主要原因在于两条，一个是航行条件，川江这一段，越往下游航行条件越好，能够行驶更大更多的船。第二个是地理位置，泸州可以处于云贵川渝四地交界，辐射范围更大，宜宾比不了。
1、泸州港建立于1997年，正式运营于2004年，至运营起到2010年12月，集装箱吞吐量达1771.2亿吨。 年集装箱吞吐量为400万吨。由泸州市自己投资修建。目前暂时是四川第一大港。
2、宜宾港，成立于2009年，第一期运营是2010年。预计2015年全面竣工，正式运营。
由宜宾市和上海港合作修建。 修建完成集装箱吞吐量达500万吨。是四川第一大港。
为什么泸州港比宜宾港大
因为泸州在宜宾下游，由于下游水位低，江面款，越往下游，由于水道的开阔，下游的航运就是比上游发达一些，由此造成泸州一致领先宜宾，航运越是发达，港口也相应的大一些，这就是泸州港比宜宾港大一些的原因，还有一个原因就是越下游的港口，因为宜宾上游运行的船，必须向下游经过泸州才能航行得出川，由此下游的泸州港会比宜宾港有更多的船经过。
为什么泸州港比宜宾港大
泸州港，四川省第一大港，这点毋庸置疑。宜宾港十年之内无法超过。
泸州港现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区，全港有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个，年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘(千吨级以上的货船61艘)，占全省的37%，水上总运力近28万载重吨，占全省水上总运力一半。
泸州港是交通部确定在四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸，是进境粮食指定口岸，四川第一大港，并有四川港口城市唯一的保税物流中心，已成为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，。
此外，泸州港正在申报国家一类水运开放口岸，全力加快港口基础设施建设，加快港口集疏运体系建设，加大政策扶持力度。一个新兴、开放的四川第一大港热烈欢迎各位商界精英到泸州投资发展。
四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区，位于长江、岷江、金沙江三江汇合口下游约14公里长江左岸。作业区建设用地总面积4.1平方公里，利用岸线长3500米，共规划建设23个1000吨级(兼顾3000吨级)泊位，集装箱年吞吐能力达300万标箱。其中，一期工程投资约13亿元，拟建4个集装箱泊位，1个重载滚装泊位及1个工作船泊位， 2010年设计年通过能力达到50万标箱，滚装10万辆。
