却缺乏娱乐性,因为我不是那种故做深沉故意提高品位的人,文字虽然也是评价的一个标准但是不是最主要的,我主要还是看各方面综合起来的可读性和娱乐性,主要是看好不好看。
有的作品是成名已久被称为经典中的经典,比如升龙道,邪风曲,佛本是道之类的.这些作品并不是说他们不好,但是我个人觉得从好看的角度来说真的不如我推荐的那几部,升龙道和邪风都是情节特别冗长,虽然造成个庞大的现象但是让人读着很累,至于佛本是道的fans估计多不胜数,但是作者的功底确实有限我读到一半就读不下去了,然后有人告诉我这书的经典是后半部...如果真是这样,那我确实也不好评价了.
另外有些所谓名家的作品,象三五组合,梦入神机,血红,静官,西红柿,蛤蟆等等这类名家的作品.如果让我来评价的话,我只能说名家的作品可以保证质量,就是说肯定比普通人写得好,而且有速度.但是要说阅读的感觉的话,我觉得看他们的作品还是不够流畅,就是说不是一气呵成,多半还是过于拖沓或者说不是高潮叠起,可能有高潮,但是可能中途好几十万字都没什么有意思的地方,让人看着很累.
另外我本身是没有什么偏见的,比如象三少的作品,他的文字驾御能力就特别一般,说句不客气的话,我觉得比我都有不小的差距.但是我不会因为如此就否认他,他出了作品我都还是会去看看。但是还是那句话,虽然一直在进步,但是很难让人觉得眼前一亮.
总之就这些了,写了我一下午.你就去看我推荐的那几本,保证省事,毕竟现在网络上的小说太多,所谓的经典也特别多,让人很难选择.不过有个问题我推荐的几本都是很经典的,如果你一直在看网络小说的话就肯定看过,那就没价值了.但是如果你平时很少看网络小说的话,我推荐的那十来部小说绝对是现在的所有网络小说里单就说好看的话,基本是最好看的了.毕竟名家的作品我没看的也挺少,另外非名家的作品其实也有不错的,但是这类人很难保证质量,可能是这段不错,然后后面又不行了,过了会突然又还不错,总体水平并不算太高.这类作品我也就不推荐了.
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铁路在我国综合交通运输体系的地位和作用是什么？
中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡，铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出，在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。\r\n一、铁路在全国综合运输网络中起着担纲作用 \r\n有关资料显示，目前，中国大量长途大宗货物运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，铁路每年完成的旅客周转量占全社会旅客周转量的1/3以上，完成货物周转量占全社会货物周转量的55％。 \r\n铁路是国家重要的交通基础设施，也是资源型和环境友好型的运输方式之一，加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输等特点。这些特点，决定了它是大众化的交通工具；也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。”\r\n 举例：从西安到甘肃天水市328公里坐普快火车才需25块钱，而从南二环到西安火车北站乘出租车还要近40多元。\r\n所以，铁路是深受老百姓欢迎的一种交通工具。从有关统计数据也不难看出，中国大量的长距离物资运输主要由铁路来承担。目前，铁路承担了全社会85％的木材、85％的原油、60％的煤炭、80％的钢铁及冶炼物资的运输任务，保证了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。在这次雪灾中，仅太原铁路局的大秦线煤炭日运量即达到100万吨以上，有效地缓解了我国电煤供应的燃眉之急。因此说，发展铁路是符合中国国情的。\r\n尽管从上世纪90年代以来，我国各种交通运输方式有了很大发展，但铁路具有明显的比较优势，在我国综合运输网络中的担纲作用是其他运输方式难以替代的。\r\n 一方面，我国资源分布不平衡与产业分布不对称，决定了铁路在能源、原材料运输中的作用是其他运输方式不可代替的。我国的能源与原材料由西向东、由北向南的大宗的、长距离货物流，陆路运距一般都达800～1000公里以上，甚至2000公里以上，至沿海港口的运距一般也都在500～700公里以上。铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，即在大宗、大流量的中长以上距离的货物运输方面具有绝对优势，是最适合我国经济地理特征的区域骨干运输方式。\r\n 另一方面，铁路在我国中长途旅客运输的主力作用也是难以替代的。我国疆域广阔，人口众多，区域间、城市间的人员流动基数大，而且出行距离长，交通费用支出较大。目前，我国人民生活水平虽然总体达到小康，但收入水平还是相对很低，交通费用对人们的出行和交通方式的选择影响很大。特别是在现有的客流群体中，外出打工求职者、学生、中低收入人员探亲和旅游、个体小型商贸经营者所占比例很大，他们对交通费用的承受能力都相对有限，出行一般首选铁路。在时间速度方面，铁路通过六次大提速，在途时间显著缩短，主要城市间基本实现了“夕发朝至”、“一日或几小时到达”，是中长途旅客运输以及大流量、高密度城际旅客运输的骨干力量。特别是随着客运专线的快速发展和技术装备现代化的深入推进，铁路的服务质量和列车运行速度不断提高，这种比较优势更加明显，使铁路成为越来越多的中长途旅客出行选择的交通方式。\r\n 有关数据进一步显示，铁路在节约土地、节约能源、保护环境等方面具有明显优势。在土地占用方面，完成单位运输量所占用的土地面积，铁路仅为公路的1/10左右；在能源利用方面，我国铁路用交通行业不足1/6的能源消耗，完成了全社会1/2的工作量；在保护环境方面，铁路在各种运输方式中的排放是最少的，尤其电气化铁路被公认为是清洁、环保型交通工具。近年来，铁路系统认真落实节能减排措施，并取得明显成效。去年，铁路运输工作量比2002年增长了44.9％，而能耗总量仅增长了10.1％，单位运输工作量能耗下降了24％；二氧化硫排放量下降了21.8％，化学需氧量排放下降了9.5％。\r\n 由上述数字谈到铁路在提高交通运输可持续发展方面的作用及发展的战略思想时，可以看出我国交通可持续发展战略，首先要确定在资源、环境的限制因素下，合理地规划和构建与我国国情和资源禀赋相适应的综合运输体系。\r\n 我国人口众多，土地、能源、环境问题比较突出，已经成为经济社会发展的制约因素。世界发达国家私人小汽车的极度发展所带来的交通拥堵、交通事故、环境污染等负面问题值得我们借鉴。从我国资源有限、客货运输强度大的具体国情出发，更多地发展铁路、引导人们更多选择铁路运输方式是减少资源占用的有效方略。\r\n我国的国情不允许我们完全按照西方发达国家的模式发展我国交通运输。无论是从国家可持续发展，还是铁路可持续发展的需要出发，都必须加快铁路发展，推进铁路现代化建设。铁路运输可以更有效地减少交通能源消耗，发展铁路可以更好地减轻交通环境污染。”\r\n 交通运输对地区经济的发展具有很强的基础性、先导性作用，是经济发展和经济起飞必须投入的社会先行资本。铁路是缩小地区差距促进社会可持续发展的有效途径，加快欠发达地区的铁路发展可以从根本上改善这些地区的对外交通条件，缩短与中心城市和全国市场的距离，增强对外部资金和技术进入的吸引力。同时，降低当地产品的运输成本，提高市场竞争力，为地区经济发展创造更为公平的发展机会，提高欠发达地区人们的福利水平，实现全面建设小康社会的目标。\r\n 今后，要从建设符合我国国情的综合交通运输体系的总体目标出发，进一步加快铁路的发展速度，提高客货运输能力；加快引进消化吸收再创新的步伐，加速实现我国的铁路现代化。\r\n 铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，对国民经济和社会发展的重要地位和作用，越来越为各级政府和广大人民群众所认识，铁路大发展有了良好的社会环境。国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》作出了加快发展铁路的战略决策，勾画了铁路未来发展的宏伟蓝图。\r\n当前，铁路正处于历史性的建设高潮之中，到2012年底目前在建的一大批客运专线将陆续投入运营，客货分线逐步实现，铁路运输能力会有大幅度提高。在此基础上，再奋斗8年，到2020年全面完成《中长期铁路网规划》任务，一个发达完善的铁路网将全面建成，我国铁路基本实现现代化并适度超前。到那时，铁路的重要地位和作用将更加凸显出来。
铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为
1.铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为：路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。2.铁路枢纽是铁路网的一个组成部分。在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体，称为铁路枢纽。 铁路枢纽是客货流从一条铁路转运到各接轨铁路的中转地区，也是所在城市客货到发及联运的地区。3.在旅客运转方面有直通、管内和市郊旅客列车的作业。在货运业务方面，办理各种货物的承运、装卸、发送、保管等作业；此外，还要供应运输动力、进行机车车辆的检修等作业。
根据现代化交通运输业基本运输方式试述我国如何协调发展综合运输体系？
现代化交通运输业是现代经济体系的重要组成部分，包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、城市轨道交通等多种方式。要实现交通运输业的协调发展，需要建立和完善综合运输体系。
首先，我国应加强公路运输的建设和管理，增加公路运输的运力和运输效率，完善公路网络和设施设备。其次，应加强铁路运输的建设和管理，提高铁路运输的安全性和服务水平，增加铁路货运运量和客运容量。此外，还要加强水路运输和航空运输的发展，提高其运输效率和服务质量。在城市轨道交通方面，应大力发展轨道交通，提高城市轨道交通的运输能力和服务质量，缓解城市交通拥堵。
为实现综合运输体系的协调发展，还需要通过政策、法规、技术手段等多种方式来推动协调发展。政府应该制定和完善相关的政策和法规，鼓励和支持各种运输方式的发展和协调，提高运输服务的质量和效率。同时，还需要加强技术研究和推广，提高运输方式的运输效率和安全性。
总之，要协调发展我国的综合运输体系，需要各种运输方式之间协调配合，政策法规的制定和完善，技术的不断革新和推广等方面的努力，从而实现交通运输业的可持续发展，更好地服务于经济社会发展的需要。
建立综合运输体系的依据
建立综合运输体系的依据自然地理条件、社会经济条件、运输结构条件、经济效益条件、国家运输政策。综合运输体系是指各种运输方式在社会化运输范围内和统一运输过程中，按照其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体，每种运输方式有其特定的运输线路和运输工具，形成各自的技术运营特点、经济性能和合理使用范围。大致有三个系统组成，具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统，综合运输生产系统，综合运输组织、管理和协调系统，该系统有利于宏观管理、统筹规划和组织协作。
爱路护路征文
爱路护路征文7篇 在日常生活或是工作学习中，说到征文，大家肯定都不陌生吧，征文要求文面整洁干净，书写端正美观，字体清晰规范，标点准确无误。如何写一篇有思想、有文采的征文呢？下面是我整理的爱路护路征文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 爱路护路征文1 小学生爱路护路征文一铁路在一个国家有着举足轻重的作用，带给我们不少的好处和方便，可以说，铁路和我们的生活是密不可分的，我们要去某个远地方时不都是要坐火车吗?火车不仅价钱低，而且很安全，还快，这为人们提供了很大的方便。可是，现在有些人不注重铁路安全，特别是我们小学生，有的同学经常到铁路边上去玩耍，造成了死亡，有些调皮的孩子还把铁路上的螺丝去掉，导致火车从这里经过时脱轨，甚至导致全火车上的人们都因这场车祸而死去。 有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。 学校在这方面也要做了好些工作，通过各种活动让同学们了解铁路安全的知识，增强了我们的自护能力，增强自我保护意识，提高自控能力。以后我们不仅自觉远离铁路，而且踊跃争当护路小卫士，积极向家长、亲友和社会宣传爱路护路的重要性。 小学生爱路护路征文二我家的对面是一条长长的铁路，“轰……轰……”看，火车像马儿一样的奔驰过来。每天，我都会看见一列列像巨龙一样的飞驰的火车。 记得小时候，轰隆隆的火车声总会把我从睡梦中惊醒。后来，我慢慢长大了，我经常看见叔叔们穿着红色的衣服，红色的帽子，在铁路上弄弄这块石头，又敲敲那颗螺丝钉……他们在做什么，这成了我心中长久的迷团。直到有一天，妈妈告诉我，为了让火车正常行驶，工人叔叔每天都要在铁路线上检查，他们是铁路的忠诚卫士。 不久前的一天中午，我兴高采烈地回家吃饭，走到铁路边，就听见叔叔们在叽叽咕咕地说着什么。走进一看，才发现在铁路上放了许多比较大的石头，造成了安全隐患。“不知道是谁干的，如果火车来了，定会出现机毁人亡的惨祸，赶快搬吧。”在火辣辣的阳光下，工人叔叔们忙碌地搬着石头，他们汗流满面，手上也擦破了皮，却顾不得休息，眼看火车就要来了，怎么办呢?“智宜，你还愣着干什么，快来一起搬呀!”我转身一看，原来是我们的班主任老师，他也在一起搬石头。看着大伙忙碌着，我也弯下腰，搬起了一块块的石头。在大家齐心协力下，石头很快便被我们搬干净了。“轰隆隆，轰隆隆”，火车唱着欢快的歌儿呼啸而过。这时，我看见工人叔叔和老师一个个都成了大花脸，但却开心的笑着，我也笑了…… 下午，老师在课堂上表扬了我：“同学们，我们要向智宜同学学习。今天，她搬的不仅仅是石头，保护了铁路安全，还挑起了一个小公民的责任!” 小学生爱路护路征文三汽笛一声鸣，火车在铁路上飞奔，一条钢铁巨龙出现在中华大地上。是它为我们提供了方便，为我们提供了许多便利。它早已成为我们生活中不可缺少的一部分-铁路。 在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨，在没有修筑青藏铁路之前，它是我国唯一一座没有通火车的城市，使许多物资运不进拉萨，给群众的生活带来了很多不便之处。20xx年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。他突破了生命的禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天蜇，为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。 同学们，你们知道吗如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。 所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。 翻开地图，看到纵横交错的铁路，使我想到了这样一句话‘交通是经济之母，铁路是经济之父。’他是我们国民经济的大动脉，同学们听了我的描述，你们一定有许多感想。让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧! 小学生爱路护路征文四提起火车,大家一定都不陌生,因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车......但是,又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢? 铁路是人民经济的动脉，如果没有铁路，火车不能行驶，将给我们的生活带来诸多不便，所以，铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中，我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件，这是为什么呢?下面就听我为你们讲一讲吧。 4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响;在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废......你瞧瞧，这些人不认真工作，造成了多大的安全事故，不仅自己受到了伤害，还让家人跟着一起受苦，更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击，自己的一次失误将大家宁静的生活打破，毁了别人一生的幸福，背上了一世的罪名，你们说，这样值得吗? 有些人贪图一些小便宜，在铁路上拧下一些螺丝，造成了严重的交通事故，为了眼前一元，两元的小利益，而让国家损失了百万，甚至几亿，这样的人有资格在社会上立足吗?有一位老人在铁路旁散步，看火车没开来，便在铁轨上步行，走着走着，脚便卡在了铁轨里，被一列飞驰而来的火车撞上，因此丧失了宝贵的生命，是火车司机的错吗?我可以明确地告诉你，不是，他在属于自己工作岗位上工作，而那位老人不懂铁路法律安全知识，在不受人控制下，自己走上了铁轨从而被火车*死和司机有什么关系呢?这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。 读了上文，你明白了吗，破坏铁路是多么愚蠢的行为? 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，就不能发电，没有电，我们的生活就不能和现在一样用电煮饭，用电照明等，很多企业也不能正常运转......总而言之，没有铁路，21世纪的我们就不能正常地生活了。所以，我们必须爱护铁路，这是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到知路 爱路 护路的行列中吧!使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，也让我们的生活更加方便! 爱路护路征文2 通过学习爱路护路的知识，我知道了爱路护路是每个小学生的义务和责任，还知道了公路的重要性，可以看出一个地方的爱国主义思想，因为一条漂亮的公路是美化这整个城市，提高公民素质。 有一条俗语说的好“要想富，先修路”公路有了，就使城市与城市之间多了一种沟通方式，来来往往，生意合作，项目投资，越来越久后 ，城市 就众人而知，经济之源不就滚滚而来了吗？ 但是修了路，还要爱路护路，这样，才能保护道路，带来方便。大会之后，我进行自我反省：以前，我并没有认认真真看过道路，更没有想到爱路护路，只是把它当做交通工具，有方便性，现在终于体会到了。 道路虽然带给人方便，快捷。但是也要保护它呀，爱护道路，就是方便自己。从今以后，我要爱路护路，并制止他人破坏道路。大家一起行动吧！ 爱路护路征文3 路，是我们平常生活中最常见的了，无论是笔直宽阔的沥青路，干净洁白的水泥路，还是乡间幽静的羊肠小道，它们虽然看似平常，但是有谁知道它们为人们奉献了多少呢?它让汽车快速行驶，使社会快速发展，出现了一片繁华的景象，它让农民走出深山，看到了生活的希望，过上了幸福美好的生活，它让经济腾飞，让国力增加，让文化、教育事业有了蓬勃发展……这一切，不都是“路”的功劳吗? 想想以前，住在深山中的人们，那时交通十分不方便，没有平坦的.山路，只有弯曲陡峭的山路，由于交通不便，那些成熟的果子与庄稼无法运出，最终只能烂掉或以低价出售，给人民造成了巨大的经济损失，而现在，铁路修到全国各地，柏油马路修道深山，修到了各家各户的门口，交通便利，庄稼和果子都能运出深山，卖个好价钱，生活一年比一年好…… 路为我们奉献了这么多，它的这种精神值得我们学习，所以我们要保护公路、铁路，因为它们是人们致富的道路，我们只有去爱护它才能让它更好的为人民服务。 在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。 不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。 可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。 我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁! 路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧! 爱路护路征文4 一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。 “说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。” “你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。 “那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。 听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来? 爱路护路征文500字四路是伟大的，无私的，他无时无刻都在为人类默默奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民都富有了。 可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血，所以我们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶，路是我们不能失去的，所以我们要爱路护路。 知路爱路护路人人有责，要想知路爱路护路要做到以下几点： 一、从自身做起，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。 二、上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过” 三、不在路上玩耍、嬉戏。 四、不在铁路上行走、坐卧。 五、不损坏公路设施;不在公路上打地洞。 六、不把公路上下水道盖随便拿开，见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。 七、不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。 八、如果看见身边有人做过对公路有害的事，一定要阻止他(她)。 爱路护路征文5 今天上午大课间，老师组织我们在电子白板教室观看了爱路护路宣传片《小安铁路安全行》。 一开始我们都以为，不定又是多么枯燥的说教呢，没想到这部宣传片，是由我们儿童最喜爱的动画片的形式呈现的。我们一个个看得津津有味，直到八集播放完了，我们还是有点意犹未尽。 通过观片活动，学生们对《铁路安全管理条例》有了形象的了解。知道了禁止16种危害铁路安全的行为，如：禁止在铁路线路上放置、遗弃障碍物；禁止拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；禁止在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；禁止从列车上抛扔杂物；禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过等。还知道了禁止4种危及铁路通信、信号设施安全的行为；禁止5种危害电气化铁路设施的行为，如禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体等。 这次观片活动，增强了我们爱路护路的法律意识，我们决心在日常生活中当好爱路护路的小卫士，做一个有强烈责任感的小公民。 爱路护路征文6 一颗瓜子，为了生长，努力地冲破石缝；一只飞蛾，为了高飞，奋力地扇动翅膀。生命是美好的，生命是宝贵的，让我懂得了“爱路、护路、知路”的重要性。路是伟大的，无私的，它无时无刻都在为人民默默奉献着，不管多少人在它身上走过，多少年从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故的发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民富有了。 可是你知道吗？每一条路都凝结了修路工人的汗水与心血，所以我们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来路的诞生。路是修路工人的结晶，路是我们不能失去的，所以，我们更要爱路护路。 公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉，是国家重要基础设施，在经济社会发展中有重要的作用，交通运输生产安全关系到国计民生，为公路，铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的治安义务和义不容辞的责任，知路、爱路、护路人人有责。部分同学对铁路、公路的常识缺乏自我保护的认识，有时出于好奇心理，不自觉遵守安全规定，严重危害了公路、铁路的行车安全，给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。 安全就是生命。安全以人为本，就是要爱护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的，安全是一种幸福。当人谈到幸福时，有谁会联想到列车脱轨、轮船成没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把 没有安全感的生活当作生活的保证？在我们蹒跚学步的时候，母亲经常会充满关爱的指点：“孩子，绕过前面的石头??”；在我们要飞车上学的时候，父亲会在身后语重心长地叮咛：“女儿，当心路上的汽车啊！??”丝丝缕缕都是爱，点点滴滴系着情。在人生旅途上，祝你平安-----是人们永恒的祝愿；祝你幸福-----是人们共同的期盼。 前苏联作家奥斯特洛夫斯基，在经历了人生的千万磨难后，依然赞颂：“人最宝贵的东西就是生命，生命只有一次”。同学们，当我们聆听火车欢快地歌声时，当我们赞叹那凤驰的电力火车时，大家是否想过：“生命与安全的关系？幸福与安全关系？ 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车通畅无阻地驰向祖国的四面八方。 朋友们，当新年的太阳从东方地平线喷薄而出的时候，当温暖的春风再次吹拂四通八达的铁路的时候，让我们共同祝愿：在新一年里，我们博爱铁路事业的天空更加晴朗，我们博爱的人的生活会更加安康！ 爱路护路征文7 为强化学生铁路安全意识，近日，我们学校开展了“爱路护路，珍爱生命”活动。通过安全讲座的形式广泛宣传铁路安全常识，营造了人人关心铁路安全、人人保护铁路设施设备的良好氛围。 记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。 我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。 我们的生命是宝贵的，我们的生命是美好的，我们不要破坏路道，如果每个人都知道爱路护路的重要性，那么就再也不会有那么多的事故发生，那么国家与个人的损失就不会那么惨重了，那国家就会建设得更美好，我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》，确保铁路安全畅通，不在铁路上行走、坐卧，要爱护好路边设施，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。 大家可还记得青藏铁路，那是在雪域高原上的一条血脉线，是国家的四大工程之一，这条铁路是世界上海拔最高线路最长的铁路，有了这条铁路，青藏得到了巨大的发展，为中国经济的腾飞也增添了不少的力量，它像一条巨龙般将人们带上了想去的地方，我们应该记住这条路，并保护这条路，为这条路增光添彩，这是我们的荣誉。 所有的路都需要我们的保护和爱护，只有我们手拉手，共同为爱路护路奉献力量，为铁路增光添彩，争做护路小卫士!为路做贡献，是所有人的责任，保护爱护铁路是所有人的义务!宣传路的重要性是我们每一个人必做的事! ;
爱路护路征文
路是神圣的，无私的，他无时无刻都在为人类默默奉献着。知路爱路护路人人有责。下面是我为大家带来的关于知路爱路护路的征文优秀作文，供大家参考。 篇一:爱路护路珍爱生命 2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗？ 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊！运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗？公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗？当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢？因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊！我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢？ 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧! 篇二:爱路,护路,珍爱生命 俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。 当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。 火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。 铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。 维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。 我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧！ 篇三:爱路护路 汽笛一声鸣，火车在铁路上飞奔，一条钢铁巨龙出现在中华大地上。是它为我们提供了方便，为我们提供了许多便利。它早已成为我们生活中不可缺少的一部分—铁路。 在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨，在没有修筑青藏铁路之前，它是我国唯一一座没有通火车的城市，使许多物资运不进拉萨，给群众的生活带来了很多不便之处。2006年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。他突破了生命的禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天蜇，为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。 同学们，你们知道吗如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。 所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。 翻开地图，看到纵横交错的铁路，使我想到了这样一句话‘交通是经济之母，铁路是经济之父。’他是我们国民经济的大动脉，同学们听了我的描述，你们一定有许多感想。让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧! 篇四:爱路护路 一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样？”大家惊奇地问。 “说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。” “你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢？”铁路愁眉苦脸的说。 “那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊？”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的.尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。 听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识？怎样让人们树立爱路护路的观念？怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来？ 篇五:爱路知路护路 一颗瓜子，为了生长，努力地冲破石缝；一只飞蛾，为了高飞，奋力地扇动双翅。生命是美好的，生命是宝贵的。让我懂得了“爱路、知路、护路”的重要性。 有了路给我们带来了方便，也给我们带来了重重危险，怎么才能让危险消失呢？为了让孩子们远离危险,一些交警叔叔来到学校给孩子们上交通法规课,让我们知道了爱路护路知路的重要性。在某某市，一些小孩子不知道铁路是干什么的，所以在铁路上玩，结果不幸的事发生了？ 爱路要做到几个不：不损坏公路设施；不在公路上打地洞；不把公路上的下水道盖随便打开，造成交通事故，使公路坑坑洼洼；不在公路上乱扔垃圾；不在公路上吐口水、吐痰。 学会认识公路：无论你住在那里，你平时就多问问爸爸妈妈他们告诉你某条路叫什么路；或者自己平时多看看地图，这样也可以认识很多条路的名称；只要多认识你所在城市公路，别人就知道你住在某城市；相反，你不认识你所在城市的公路，怎么说别人也不会认为你是你所在城市的公民。 护路：见到公路上有垃圾要在车辆较少时（如早上）主动打扫卫生；见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖合上；如果你的身边有人做对公路有害的事，你一定要阻止他（她）。 让我们一起爱护路吧！ 篇六:爱路护路 汽笛一声鸣，火车在铁路上飞奔，一条钢铁巨龙出现在中华大地上。是它为我们提供了方便，为我们提供了许多便利。 它早已成为我们生活中不可缺少的一部分—铁路。 在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨，在没有修筑青藏铁路之前，它是我国唯一一座没有通火车的城市，使许多物资运不进拉萨，给群众的生活带来了很多不便之处。2006年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。他突破了生命的禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天蜇，为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。 同学们，你们知道吗如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。 所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。 翻开地图，看到纵横交错的铁路，使我想到了这样一句话‘交通是经济之母，铁路是经济之父。’ 他是我们国民经济的大动脉，同学们听了我的描述，你们一定有许多感想。让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧！
作文《谁真有办法》
星期天的下午，明明写完作业，就去跟它心爱的小狗玩。小明想：都这么多天了，还是不知道小狗有多重？他就抱着小狗来到秤旁边结果小狗死活不上去，小明气的火冒三丈，他说：“小狗你要是再不上去的话，我就打死你！”可是小狗听不明白，它还是不上去。明明看见他的朋友小亮来了，就说：“小亮，快过来帮我秤狗。” 他让小亮抱着小狗站到秤上，明明一看是一百斤。明明就说：“我把狗拿下来，称称你的重量。”小亮说：“那好吧！”小亮把小狗给了明明，又站到了秤上，一看八十斤。然后明明算了一算：“一百减八十斤等于二十斤。我家的小狗二十斤。”小亮这才明白明明是要称小狗的重量。小亮伸出大拇指对小明说：“你真聪明！” 明明听了不亮的话，心里比吃了蜜还甜
还是这个办法好作文
一个暑假里,我在家里闲者,没事干,便拿了本作文选消遣消遣,发现其中有一篇作文写了小作者如何做不倒翁的故事，便饶有兴趣地看了下去。看完后，觉得挺有意思的，于是决定也做一个不倒翁。
做不倒翁并不简单。我从厨房拿来一个鸡蛋，想在它身上穿个洞，让里面的蛋清和蛋黄通通倒出来。于是，我先拿来一根针，用尽吃奶的力气向鸡蛋顶部戳下去，没想到，用力过度把鸡蛋给戳碎了，桌子上洒满了大大小小的蛋壳碎片，没办法，我只好准备收拾残局准备“卷土重来”。
这回我挑了一个看上去比较“结实”的鸡蛋，用针小心翼翼地戳下去，“啪”的一声，一个小洞眼儿终于被我戳出来了。但由于洞口太小，蛋清和蛋黄根本“挤”不出来，怎么办呢？如果用大点的东西戳，就会由于钝，而戳不出小洞眼儿，搞不好用力大了，又会上演第一次戳鸡蛋时的“惨剧“。我在脑中不停搜索着戳鸡蛋的妙法。突然，我灵光一闪：用铅笔戳不是很好？因为铅笔的头部很尖，到后来又会慢慢粗下去。对，就这样吧！我说干就干拿了一支铅笔，削得尖尖的，然后慢慢的向鸡蛋戳下去，终于，我给鸡蛋戳了一个完美无瑕的洞，把里面的蛋清和蛋黄统统倒了出来。
接着，我学着书上的步骤，在鸡蛋里面天上三分之一的沙，给他画上了小小的眼睛，两撇八字胡，一张小嘴巴，最后给动口补上了头发---黑毛线。嘿，一个不倒翁就完成了！夜里，我望着随风摇曳的不倒翁，高兴地笑了。
看来，遇到了困难，必须冷静的思考，这样才能成功！
自己在扩写点
计入原材料的运费是不是要分摊到每种原材料的单价里？
计入原材料的运费是不是要分摊到每种原材料的单价里？
是的。
1、有重量的话，是不是按重量来分配运费？2、没有重量的话，是不是按金额高低来分配？
这些方法都可以，重要的是分配依据的一致性，即每次都用相同方法分配。
第2、里说的“按金额高低来分配”不正确，应该按所占比例分配。
例如，运费1000元，A购价5000元，B购价10000元
A运费 = 5000 / （5000+10000）* 1000
= 5000 / 15000 * 1000
= 0.33 * 1000 = 330
A材料分担运费330元记入A材料成本。
如果计算单价 A单价 = （5000+330）/ 本次购进数量
