大众DSG召回哪些车型?能给个表格吗？最好清晰点！
大众官网已经公布所有要召回车型：
(一)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf。
(二)一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC 1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月生产的奥迪A3 1.8T。
(三)上海大众汽车有限公司2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T。
此次一汽大众DSG召回车型有哪些？
一汽-大众召回车型
新宝来 1.4T 245999辆
高尔夫A6 1.4T
高尔夫A6 1.6L 2009年5月-2012年1月
速腾 1.4T
迈腾 1.4T 2012年12月-2013年2月
CC 1.8T
新速腾 1.4T
新迈腾 1.4T
新迈腾 1.8T
(进口)奥迪A3 1.8T 2010年2月-2011年6月
上海大众召回车型
途安5座 1.4T 131043辆
途安7座 1.4T
明锐 1.8T 2009年10月23日-2012年5月23日
明锐 1.4T
朗逸 1.4T
昊锐 1.4T
新帕萨特 1.4T 2012年12月10日-2013年3月2日
新帕萨特 1.8T
如何知道一汽大众汽车召回的准确信息
首先需要在百度搜索中输入一汽-大众的召回情况，然后在页面中点击官网的召回车辆查询。进入后是召回车辆查询页面，点击底盘号中的查询，等待系统查询。
“DSG”是双离合变速箱的缩写。与“TSI”发动机一起被称为大众的“黄金动力”总成。大众在中国销售的大部分车型都搭载了DSG变速箱，但这款备受期待的创新产品并没有展现出超越其他变速箱的优势，反而深陷故障投诉和纠纷。自2009年起，大众汽车被迫在北美和欧洲召回配备DSG变速箱的车型。
一汽大众召回过哪些型号的车？
汽-大众国产 2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的：\x0d\x0a新宝来1.4T / 高尔夫A6 1.4T /\x0d\x0a高尔夫A6 1.6L / 速腾1.4T / 迈腾1.4T / CC1.8T /\x0d\x0a新速腾1.4T / 新迈腾1.4T / 新迈腾1.8T\x0d\x0a进口 2010年2月至2011年6月生产的： 奥迪A3 1.8T\x0d\x0a上海大众\x0d\x0a国产 2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的： 途安5座1.4T /途安7座1.4T / 明锐1.8T / 明锐1.4T /\x0d\x0a朗逸1.4T / 昊锐1.4T / 新帕萨特1.4T / 新帕萨特1.8T
大众变速箱机电单元故障如何解决？机电单元寿命多久
机电单元是控制自动变速箱正常运作的重要部件之一，机电单元借助电磁阀从而控制自动变速器工作的过程。机电单元输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，然后对信号进行过滤处理和放大，再转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。如果出现故障则会导致变速箱无法正常运作，会在日常驾驶中造成不便。大众变速箱机电单元故障如何解决大众变速箱机电单元故障现象一般有：仪表档位故障灯亮起；变速箱没有奇数档或者偶数档；仪表出现变速箱的各种故障码等等。变速箱机电单元出现故障的解决方式一般都是采取直接更换整个机电单元的措施以达到最好的维修效果。机电单元寿命多久经过一些车主的用车体验后发现，机电单元的寿命一般在3年-4年，7万公里以内。但其实在日常驾驶当中经常对变速箱进行维护保养的操作能够更大程度的延长机电单元的寿命。如何保养变速箱：1、在日常驾驶之前检查自动变速箱油液是否处于正常；2、准确了解变速箱更换变速箱油液的周期；3、了解变速箱内机电单元液压油的换油周期；4、正确地更换合适的变速箱油液。
大众dsg变速箱机电单元故障
如果显示的是变速箱的机电控制单元故障，这个有可能是里面的电磁阀卡住了，也有可能是机电控制单元里面的电路板有问题导致了这种现象，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测，根据电脑检测的。故障代码来处理维修。【摘要】
大众dsg变速箱机电单元故障【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
如果显示的是变速箱的机电控制单元故障，这个有可能是里面的电磁阀卡住了，也有可能是机电控制单元里面的电路板有问题导致了这种现象，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测，根据电脑检测的。故障代码来处理维修。【回答】
请问一下我的是14年帕萨特2.0的，行车途中突然就没有档位显示了，【提问】
这个是双离合变速箱出现这种现象的话，这个是变速箱里面的机电控制单元有问题，里面的电路板有问题或者是里面的电磁阀卡住了。把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。【回答】
用电脑检测显示档杆无通讯【提问】
那就是这个换挡杆里面的这个电路板有问题导致的需要。需要检查换挡杆下面里面的电路板。【回答】
如何知道一汽大众汽车召回的准确信息
首先需要在百度搜索中输入一汽-大众的召回情况，然后在页面中点击官网的召回车辆查询。进入后是召回车辆查询页面，点击底盘号中的查询，等待系统查询。“DSG”是双离合变速箱的缩写。与“TSI”发动机一起被称为大众的“黄金动力”总成。大众在中国销售的大部分车型都搭载了DSG变速箱，但这款备受期待的创新产品并没有展现出超越其他变速箱的优势，反而深陷故障投诉和纠纷。自2009年起，大众汽车被迫在北美和欧洲召回配备DSG变速箱的车型。根据国家质量监督检验检疫总局发布的公告，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众、上汽大众按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质量监督检验检疫总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起召回共计181.834万辆不同车型。大众召回近200万辆汽车。虽然场面很尴尬，但我们也能看到质监部门和公众对质量问题的关注和决心。百万购车补贴
大众新帕萨特变速箱有召回吗
大家大众迈腾在2013年因变速器难题召回过，迄今没再公布过车辆召回信息。
2013年那一次召回主题活动是在质检总局缺陷调研危害下进行的。2012年3月至今，质检总局一直对大家DSG变速器驱动力终断常见故障现象开展追踪调查。在进行缺陷调研和数次提醒谈话催促下，同一年5月，大众公司将DSG变速器品质贷款担保期增加到十年或是16万千米。与此同时，质检总局关键对驱动力终断难题进行了缺陷调研，依次征选常见故障信息一万余条，电话回访客户3000多位，进行实地调研12次，并对了解的DSG常见故障件开展缺陷工程项目剖析，机构方案论证7次，基本上评定DSG变速器存有缺陷，造成 驱动力终断，会造成安全风险。3014年2月27日，质检总局再度见面大众公司，规定大众公司采用召回对策，尽早处理DSG常见故障难题。2014年3月16日，质检总局依规通告大众公司就DSG变速器驱动力终断常见故障难题执行召回。
本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆识别系统编号（VIN）查看您的车子能否在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车子召回信息（查看框见下边）。
大众新帕萨特变速箱有召回吗，新帕萨特变速箱召回进展
大众新帕萨特在2013年因变速箱问题召回过，至今没再发布过汽车召回信息。 2013年那次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，同年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。3014年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。2014年3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。 本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
大众DSG是什么意思？
DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用1.8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱采用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
大众汽车召回的范围和原因是什么？
召回范围
一，2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。
二、2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
三、2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆。
召回原因
本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
本次召回范围（三）内车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
大众汽车召回后解决办法是什么？
对于召回范围（一）、（二）内的车辆，大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换发动机油轨螺栓并按照新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。
对于召回范围（三）内的车辆，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。
大众在中国召回20.8万辆
大众在中国召回20.8万辆国产途观和进口途威SUV。据国外综合新闻报道，大众汽车近日宣布召回国内20.8万辆SUV，其中包括进口途威和国产途观，原因是这两款车的照明灯存在缺陷。法新社等外媒援引中国国家质量监督检验检疫总局消息称，大众汽车(中国)销售有限公司和上海大众汽车有限公司在中国共召回207778辆SUV，正式召回始于2013年11月25日。中国大众已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。据外媒报道，召回的车辆包括国产车和进口车。车型的英文名称是途观，但国产车的中文名称是查看但由于进口车不从上海大众渠道销售，中译本避免了上海大众查看，名为方式。召回车辆中，上海大众生产的途观汽车共计189，770辆，生产时间在2010年1月4日至2011年11月10日之间。车型为2010年款至2011年款，发动机为1.8T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机。大众在中国进口的途威共计18008辆，生产时间在2009年5月11日至2011年6月7日之间。车型为2010年款至2011年款，发动机为2.0T涡轮增压发动机。大众解释称，部分车辆外部灯光(如左前停车灯、右前近光灯、牌照灯等。)本次召回范围内可能存在缺陷，在高空空气湿度、快速温度变化、振动等特定情况下，保护车外灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外灯无法正常工作，存在安全隐患。在这种情况下，组合仪表的显示屏会警告用户照明异常，车辆电路可以确保车辆周围的一些灯继续点亮。百万购车补贴
大众召回180余万辆汽车 到底发生了什么？
近日，大众公开召回了181万辆汽车轰动了业界。这个数量和去年广汽本田因高田气囊大规模安全隐患而召回的数量相同。难道大众也被"猪队友"供应商坑了一把吗？
一、召回内容
大众此次主动召回的车型涉及到2007年-2015年之间出售的一汽大众迈腾、CC系列，上海大众 帕萨特 系列，进口大众迈腾旅行、CC系列多款车型。
召回原因是部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
而大众给出的解决方案是免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
首先我们来看一下这次大众召回的车型。旗下所有中型车都在召回范围内，囊括了国产和进口所有车型，并且基本上都是采用了第二代EA888发动机+DSG变速箱的车型。
也就是说大众这几款血缘相近的中型车兄弟都使用了相同的供油系统。
而且进口版和国产版车型都采用了相同品牌型号的零配件。出现如此大规模缺陷那基本就是供应商的锅没跑了。不过关于这次召回网上传言大众可以解决掉第二代EA888发动机容易发生自燃的问题，果真如此吗？
二、本次召回与自燃并无关系
大众此次召回更换燃油泵控制单元，对于车主来说无疑是件好事。实际上这个年限的车，出现供油系统故障并不稀奇。而大众可以在这个时候为车主免费更换无疑是帮车主省下了一笔维修费用。
但燃油泵控制单元的故障与车辆自燃基本没有关系。因为燃油泵控制单元属于车辆供油控制系统，是负责控制燃油泵工作，没有自燃的可能，发生故障只会导致发动机点火困难或者无故熄火。
无独有偶，奥迪在今年3月份也进行了一次涉及68万辆2013年-2015年的国产A4L、A6L、Q5和进口A5车型的召回。
召回原因是如果冷却液中混入异物颗粒，有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞，但在阻塞状态下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。严重时可能导致辅助冷却液泵过热，极端情况下可能会造成发动机舱起火，存在安全隐患。
而解决办法是一汽-大众汽车有限公司委托奥迪经销商免费为涉及范围内的车辆辅助冷却液泵进行检查，如已堵塞则更换辅助冷却液泵并进行软件升级；如未发生堵塞，则升级发动机控制单元软件。优化后的发动机控制单元软件可以识别出辅助冷却液泵被堵塞的故障，将其关停并通过EPC灯进行报警，以消除安全隐患。
这次的召回提到了在极端情况下可能会造成发动机舱起火，但实际上这种情况基本不会发生。冷却液泵的工作温度再高也不可能高过涡轮增压器的工作温度。而冷却液的沸点一般在130度左右，基本无法让发动机舱内起火。
奥迪这次的召回可能是为了解决二代EA888发动机另一个通病——冷却液容易在3万公里左右时泄漏。不过车聚君不太理解的是，为什么奥迪召回了这个问题，而同样有这个问题的大众却没有召回。
那搭载第二代EA888的大众（奥迪）车容易发生自燃的真正原因是什么呢？
于是车聚君就这个问题去咨询了修理大众车的专家。这位专家给出的观点是——第二代EA888燃油蒸发控制管道的位置正好处于涡轮增压器的上方，如果遇到碰撞刚好导致管道破裂，燃油蒸汽泄露出来遇到高温工作的涡轮增压器，造成车辆的自燃。
另外一个可能性比较大的原因是与第二代EA888发动机"烧机油"有关，泄漏出来的机油容易附着在一些可燃物上，积累到一定量的时候再遇到发动机舱内的高温会导致车辆自燃。
而这么严重的问题为什么大众始终不召回呢？也许是因为发动机设计之初就有的先天问题，以国内大众现在的技术水平是解决不掉的。
车聚小结：
文章的最后车聚君要说一下有关供油系统的事情。这次大众公开召回是因为之前全国有1万多起质保索赔供油系统的事例，索性采取了召回这种比较省事的办法。
但实际上，对于所有汽车来说，供油系统故障是一个非常常见且会严重影响到行车安全的问题。各位朋友在用车达到一定年限时一定要注意检查供油系统的工作状态。
如果在行驶当中遇到供油系统故障导致车辆熄火，一定不要慌张更不要立刻进行紧急制动，手动挡的车型可以挂入空挡踩离合尝试发动汽车，而自动挡的车型可以从D挡直接推入N挡轻踩刹车尝试发动汽车。 @2019
迈腾变速箱召回后保修怎么算
车辆召回不影响整体保修期限只对召回更换的部件重新计算保修期。在动力方面，大众迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。迈腾特点并且可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。并且可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2012款大众迈腾变速箱一直有问题怎么索赔
你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。你好，师傅，这款车的变速箱机电单元很容易出现问题的。这边有做过维修处理吗？【摘要】
2012款大众迈腾变速箱一直有问题怎么索赔【提问】
你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。你好，师傅，这款车的变速箱机电单元很容易出现问题的。这边有做过维修处理吗？【回答】
中途召回换了一次变速箱，315曝光后厂家延保10年或16万公里，换变速箱后变速箱又出现两次问题，最近一次就在前3个月，修了20天左右，现在还是抵挡换挡时有顿挫感，马上就要过保了，在网上看了一下，这是大众变速箱的设计问题，这个问题无法从根本上解决，只要大众迈腾的干式变速箱都有这个问题，而且这个问题是无法解决的，这是厂家的设计缺陷问题，我们该怎么办？【提问】
这款车的机电单元很容易出现问题这边如果车辆马上过质保期的话，建议就是到售后进行更换机电单元或者检查一下发动机电脑版。因为这款车的机电单元很容易出现问题。【回答】
才更换了机电单元和总成，问题还是没有解决【提问】
这是大众设计上的缺陷，无法解决根本问题，作为消费者的我们该怎么办【提问】
那这种情况更换过机电单元问题依旧的话，检查一下变速箱的电脑板以及线路有没有问题。【回答】
