2007马来西亚站F1比赛排名？
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分
1 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 1h32:14.930 普利司通 10
2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +17.557 普利司通 8
3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +18.339 普利司通 6
4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +33.777 普利司通 5
5 5 马萨 巴西 法拉利 +36.705 普利司通 4
6 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +1:05.638 普利司通 3
7 12 特鲁利 意大利 丰田 +1:10.132 普利司通 2
8 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:12.015 普利司通 1
9 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +1:29.924 普利司通
10 15 韦伯 澳大利亚 红牛 +1:33.556 普利司通
11 8 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 普利司通
12 7 巴顿 英国 本田 +1圈 普利司通
13 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通
14 19 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 普利司通
15 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通
16 23 戴维森 英国 超级亚久里 +1圈 普利司通
17 18 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 普利司通
18 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +1圈 普利司通
19 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +14圈 普利司通
20 14 库特哈德 英国 红牛 +20圈 普利司通
21 21 阿尔博斯 荷兰 世爵 +49圈 普利司通
22 20 艾德里安-苏蒂尔 德国 世爵 +56圈 普利司通
F1马来西亚站阿隆索率银箭大捷 马萨葬送红魔胜机
阿隆索代表迈凯轮参加的第二场比赛就获胜了，迈凯轮远离分站冠军18个月后重新站在了领奖台的最高点。4月8日，F1马来西亚大奖赛在雪邦赛道结束。迈凯轮车队西班牙车手阿隆索和英国新秀汉密尔顿分获冠亚军，这是世界冠军阿隆索转会迈凯轮后为新东家拿到的首个分站胜利。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得第三。年度积分榜上，两站积18分的阿隆索领先莱科宁2分；迈凯轮积32分领先法拉利9分。下站比赛将于一周后在巴林进行。
赛况：实录 成绩 车手积分 车队积分 轮胎策略 比赛图 美女图 | 现场评 车迷评 调查
感言：阿隆索:巨大惊喜 汉密尔顿:艰苦之最 莱科宁:败在妥协 马萨:没有遗憾
赛前 热浪滚滚
雪邦赛道在骄阳的炙烤下热浪滚滚，车手还没有坐近赛车就已汗流浃背。机械师也不断用干冰给赛车降温。空气温度34度，赛道表面温度高达56度！这是全年赛历中最热的一个分站，对车手的体力和赛车的可靠性都提出了严峻考验。
法拉利车队巴西车手马萨以1分35秒043的最快圈速取得杆位。迈凯轮车队阿隆索和汉密尔顿分获第二和第四位。引擎有隐忧的莱科宁最终名列第三。红魔银箭四部战车的发车顺序形成交错排列。赛前巴里切罗的本田赛车更换引擎，他选择在维修站发车。
本站比赛首次使用“白条纹”标记较软的一种轮胎。包括法拉利、迈凯轮和宝马在内的大部分赛车都装配了中软胎。普利司通为本站比赛提供的另一种干胎是硬胎。比赛将进行56圈。
发车 银箭出鞘
阿隆索启动迅速，进入1号弯前阿隆索已经和马萨并驾齐驱。阿隆索利用内线优势成功超越马萨取得领先。此时本来死死压住汉密尔顿的莱科宁让出了内线，结果也被对手超越。汉密尔顿从内线超越莱科宁后又顺着阿隆索的车迹继续超过马萨。通过连续的二号弯后，两部迈凯轮已经领先法拉利。顺序为阿隆索、汉密尔顿、马萨、莱科宁，海德菲尔德和超越特鲁利的库比卡处在五、六位。
阿隆索第2圈跑出1分37秒784，汉密尔顿为1分38秒580。阿隆索在汉密尔顿的保护下以每圈一秒的优势扩大领先。法拉利车队清楚这样下去没有获胜希望，马萨开始向汉密尔顿发起进攻。从第3圈开始，马萨选择在非常急的四号弯尝试超车。前两次险些成功，第三次尝试马萨切弯切的更狠，结果速度过快冲上草地。马萨不但未能超车成功反而落到海德菲尔德后面。仅过了5圈，马萨就从发车时的杆位下降到第五位。
汉密尔顿身后的追兵换成莱科宁。但是他的赛车引擎因可靠性隐患而不能使用高转速。莱科宁甚至没有任何尝试超车的动作。而此前非常火爆的马萨在海德菲尔德后面也安静了许多。领先的阿隆索不断创造最快圈速，10圈后他已经领先队友近10秒。
首次进站
进入17圈，迈凯轮车队通过提示板通知阿隆索进站。此时阿隆索已经领先第二位的队友17秒。马萨在第17圈进站，加油89升，预计可持续26圈。马萨在维修站等待加油换胎时自己直摇头。第18圈，阿隆索和莱科宁进站。莱科宁加油时间10秒，96升油预计可跑28圈。加油量略有多余，法拉利车队希望第二次进站前让莱科宁多跑几圈。但是汉密尔顿并没有进站。3圈后的第20圈，汉密尔顿进站加油用时7.4秒，出站后仍领先莱科宁。
汉密尔顿完成首次进站后立即在第22圈做出最快圈速1分36秒701，此前的最快圈速是阿隆索在14圈跑出的1分36秒921。迈凯轮赛车在不断加速，而法拉利车队的莱科宁却不巧被重油夺得费斯切拉压住，差距继续被拉大。当油量稍多的莱科宁回到第三位时已经落后汉密尔顿近10秒。法拉利希望莱科宁利用第二次进站超越对手的计划已经基本落空。
赛程过半，阿隆索领先队友汉密尔顿10秒稳居第一，追兵莱科宁又落后汉密尔顿10秒。前三名车手的圈速相差无几。马萨仍然没有超过海德菲尔德，还是处在第五位。威廉姆斯车队的小罗斯伯格排名第六。费斯切拉、特鲁利、科瓦莱宁和伍尔兹搅在一起争夺最后两个得分位置。再往后的红牛和本田车队相互之间更是杀的难解难分。
二次进站
第37圈和第39圈，汉密尔顿和阿隆索先后完成第二次进站，轮胎也换成了硬胎。法拉利方面马萨和莱科宁分别在第39圈和40圈完成第二次进站。阿隆索和汉密尔顿继续领先，莱科宁维持第三位。海德菲尔德仍然压住马萨。前五位车手的表现基本水平相当。雷诺在正赛中速度有所提高，费斯切拉和科瓦莱宁上升到第6和第8位。丰田车队的特鲁利处在第七。他们要感谢威廉姆斯车队的丰田引擎过热，导致小罗斯伯格在第6位遗憾退赛。
比赛进入最后10圈。莱科宁和马萨分别向自己前面的汉密尔顿以及海德菲尔德发起最后冲击，但是没有实现超车。最终，迈凯轮车队西班牙车手阿隆索和英国新秀汉密尔顿分获冠亚军，这是世界冠军阿隆索转会迈凯轮车队后为新东家拿到的首个分站胜利。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得第三。四到八位分别是海德菲尔德、马萨、费斯切拉、特鲁利和科瓦莱宁。
马来西亚站后，两站比赛积18分的阿隆索以2分优势超过莱科宁占据年度车手积分领先；迈凯轮积32分成为年度车队积分榜头名。下站比赛将于一周后在巴林进行。
F1马来西亚大奖赛
马来西亚大奖赛因暴雨在战至第32圈后提前终止。由于比赛里程没有达到全部比赛的75%，本场比赛的积分将被“打五折”按原积分的一半计算。按照比赛中断前安全车带队的顺序，前八名车手分别是巴顿、海德菲尔德、格洛克、特鲁利、巴里切罗、韦伯、汉密尔顿和罗斯博格。法拉利车队马萨第9，莱科宁仅列第14位。
本站比赛进行到第28圈，倾盆暴雨突然袭来，赛道瞬间就被暴雨彻底浇透，F1赛车行驶在上面如同划船。第32圈安全车出动。同样是第32圈，赛会出示红旗，比赛暂停！18时55分，比赛暂停50多分钟之后，赛会宣布比赛就此结束。
本场比赛开始前气温30度，赛道表面37度，与前两天无风不同的是今天风速为3.3米每秒，这也预示着降雨的可能性更大。库比卡在热身圈向车队汇报引擎有异响。
起步最猛的是罗斯博格，威廉姆斯赛车从第四位跃升至与巴顿并排。抢第一弯的时候巴顿已经失去最佳入弯路线，并导致轻微侧滑。巴顿修正赛车时连续被罗斯博格、特鲁利和阿隆索超越，跌至第四。从第九位发车的阿隆索在KERS的帮助下不可思议的跃升至第三。第六位发车的库比卡启动出现状况，一度停在赛道上不动，名次大跌。另几位拥有KERS的车手发车也很猛，海德菲尔德、汉密尔顿、科瓦莱宁、马萨和皮奎特名次升至第8至第13位。
罗斯博格一圈之后已甩下特鲁利一段距离。巴顿经过几次尝试后在第3圈超越阿隆索。一圈之后巴里切罗也超过阿隆索。两台布朗赛车升至第三和第四位。开着一台重车的阿隆索落至第七，速度较慢，他后面的追兵是莱科宁、韦伯、和格洛克。科瓦莱宁跑完一圈就自己失控滑出赛道退赛。发车时出现问题的库比卡赛车尾部窜出火苗也提前结束了比赛。
10圈比赛之后，罗斯博格领先特鲁利3秒继续领跑。速度较快的巴顿无法超越特鲁利，队友巴里切罗落后6秒位居第三。莱科宁利用阿隆索的一次失误升至第四，他落后前三名已达到20秒。阿隆索与韦伯几番大战之后终于还是交出了位置，名次降至第七，接受格洛克的挑战。维泰尔超越汉密尔顿后遇到“阿隆索集团”的阻挡，他选择在第12圈进站。格洛克超不过阿隆索，也选择了进站。
罗斯博格在第14圈进站，特鲁利和追兵巴顿接过领先位置。罗斯博格出站后位置非常理想，正好在莱科宁的前面排名第四，他身前依旧是一片开阔。特鲁利在第16圈进站，杆位巴顿拿回了领先。此时巴里切罗恰好做出最快圈速，比赛进入布朗时间。没有特鲁利的阻挡，巴顿在接下来一圈立刻做出更快的圈速1分36秒641。此时莱科宁进站，法拉利车队为他的赛车换上了全雨胎。第19圈巴顿进站，罗斯-布朗为爱将选择的是干地软胎。一圈之后巴里切罗进站仍选用干地软胎。遗憾的是老巴出站时有片刻停滞，回到赛道后刚巧在特鲁利后面。
唯一选用全雨胎的莱科宁速度非常慢，每圈要慢掉10秒以上，他的名次掉至第14位。
第22圈终于下雨了！所有赛车进站换雨胎。倒霉的阿隆索因为路滑不幸冲入沙坑，好在他还能挣扎的把车开回来。换胎之后车手顺序重新洗牌，前四名顺序不变，但巴顿把领先罗斯博格的优势扩大到14秒。特鲁利和巴里切罗位居第三、四位。海德菲尔德趁乱升至第五，后面是汉密尔顿和韦伯。韦伯在湿地上异常勇猛，他与汉密尔顿大战数圈后成功超车，并继而超过海德菲尔德后升至第五位。格洛克也从很靠后的位置一路超车升至第六位。马萨在汉密尔顿之后排名第九。莱科宁呢，更换雨胎过早的芬兰冰人名次跌至第14位！
第26圈，车手们开始进站换中性胎，部分赛道上空太阳已经出来了。此时两种轮胎带来的速度差距巨大，换上中性胎的车手可以轻而易举的超越全雨胎车手。格洛克就凭借此优势一路超车升至第二位！但是只过了两圈，雨又下大了！而且是倾盆暴雨。车手们再次进站更换全雨胎。坚持用中性胎的维泰尔滑出赛道退出比赛。赛道被暴雨彻底浇透，F1赛车行驶在上面如同划船。第32圈安全车出动。
第32圈结束后，赛会出示红旗，比赛暂停！
雪邦赛道在突如其来的倾盆暴雨的袭击下全部湿透，风雨交加导致赛道能见度极差，严重影响比赛安全。比赛暂停后所有还在比赛的赛车按安全车出来时的顺序停在大直道上的发车区，等待比赛重新开始。北京时间18时55分，经过50多分钟的漫长等待，赛会终于宣布比赛就此结束。按照比赛中断前安全车带队的顺序，前八名车手分别是巴顿、海德菲尔德、格洛克、特鲁利、巴里切罗、韦伯、汉密尔顿和罗斯博格。法拉利车队马萨第9，莱科宁仅列第14位。布朗车队巴顿获得分站两连冠，而法拉利车队再次空手而归。
F1马来西亚站成绩表：
名次 车手 车队 成绩(差距)
1 巴顿 布朗-梅赛德斯 1h10:59.092
2 海德菲尔德 宝马-索伯 +22.7秒
3 格洛克 丰田 +23.5秒
4 特鲁利 丰田 +46.1秒
5 巴里切罗 布朗-梅赛德斯 +47.3秒
6 韦伯 红牛-雷诺 +52.3秒
7 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +60.7秒
8 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 +71.5秒
9 马萨 法拉利 +76.9秒
10 波尔戴 红牛二队-法拉利 102.164
11 阿隆索 雷诺 1圈
12 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1圈
13 皮奎特 雷诺 1圈
14 莱科宁 法拉利 1圈
15 维泰尔 红牛-雷诺 1圈
16 布埃米 红牛二队-法拉利 1圈
17 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1圈
18 费斯切拉 印度力量-梅赛德斯 2圈
19 库比卡 宝马-索伯 30圈
20 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 -
请问，f1马来西亚站北京时间几点钟开始？
这是今年全年的时间表~~~~~~~~~~~
F1 2006赛季分站比赛详细时间表（北京时间）
2006 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
2006年一级方程式巴林大奖赛
3月10日 周五
16:00-17:00 第一次周五练习赛
19:00-20:00 第二次周五练习赛
3月11日 周六
16:00-17:00 周六练习赛
19:00 排位赛
3月12日 周日
19:30 正式比赛
当地时间比北京时间差慢5小时
2006 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix
2006年一级方程式马来西亚大奖赛
3月17日 周五
11:00-12:00 第一次周五练习赛
14:00-15:00 第二次周五练习赛
3月18日 周六
11:00-12:00 周六练习赛
14:00 排位赛
3月19日 周日
15:00 正式比赛
当地时间和北京时间没有时差
2006 FORMULA 1 Foster's Australian Grand Prix
2006年一级方程式澳大利亚大奖赛
3月31日 周五
08:00-09:00 第一次周五练习赛
11:00-12:00 第二次周五练习赛
4月 1日 周六
08:00-09:00 周六练习赛
11:00 排位赛
4月 2日 周日
12:00 正式比赛
当地时间比北京时间快2小时
FORMULA 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2006
2006年一级方程式圣马力诺大奖赛
4月21日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
4月22日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
4月23日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
2006 FORMULA 1 Grand Prix of Europe
2006年一级方程式欧洲大奖赛
5月 5日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
5月 6日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
5月 7日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
FORMULA 1 Gran Premio de Espana 2006
2006年一级方程式西班牙大奖赛
5月12日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
5月13日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
4月14日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
FORMULA 1 Grand Prix de Monaco 2006
2006年一级方程式摩纳哥大奖赛
5月25日 周四
17:00-18:00 第一次周四练习赛
20:00-21:00 第二次周四练习赛
5月27日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
5月28日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
2006 FORMULA 1 Foster's British Grand Prix
2006年一级方程式英国大奖赛
6月 9日 周五
18:00-19:00 第一次周五练习赛
21:00-22:00 第二次周五练习赛
6月10日 周六
16:30-17:30 周六练习赛
19:30 排位赛
6月11日 周日
19:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢7个小时
FORMULA 1 Grand Prix du Canada 2006
2006年一级方程式加拿大大奖赛
6月23日 周五
23:00-(周六) 00:00 第一次周五练习赛
02:00-03:00 第二次周五练习赛
6月24日 周六
22:00-23:00 周六练习赛
(周日) 01:00 排位赛
6月25日 周日
(周日) 01:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢12个小时
2006 FORMULA 1 United States Grand Prix
2006年一级方程式美国大奖赛
6月30日 周五
(周六) 00:00-01:00 第一次周五练习赛
03:00-04:00 第二次周五练习赛
7月 1日 周六
23:00-(周日) 00:00 周六练习赛
(周日) 02:00 排位赛
7月 2日 周日
(周一) 02:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢13个小时
FORMULA 1 Grand Prix de France 2006
2006年一级方程式法国大奖赛
7月14日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
7月15日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
7月16日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006
2006年一级方程式德国大奖赛
7月28日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
7月29日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
7月30日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
FORMULA 1 Magyar Nagydij 2006
2006年一级方程式匈牙利大奖赛
8月 4日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-20:00 第二次周五练习赛
8月 5日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
8月 6日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
2006 FORMULA 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
2006年一级方程式土耳其大奖赛
8月25日 周五
16:00-17:00 第一次周五练习赛
19:00-20:00 第二次周五练习赛
8月26日 周六
16:00-17:00 周六练习赛
19:00 排位赛
8月27日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢5个小时
FORMULA 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006
2006年一级方程式意大利大奖赛
9月 8日 周五
17:00-18:00 第一次周五练习赛
20:00-21:00 第二次周五练习赛
9月 9日 周六
17:00-18:00 周六练习赛
20:00 排位赛
9月10日 周日
20:00 正式比赛
当地时间比北京时间慢6个小时
2006 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix
2006年一级方程式中国大奖赛
9月29日 周五
11:00-12:00 第一次周五练习赛
14:00-15:00 第二次周五练习赛
9月30日 周六
11:00-12:00 周六练习赛
14:00 排位赛
10月 1日 周日
14:00 正式比赛
当地时间和北京时间没有时差
2006 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
2006年一级方程式日本大奖赛
10月 6日 周五
10:00-11:00 第一次周五练习赛
13:00-14:00 第二次周五练习赛
10月 7日 周六
10:00-11:00 周六练习赛
13:00 排位赛
10月 8日 周日
13:00 正式比赛
当地时间比北京时间快1个小时
FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2006
2006年一级方程式巴西大奖赛
10月20日 周五
22:00-23:00 第一次周五练习赛
(周六) 01:00-02:00 第二次周五练习赛
10月21日 周六
22:00-23:00 周六练习赛
(周日) 01:00 排位赛
10月22日 周日
(周一) 01:00 正式比赛
当地时间比北京时间快11个小时
今天的马来西亚站f1排位赛和明天的正赛分别是北京时间几点？
雪邦赛道
2、马来西亚大奖赛
比赛日期：4月3日-5日
排位赛：4月4日
17:00
正赛：4月5日
17:00
正赛圈数：56圈
记录：1分34秒223
(2004/蒙托亚/迈凯轮)
上海
16:50
卫星直播:2009F1马来西亚站排位赛
16:50
卫星直播:2009F1马来西亚站大奖赛赛
CCTV的
直播时间
23:05
录像：09年世界一级方程式锦标赛（马来西亚站）排位赛
16:40
直播：09年世界一级方程式锦标赛（马来西亚站）决赛
马拉西亚站的f1是北京时间几点直播啊
2、马来西亚 雪邦赛道 2007年4月8日
排位赛4月7日14点,正赛4月8号14点
全部安排
1、澳大利亚 阿尔伯特公园赛道 2007年3月18日
排位赛3月17日11点, 正赛3月18号11点
2、马来西亚 雪邦赛道 2007年4月8日
排位赛4月7日14点,正赛4月8号14点
3、巴林 萨基尔赛道 2007年4月15日
排位赛4月14日19点,正赛4月15号19点
4、西班牙 加泰罗尼亚赛道 2007年5月13日
排位赛5月12日20点,正赛5月13号20点
5、摩纳哥 蒙特卡洛赛道 2007年5月27日
排位赛5月26日20点,正赛5月27号20点
6、加拿大 维伦纽夫蒙特利尔赛道 2007年6月10日
排位赛6月10日1点,正赛6月11号1点
7、美国 印第安纳波利斯赛道 2007年6月17日
排位赛6月17日1点,正赛6月18号1点
8、法国 马尼库尔赛道 2007年7月1日
排位赛6月30日20点,正赛7月1号20点
9、英国 银石赛道 2007年7月8日
排位赛7月7日20点, 正赛7月8号20点
10、德国 霍根海姆赛道 2007年7月22日
排位赛7月21日20点, 正赛7月22号20点
11、匈牙利 匈格罗宁赛道 2007年8月5日
排位赛8月4日20点, 正赛8月5号20点
12、土耳其 伊斯坦布尔赛道 2007年8月26日
排位赛8月25日20点,正赛8月26号20点
13、意大利 蒙扎赛道 2007年9月9日
排位赛9月8日20点,正赛9月9号20点
14、比利时 斯帕赛道 2007年9月16日
排位赛9月15日20点,正赛9月16号20点
15、日本 富士山赛道 2007年9月30日
排位赛9月29日13点,正赛9月30号13点
16、中国 上赛道 2007年10月7日
排位赛10月6日14点,正赛10月7号14点
17、巴西 英特拉格斯赛道 2007年10月21日
排位赛10月21日1点,正赛10月22号1点
F1总共有几站？
今年共有18站 1.澳大利亚大奖赛 比赛日期：3月14日-16日 排位赛：3月15日 11:00 正赛：3月16日 12:30 正赛圈数：58圈 记录：1分24秒125 (2004/舒马赫/法拉利) 2.马来西亚大奖赛 比赛日期：3月21日-23日 排位赛：3月22日 14:00 正赛：3月23日 15:00 正赛圈数：56圈 记录：1分34秒223 (2004/蒙托亚/迈凯轮) 3.巴林大奖赛 比赛日期：4月4日-6日 排位赛：4月5日 19:00 正赛：4月6日 19:30 正赛圈数：57圈 记录：1分30秒252 (2004/舒马赫/法拉利) 4.西班牙大奖赛 比赛日期：4月25日-27日 排位赛：4月26日 20:00 正赛：4月27日 20:00 正赛圈数：66圈 记录：1分22秒680 (2007/马萨/法拉利) 5.土耳其大奖赛 比赛日期：5月9日-11日 排位赛：5月10日 19:00 正赛：5月11日 20:00 正赛圈数：58圈 记录：1分24秒770 (2005/蒙托亚/迈凯轮) 6.摩纳哥大奖赛 比赛日期：5月22日-25日 排位赛：5月24日 20:00 正赛：5月25日 20:00 正赛圈数：78圈 记录：1分14秒439 (2004/舒马赫/法拉利) 7.加拿大大奖赛 比赛日期：6月6日-8日 排位赛：6月7日 01:00 正赛：6月8日 01:00 正赛圈数：70圈 记录：1分13秒622 (2004/巴里切罗/法拉利) 8.法国大奖赛 比赛日期：6月20日-6月22日 排位赛：6月21日 20:00 正赛：6月22日 20:00 正赛圈数：70圈 记录：1分15秒377 (2004/舒马赫/法拉利) 9.英国大奖赛 比赛日期：7月4日-6日 排位赛：7月5日 20:00 正赛：7月6日 20:00 正赛圈数：60圈 记录：1分18秒739 (2004/舒马赫/法拉利) 10.德国大奖赛 比赛日期：7月18日-22日 排位赛：7月19日 20:00 正赛：7月20日 20:00 正赛圈数：60圈 记录：1分13秒780 (2004/莱科宁/迈凯轮) 11.匈牙利大奖赛 比赛日期：8月01日-03日 排位赛：8月2日 20:00 正赛：8月3日 20:00 正赛圈数：70圈 记录：1分19秒071 (2004/舒马赫/法拉利) 12.欧洲大奖赛(街道赛) 比赛日期：8月22日-24日 排位赛：8月23日 20:00 正赛：8月24日 20:00 正赛圈数：57圈 记录：无 (无) 13.比利时大奖赛 比赛日期：9月5日-7日 排位赛：9月6日 20:00 正赛：9月7日 20:00 正赛圈数：44圈 记录：1:45.108 (2004/雷克南/迈凯轮 14.意大利大奖赛 比赛日期：9月12日-14日 排位赛：9月13日 20:00 正赛：9月14日 20:00 正赛圈数：53圈 记录：1分21秒046 (2004/巴里切罗/法拉利) 15.新加坡大奖赛(街道赛) 比赛日期：9月26日-28日 排位赛：9月27日 20:00 正赛：9月28日 20:00 正赛圈数：61圈 记录：无 (无) 16.日本大奖赛 比赛日期：10月10日-12日 排位赛：10月11日 13:00 正赛：10月12日 12:30 正赛圈数：67圈 记录：1分28秒193 (2007/汉密尔顿/迈凯轮) 17.中国大奖赛 比赛日期：10月17日-19日 排位赛：10月18日 14:00 正赛：10月19日 15:00 正赛圈数：56圈 记录：1分32秒238 (2004/舒马赫/法拉利) 18.巴西大奖赛 比赛日期：10月31日-11月2日 排位赛：11月2日 01:00 正赛：11月2日 TBC 正赛圈数：71圈 记录：1分11秒473 (2004/蒙托亚/威廉姆斯)
F1中国有几站
中国，唯一的一个F1赛道就是上海站 上海国际赛车场，位于上海市嘉定区汽车城内，是上海国际汽车城主要项目之一。由德国惕克公司设计，是世界上设施最先进的赛车场。占地面积达到5.3平方公里，其中一期为主赛场区，占地2.5平方公里，二期为赛车场配套区占地2.8平方公里。距上海市中心30公里，距上海虹桥机场 20公里。周边有嘉金（A5）、沪嘉浏（A12）、郊区环线（A30）等高速公路环绕。 上海国际赛车场以积极挖掘资源、创造崭新汽车娱乐方式、营造丰富的汽车文化氛围为方向，不断更新经营理念和经营方式，积极整合场地资源、加强市场营销、提高经营效益、开拓创新，旨在打造集体育、专业车商活动、旅游、会展、广告、文化娱乐为一体的综合经营体，并成为群众喜闻乐见的汽车娱乐乐园。通过致力于推进赛事经营、赛场资源经营管理的专业化、系统化和规范化运作，努力开辟一条多元化的经营发展道路。 目前，世界顶级赛事——F1中国大奖赛、MotoGP中国大奖赛、A1世界杯汽车大奖赛等国际顶级赛事以及各种级别赛事的成功举办，使上赛场名扬海内外，同时，上赛场也为国际国内车队、车商训练、测试、展示，为汽车服务、汽车博览、大型活动、旅游会展等提供了综合性的平台。 此外，上海国际赛车场积极规划旅游线路，常态开放，供游客参观。并与嘉定旅游配合，与嘉定区内景点联动，成为汽车文化之旅、城乡工业游的一个不可缺少的组成部分。同时，与A1世界杯，明星慈善赛，全国汽车场地锦标赛等结合，开放观赛游。 F1奔驰在上海国际赛车场，标志着中国的赛车运动真正走向了国际化。展望未来，机遇与挑战并存。赛车的轰鸣声激励着我们，鼓舞着我们！我们诚邀汽车、体育、娱乐等社会各界有识之士加入我们，共同挖掘赛车场的市场潜力和发展空间，携手推进中国的汽车产业，成就我们的光荣与梦想！ 上海国际赛车场地址是上海市嘉定区伊宁路2000号。希望采纳
一场 F1 比赛所产生的数据量有多少？
F1比赛以毫秒竞速为核心的特点，恰好反映出了闪存技术、云技术正爆发出颠覆性的力量。过去，由于闪存的高成本，企业只能小范围的使用。但随着闪存定价的下降趋势，闪存有望实现在主流应用程序中的全面推广，越来越多的企业将通过部署闪存产品来促进业务的发展，真正的纯闪存数据中心也会出现。此外，由移动数据中心为信息触角、总部数据中心为分析保障的形态，使得车队能够充分结合赛事地点的特点进行数据管理。而要在任何一个赛事国家和地区实现数据自由流转，就必须依据公有云及私有云等多种方式。企业希望借助公有云策略来补充私有云策略，跨各种云资源实现无缝数据管理成为一项非常关键的能力。显然，企业只有具备这种能力，才有可能既不会带来新的风险和繁琐的条款，也不会失去对企业业务和重要信息的控制，数据管理创新将成为云安全性和控制权的重要手段。
F1赛车比赛全年共几个分站赛？
国家 赛道 排位赛 正赛
澳大利亚站 阿尔伯特公园赛道 3月15日11:00 3月16号12:30
马来西亚站 雪邦赛道 3月22号14:00 3月23号15:00
巴林站 麦纳麦萨基尔赛道 4月5日19:00 4月6号19:30
西班牙站 加泰罗尼亚赛道 4月26日20:00 4月27号20:00
土耳其站 伊斯坦布尔赛道 5月10日20:00 5月11号20:00
摩纳哥站 蒙特卡洛赛道 5月24日20:00 5月25号20:00
加拿大站 蒙特利尔维伦纽夫赛道 6月7日01:00 6月8号01:00
法国站 马格尼库尔斯赛道 6月21日20:00 6月22号20:00
英国站 银石赛道 7月5日20:00 7月6号20:00
德国站 霍根海姆赛道 7月19日20:00 7月20号20:00
匈牙利站 布达佩斯亨格罗林赛道 8月2日20:00 8月3号20:00
欧洲站 瓦伦西亚赛道 8月25日20:00 8月26号20:00
比利时站 斯帕查姆普斯赛道 9月6日20:00 9月7号20:00
意大利站 蒙扎赛道 9月13日20:00 9月14号20:00
新加坡站 新加坡赛道 9月27日20:00 9月28号20:00
日本站 富士赛道 10月11日13:00 10月12号12:30
中国站 上海国际赛车场 10月18日14:00 10月19日15:00
巴西站 英特拉格斯赛道 11月1日01:00 11月2号01:00
